Indianapolis 500 1947
Das 31. Indianapolis 500 (offiziell 31st 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1947 statt.

Deidt-Offenhauser; Siegerwagen von Mauri Rose
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Ted Horn mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 4:44.44 Min. oder 126,564 mph (203,685 km/h). Das Rennen war der erste Lauf zur AAA-Saison 1947.
Ergebnisse
Startaufstellung
| Reihe | Innen | Mitte | Außen |
|---|---|---|---|
| 1 | 126,564 mph = 203,685 km/h |
124,957 mph |
124,040 mph |
| 2 | 120,733 |
121,462 |
121,331 |
| 3 | 118,425 |
128,755 |
123,423 |
| 4 | 122,266 |
119,932 |
119,526 |
| 5 | 124,874 |
118,355 |
117,716 |
| 6 | 122,096 |
117,218 |
128,082 |
| 7 | 124,848 |
124,412 |
123,967 |
| 8 | 123,157 |
121,478 |
121,049 |
| 9 | 120,980 |
120,923 |
119,840 |
| 10 | 115,644 |
117,298 |
116,781 |
Schlussklassement
| Pos. | Nr.[1] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Deidt | Offenhauser | 4:17:52.17 Std. 116,338 mph |
3 | |
| 2 | 16 | Deidt | Offenhauser | 32,12 Sek. | 8 | |
| 3 | 1 | Maserati | Maserati | 200 Rd. | 1 | |
| 4 | 54 | Kurtis Kraft | Novi | 200 | 4 | |
| 5 | 7 | Miller | Offenhauser | 200 | 10 | |
| 6 | 9 | Kurtis Kraft | Winfield | 200 | 20 | |
| 7 | 33 | Alfa Romeo | Alfa Romeo | 200 | 14 | |
| 8 | 34 | A.R.-Weil | Alfa Romeo | 197 | 28 | |
| 9 | 41 | Kurtis Kraft | Duray | 191 | 23 | |
| 10 | 10 | Wetteroth | Offenhauser | 167 | 27 | |
| 11 | 58 | Maserati | Offenhauser | 131 | 7 | |
| 12 | 57 | Harry Miller | Ford | 168 (Ölverlust) | 17 | |
| 13 | 3 | Lencki | Lencki | 150 (Elektrik) | 30 | |
| 14 | 31 | Harry Miller | Offenhauser | 128 (Unfall) | 15 | |
| 15 | 47 | Alfa Romeo | Alfa Romeo | 121 (Radaufhängung) | 9 | |
| 16 | 46 | Mercedes | Mercedes | 119 (Motor) | 18 | |
| 17 | 42 | Wetteroth | Harry Miller | 87 (Unfall) | 12 | |
| 18 | 29 | Stevens | Offenhauser | 79 (Defekt) | 25 | |
| 19 | 25 | Maserati | Maserati | 74 (Ölverlust) | 6 | |
| 20 | 52 | Adams | Offenhauser | 67 (Defekt) | 16 | |
| 21 | 18 | Kurtis Kraft | Novi | 62 (Motor) | 2 | |
| 22 | 8 | Wetteroth | Offenhauser | 51 (Getriebe) | 22 | |
| 23 | 24 | Snowberger | Miller | 40 (Unfall) | 5 | |
| 24 | 43 | Miller | Offenhauser | 36 (Ölverlust) | 26 | |
| 25 | 66 | Miller | Miller | 33 (Elektrik) | 19 | |
| 26 | 14 | Kurtis Kraft | Offenhauser | 32 (Kraftstoffverlust) | 13 | |
| 27 | 38 | Adams | Sparks | 32 (DSQ) | 29 | |
| 28 | 15 | Shaw | Offenhauser | 24 (Unfall) | 21 | |
| 29 | 44 | Stevens | Lencki | 24 (Unfall) | 24 | |
| 30 | 53 | Stevens | Offenhauser | 15 (Motor) | 11 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
| Fahrer[2] | Anzahl |
|---|---|
| 143 | |
| 34 | |
| 36 | |
| 23 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1947 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1947, abgerufen am 3. Februar 2024
- indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1947, abgerufen am 3. Februar 2024
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