Bildtafel der Verkehrszeichen in Nordkorea

Seit 1945/46 gilt in Nordkorea Rechtsverkehr. In städtischen Gebieten richtet sich die zulässige Geschwindigkeit nach der Fahrspur, auf der sich der Fahrer befindet.[1] Die Geschwindigkeitsbegrenzungen liegen bei 40 km/h, 60 km/h und 70 km/h für die erste, zweite und gegebenenfalls dritte Fahrspur von rechts. Dies wird durch ein weißes Schild mit blauem Text angezeigt.[1] Die äußerste linke Fahrspur, sofern sie nicht als Abbiegespur gekennzeichnet ist und die dritte Fahrspur von rechts trägt, wird oft von Touristenbussen und anderen Fahrzeugen freigehalten. Die zweite Fahrspur von rechts wird in der Regel zum Überholen von Fahrzeugen auf der ersten Fahrspur, wie Bussen und öffentlichen Straßenbahnen, genutzt.

Außerhalb der Stadt werden auf Autobahnen und Landstraßen Geschwindigkeitsbegrenzungen mit dem bekannten runden Schild mit roter Umrandung und einer Zahlenangabe angezeigt. Auf Autobahnen beträgt die allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung üblicherweise 80 km/h, wobei die rechte Fahrspur möglicherweise eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h aufweist, wie es beispielsweise auf dem Pjöngjang-Kaesong Highway der Fall ist. Gelegentlich kann die äußerste rechte Fahrspur einer Autobahn, insbesondere in der Nähe von Auffahrten, auf 60 km/h begrenzt sein, wie es auf dem Pjöngjang-Myohyang-Highway der Fall ist.

Seit etwa 2014 wurden im Stadtzentrum von Pjöngjang und anderen städtischen Gebieten horizontale Ampeln und Überwachungskameras installiert. An stark frequentierten Kreuzungen außerhalb von Pjöngjang werden häufig Kreisverkehre eingesetzt.[2]

Aufgrund des veralteten Straßennetzes werden in Nordkorea oft Geschwindigkeitsbegrenzungen von 50 km/h nicht überschritten.[3]

Gehen oder Radfahren auf Autobahnen werden per Gesetz verboten.[3] Die Nutzung von Autobahnen ist ausschließlich für autorisierte Fahrzeuge gestattet.[3] Dazu gehören Militärfahrzeuge, Überlandbusse, Notfalltransportfahrzeuge und Fahrzeuge, die Einheimische zu revolutionären Stätten oder ausländische Touristen befördern.[3]

Viele der gezeigten Verkehrszeichen zeigen zwar nordkoreanische Symbole und Texte, verwenden allerdings das Erscheinungsbild von südkoreanischen, chinesischen oder japanischen Verkehrszeichen, zu erkennen an den unterschiedlichen Umrandungen und Farben.

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  Bewohnte Gebiete
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  Seitenkreuzung rechts
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  Straßenbahnen (südkoreanisch)
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  Straßenbahn (chinesisch)
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  Bahnübergang (südkoreanisch)
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  Bahnübergang (chinesisch)
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  Kurve links
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  Mehr als zwei aufeinanderfolgende Kurven
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  Doppelkurve (zunächst rechts)
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  Steigung
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  Ufer
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  Baustelle
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  Tunnel
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  Andere Gefahren
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  Bahnübergang
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  Bogenbrücke
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  Fußgängerüberweg

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  Straßensperrung
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  Verbot für Fahrzeuge über angegebenes tatsächliches Gewicht
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  Verbot für Fahrzeuge über angegebene Höhe einschließlich Ladung
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  Verbot für Fahrzeuge über angegebene Breite einschließlich Ladung
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  Zulässige Höchstgeschwindigkeit
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  Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit
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  Verbot für Fahrzeuge über angegebene Länge einschließlich Ladung (südkoreanisch)
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  Überholverbot für Kraftfahrzeuge aller Art
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  Ende des Überholverbotes für Kraftfahrzeuge aller Art
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  Einfahrtverbot für Fußgänger
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  Gesperrt für PKWs
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  Gesperrt für LKWs
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  Ende sämtlicher Streckenverbote
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  Gesperrt für Fahrräder
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  Absolutes Haltverbot
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  Eingeschränktes Haltverbot

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  Halt
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  Vorfahrt gewähren
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  Vorrang vor dem Gegenverkehr
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  Gegenverkehr Vorrang gewähren
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  Vorfahrt an Kreuzungen

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  Fußgängerüberweg
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  Hupen erlaubt
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  Aufteilung auf zwei Spuren
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  Wenden erlaubt
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  Hotel
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  Nur Fußgänger und Fahrräder
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  Nur Fußgänger
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  Nur Kraftfahrzeuge
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  Kreisverkehr
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  Nur Fahrräder
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  Parkplatz, Parken erlaubt
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  Reduzierung auf eine Spur
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  Fußgängerunterführung
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  Tunnel
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  Vorgeschriebene Fahrtrichtung – rechts
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  Vorgeschriebene Fahrtrichtungen in den jeweiligen Spuren
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  Vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit
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  Taxistellplatz
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  Einbahnstraße
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  Militärische Gedenkstätte oder Schlachtfeld
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  Vorgeschriebene Vorbeifahrt – rechts vorbei
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  Autobahn
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  Ende der Autobahn
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  Tabellenwegweiser
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  Orientierungstafel mit Fahrstreifen
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  Anfang der Autobahn in 500 Metern
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  Ende der Autobahn in 300 Metern
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  Ende der Ortschaft

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  Autobahn oder Schnellstraße (Version A)
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  Autobahn oder Schnellstraße (Version B)
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  Ende von Autobahn oder Schnellstraße (Version A)
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  Ende von Autobahn oder Schnellstraße (Version B)
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  Hupen verboten
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  Eingeschränktes Haltverbot
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  Absolutes Haltverbot
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  Straßensperrung
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  Gesperrt für Motorräder
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  Gesperrt für PKWs
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  Gesperrt für angegebene Fahrzeuge
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  Halt

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  Warnzeichen
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  Verbotszeichen
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  Hinweiszeichen
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  Hinweiszeichen

1. New Focus International: Driving in North Korea and Speed Limit Regulations. 24. Februar 2013, archiviert vom Original am 17. Juli 2023; abgerufen am 13. Juli 2013 (englisch).
2. Martyn Williams: North Korea’s Ever-Expanding Red-Light Camera and Traffic Light Network - 38 North: Informed Analysis of North Korea. In: 38 North. 26. Februar 2021, abgerufen am 10. April 2017 (englisch).
3. Roads in N. Korea. In: world.kbs.co.kr. Abgerufen am 19. September 2023 (englisch).