Indianapolis 500 1927
Das 15. Indianapolis 500 (offiziell 15th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1927 statt.

Cover des Programm-Magazins
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Frank Lockhart mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 4:59.75 Min. oder 120,1 mph (193,2 km/h). Das Rennen war der dritte Lauf zur AAA-Saison 1927.
Ergebnisse
Startaufstellung
| Reihe | Innen | Mitte | Außen |
|---|---|---|---|
| 1 | |||
| 2 | |||
| 3 | |||
| 4 | |||
| 5 | |||
| 6 | |||
| 7 | |||
| 8 | |||
| 9 | |||
| 10 | |||
| 11 |
Schlussklassement
| Pos. | Nr.[1] | Fahrer | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
Start |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 | Duesenberg | Duesenberg | 5:07:33.08 Std. 97,545 mph |
111,551 | 22 | |
| 2 | 10 | Miller | Miller | 200 | 107,497 | 15 | |
| 3 | 27 | Miller | Miller | 200 | 107,765 | 27 | |
| 4 | 29 | Miller | Miller | 200 | 104,465 | 19 | |
| 5 | 21 | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 107,360 | 28 | |
| 6 | 14 | Cooper | Miller | 200 | 113,175 | 7 | |
| 7 | 16 | Miller | Miller | 200 | 105, 115 | 18 | |
| 8 | 6 | Detroit | Miller | 200 | 108,758 | 25 | |
| 9 | 25 | Miller | Miller | 200 | 108,820 | 14 | |
| 10 | 5 | Miller | Miller | 200 | 109,682 | 13 | |
| 11 | 31 | Miller | Miller | 199 | 106,859 | 33 | |
| 12 | 42 | Miller | Miller | 197 | 107,392 | 32 | |
| 13 | 24 | Duesenberg | Duesenberg | 198 (Getriebe) | 110,152 | 31 | |
| 14 | 41 | Duesenberg | Duesenberg | 152 (Unfall) | 108,075 | 26 | |
| 15 | 44 | Miller | Miller | 144 (Batterie) | 102,918 | 20 | |
| 16 | 43 | Miller | Miller | 137 (Getriebe) | 109,910 | 23 | |
| 17 | 9 | Cooper | Miller | 123 (Aufhängung) | 109,900 | 12 | |
| 18 | 2 | Miller | Miller | 120 (Defekt) | 120,100 | 1 | |
| 19 | 15 | Miller | Miller | 108 (Batterie) | 113,200 | 6 | |
| 20 | 26 | Miller | Miller | 90 (Defekt) | 106,078 | 17 | |
| 21 | 35 | Miller | Miller | 87 (Defekt) | 106,295 | 29 | |
| 22 | 17 | Miller | Miller | 83 (Ventile) | 107,060 | 16 | |
| 23 | 23 | Miller | Miller | 49 (Unfall) | 105,729 | 30 | |
| 24 | 19 | Miller | Miller | 39 (Tankleck) | 114,209 | 5 | |
| 25 | 1 | Miller | Miller | 38 (Kurbelwelle) | 116,739 | 4 | |
| 26 | 3 | Miller | Miller | 31 (Batterie) | 119,510 | 2 | |
| 27 | 12 | Miller | Miller | 26 (Tankleck) | 118,788 | 3 | |
| 28 | 4 | Miller | Miller | 26 (Defekt) | 112,013 | 9 | |
| 29 | 18 | Miller | Miller | 25 (Unfall) | 113,239 | 21 | |
| 30 | 8 | Fengler | Miller | 24 (Defekt) | 111,940 | 10 | |
| 31 | 38 | Duesenberg | Duesenberg | 24 (Defekt) | 109,555 | 24 | |
| 32 | 22 | Miller | Miller | 22 (Batterie) | 109,920 | 11 | |
| 33 | 7 | Miller | Miller | 21 (Aufhängung) | 112,275 | 8 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
| Fahrer[2] | Anzahl |
|---|---|
| 110 | |
| 51 | |
| 30 | |
| 9 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1927 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1927, abgerufen am 1. März 2024
- indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1927, abgerufen am 1. April 2024
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