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Kapitel „Ritscher“ |
| Ritscher N 20 | |
|---|---|
 Ritscher N20 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Ritscher |
| Modellreihe: | N (Dreiräder) |
| Modell: | N 20 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1939–1942 |
| Stückzahl: | ca. 250 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1250–1280 kg |
| Länge: | 2925 mm |
| Breite: | 1700–2020 mm |
| Höhe: | 1700 mm |
| Radstand: | 1900 mm |
| Spurweite: | vorne: 1200 mm hinten: 1800 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 hinten: 8-20 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 16,1 kW, (20)–22 PS |
| Nenndrehzahl: | 1500/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 2199 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 3/1-Schaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | ca. 12 km/h |
Der Ritscher N 20 ist ein im Zweiten Weltkrieg von 1939 bis 1942 gebauter dreirädriger Schlepper mit 20–22 PS Leistung. Bis auf seinen stärkeren Motor gleicht er dem Typ N 14, der jedoch mit einem schwächeren Einzylindermotor ausgestattet ist.
Motor
- wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihen-Vorkammer-Dieselmotor von Deutz, Typ F2M 414, mit Wasserumlaufkühlung
Kupplung
Getriebe
- Schaltgetriebe von Ritscher mit 3 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang[1]
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Zapfwelle
Bremsen
Achsen
Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Bereifung
Füllmengen
Verbrauch
Sonderausrüstung
- Mähwerk
- Riemenscheibe
Literatur
Quellen
Weblinks
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