Indianapolis 500 1929
Das 17. Indianapolis 500 (offiziell 17th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1929 statt.
_de_Louis_Chiron%252C_pour_les_500_miles_d'Indianapolis_1929.jpg.webp)
Der von Louis Chiron gefahrene Delage Type 15 S 8
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Cliff Woodbury mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 4:58.51 Min. oder 120,599 mph (194,085 km/h). Das Rennen war der erste Lauf zur AAA-Saison 1929.
Ergebnisse
Startaufstellung
| Reihe | Innen | Mitte | Außen |
|---|---|---|---|
| 1 | |||
| 2 | |||
| 3 | |||
| 4 | |||
| 5 | |||
| 6 | |||
| 7 | |||
| 8 | |||
| 9 | |||
| 10 | |||
| 11 |
Schlussklassement
| Pos. | Nr.[1] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
Start |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Miller | Miller | 5:07:25.42 Std. 97,585 mph |
114,905 | 6 | |
| 2 | 1 | Miller | Miller | 200 Rd. | 114,709 | 8 | |
| 3 | 53 | abgelöst Thane Houser Rd. 79–90 abgelöst Ernie Triplett Rd. 91–146 |
Duesenberg | Duesenberg | 200 | 110,345 | 23 |
| 4 | 43 | Miller | Miller | 200 | 108,440 | 25 | |
| 5 | 42 | abgelöst L. L. Corum Rd. 96–99 abgelöst Roscoe Ford Rd. 100–176 |
Duesenberg | Duesenberg | 200 | 113,892 | 21 |
| 6 | 48 | abgelöst Chet Gardner Rd. 32–82 abgelöst Chet Gardner Rd. 97–200 |
Miller | Miller | 200 | 105,985 | 28 |
| 7 | 6 | Delage Type 15 S 8 | Delage | 200 | 107,351 | 14 | |
| 8 | 9 | abgelöst Cliff Woodbury Rd. 31–36 abgelöst Fred Roberts Rd. 37–146 |
Miller | Miller | 200 | 114,752 | 7 |
| 9 | 25 | abgelöst Pete Kreis Rd. 94–146 |
Miller | Miller | 200 | 103,687 | 32 |
| 10 | 34 | abgelöst Johnny Seymour Rd. 143–193 |
Cooper | Miller | 193 | 111,328 | 22 |
| 11 | 28 | Miller | Miller | 180 | 105,857 | 29 | |
| 12 | 17 | abgelöst Cliff Woodbury Rd. 102–105 abgelöst Russ Snowberger Rd. 114–118 |
Miller | Miller | 150 | 111,628 | 18 |
| 13 | 3 | abgelöst Barney Kleopfer Rd. 93–198 |
Miller | Miller | 198 (Lenkung) | 110,677 | 13 |
| 14 | 36 | abgelöst Bill Albertson Rd. 119–134 |
Miller | Miller | 140 (Batterie) | 107,972 | 26 |
| 15 | 49 | abgelöst Ted Simpson Rd. 28–53 abgelöst Zeke Meyer Rd. 54–107 abgelöst Ted Simpson Rd. 108–126 abgelöst Dave Evans Rd. 127 |
Fengler | Miller | 127 (Vergaser) | 108,607 | 24 |
| 16 | 4 | Detroit | Miller | 91 (Motor) | 112,528 | 17 | |
| 17 | 23 | Miller | Miller | 91 (Batterie) | 112,146 | 11 | |
| 18 | 5 | Miller | Miller | 74 (Ölleck) | 111,614 | 19 | |
| 19 | 46 | Miller | Miller | 70 (Venitle) | 102,509 | 33 | |
| 20 | 31 | abgelöst Jack Buxton Rd. 60–68 abgelöst Bert Karnatz Rd. 69-70 |
Miller | Miller | 70 (Defekt) | 107,477 | 27 |
| 21 | 38 | Cooper | Miller | 65 (Radaufhängung) | 114,307 | 16 | |
| 22 | 21 | abgelöst Ralph Hepburn Rd. 45–65 |
Miller | Miller | 65 (Vergaser) | 119,087 | 2 |
| 23 | 29 | abgelöst Jimmy Rossi Rd. 45–56 |
Miller | Miller | 61 (Batterie) | 105,288 | 30 |
| 24 | 26 | Miller | Miller | 56 (Lenkung) | 114,526 | 9 | |
| 25 | 27 | Miller | Miller | 50 (Defekt) | 104,749 | 31 | |
| 26 | 47 | Duesenberg | Duesenberg | 48 (Lenkung) | 114,789 | 20 | |
| 27 | 12 | Cooper | Miller | 45 (Batterie) | 113,622 | 10 | |
| 28 | 32 | Duesenberg | Miller | 40 (Defekt) | 115,618 | 4 | |
| 29 | 35 | Amilcar Type MCO | Amilcar | 30 (Unfall) | 105,609 | 15 | |
| 30 | 37 | Miller | Miller | 25 (Lenkung) | 115,093 | 5 | |
| 31 | 18 | Miller | Miller | 14 (Kraftübertragung) | 116,543 | 3 | |
| 32 | 10 | Duesenberg | Duesenberg | 9 (Unfall) | 111,649 | 12 | |
| 33 | 8 | Miller | Miller | 3 (Unfall) | 120,599 | 1 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
| Fahrer[2] | Anzahl |
|---|---|
| 64 | |
| 49 | |
| 46 | |
| 22 | |
| 11 | |
| 7 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1929 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1929, abgerufen am 30. März 2024
- indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1929, abgerufen am 30. März 2024
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.