6-Stunden-Rennen von Austin 2013
Das 6-Stunden-Rennen von Austin 2013, auch WEC 6 Hours of Circuit of the Americas 2013, fand am 22. September auf dem Circuit of The Americas statt und war der fünfte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
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Audi R18 e-tron quattro mit der Startnummer 2; Siegerwagen von Loïc Duval, Tom Kristensen und Allan McNish
Das Rennen
Auch der fünfte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2013 endete mit dem Gesamtsieg eines Audi R18 e-tron quattro. Loïc Duval, Tom Kristensen und Allan McNish hatten im Ziel 23 Sekunden Vorsprung auf den Toyota TS030 Hybrid von Anthony Davidson, Stéphane Sarrazin und Sébastien Buemi.
Die LMP2-Klasse gewannen Roman Russinow, John Martin und Mike Conway auf einem Oreca 03. Die GTE-Klassen endeten mit dem Erfolg von Bruno Senna und Frédéric Makowiecki im Aston Martin Vantage GTE in der Pro und Jamie Campbell-Walter und Stuart Hall, ebenfalls auf einem Aston Martin Vantage GTE, in der Amateurklasse.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | 2 |  Audi Sport Team Joest |
.svg.png.webp){kind=small} Loïc Duval Tom Kristensen.svg.png.webp){kind=small} Allan McNish |
Audi R18 e-tron quattro | 187 |
| 2 | LMP1 | 8 |  Toyota Racing |
Anthony Davidson Stéphane Sarrazin Sébastien Buemi |
Toyota TS030 Hybrid | 187 |
| 3 | LMP1 | 1 | Audi Sport Team Joest |
André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer |
Audi R18 e-tron quattro | 186 |
| 4 | LMP1 | 12 | Rebellion Racing |
Nicolas Prost Neel Jani Nick Heidfeld |
Lola B12/60 | 183 |
| 5 | LMP2 | 26 |  G-Drive Racing |
Roman Russinow.svg.png.webp){kind=small} John Martin Mike Conway |
Oreca 03 | 178 |
| 6 | LMP2 | 49 |  Pecom Racing |
Luís Pérez Companc Pierre Kaffer Nicolas Minassian |
Oreca 03 | 177 |
| 7 | LMP2 | 32 |  Lotus |
Thomas Holzer Dominik Kraihamer Jan Charouz |
Lotus T128 | 174 |
| 8 | LMP2 | 25 | Delta-ADR |
 Tor Graves James Walker Rudy Junco |
Oreca 03 | 173 |
| 9 | LMP2 | 41 | Greaves Motorsport |
Christian Zugel Chris Dyson Tom Kimber-Smith |
Zytek Z11SN | 172 |
| 10 | LMP2 | 24 | OAK Racing |
Olivier Pla Alex Brundle David Heinemeier Hansson |
Morgan LMP2 | 172 |
| 11 | LMP2 | 35 | OAK Racing |
.svg.png.webp){kind=small} Bertrand Baguette Martin Plowman Ricardo González |
Morgan LMP2 | 170 |
| 12 | LMGTE-Pro | 99 | Aston Martin Racing |
 Bruno Senna Frédéric Makowiecki |
Aston Martin Vantage GTE | 167 |
| 13 | LMGTE-Pro | 51 |  AF Corse |
Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella |
Ferrari 458 Italia GT2 | 167 |
| 14 | LMGTE-Pro | 71 | AF Corse |
Kamui Kobayashi Toni Vilander |
Ferrari 458 Italia GT2 | 167 |
| 15 | LMGTE-Pro | 92 | Porsche AG Team Manthey |
Marc Lieb Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | 167 |
| 16 | LMGTE-Am | 96 | Aston Martin Racing |
Jamie Campbell-Walter Stuart Hall |
Aston Martin Vantage GTE | 165 |
| 17 | LMGTE-Am | 95 | Aston Martin Racing |
Kristian Poulsen Christoffer Nygaard Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage GTE | 165 |
| 18 | LMGTE-Am | 76 | IMSA Performance Matmut |
Raymond Narac Jean Karl Vernay Christophe Bourret |
Porsche 997 GT3-RSR | 165 |
| 19 | LMGTE-Am | 81 | 8 Stars Motorsports |
 Vicente Potolicchio Rui Águas Matteo Malucelli |
Ferrari 458 Italia GT2 | 164 |
| 20 | LMGTE-Pro | 91 | Porsche AG Team Manthey |
Jörg Bergmeister Patrick Pilet |
Porsche 911 RSR | 163 |
| 21 | LMGTE-Am | 88 | Proton Competition |
Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti |
Porsche 997 GT3-RSR | 163 |
| 22 | LMGTE-Am | 50 | Larbre Compétition |
Patrick Bornhauser Julien Canal Fernando Rees |
Chevrolet Corvette C6-ZR1 | 163 |
| 23 | LMGTE-Am | 61 | AF Corse |
 Jack Gerber Matt Griffin Marco Cioci |
Ferrari 458 Italia GT2 | 162 |
| 24 | LMGTE-Am | 57 | Krohn Racing |
Tracy Krohn Niclas Jönsson Maurizio Mediani |
Ferrari 458 Italia GT2 | 156 |
| 25 | LMP2 | 45 | OAK Racing |
Jacques Nicolet Jean-Marc Merlin Érik Maris |
Morgan LMP2 | 148 |
| Ausgefallen | ||||||
| 26 | LMGTE-Pro | 97 | Aston Martin Racing |
Darren Turner Stefan Mücke Oliver Gavin |
Aston Martin Vantage GTE | 118 |
| 27 | LMGTE-Pro | 98 | Aston Martin Racing |
Pedro Lamy.svg.png.webp){kind=small} Paul Dalla Lana Richie Stanaway |
Aston Martin Vantage GTE | 84 |
| Nicht gestartet | ||||||
| 28 | LMP2 | 31 | Lotus |
Kevin Weeda Vitantonio Liuzzi James Rossiter |
Lotus T128 | 1 |
1 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|---|
| LMP1 | Loïc Duval |
Tom Kristensen |
Allan McNish |
Audi R18 e-tron quattro | Gesamtsieg |
| LMP2 | Roman Russinow |
John Martin |
Mike Conway |
Oreca 03 | Rang 5 |
| LMGTE-Pro | Bruno Senna |
Frédéric Makowiecki |
Aston Martin Vantage GTE | Rang 12 | |
| LMGTE-Am | Jamie Campbell-Walter |
Stuart Hall |
Aston Martin Vantage GTE | Rang 16 |
Renndaten
- Gemeldet: 28
- Gestartet: 27
- Gewertet: 25
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 8500
- Wetter am Rennwochenende: heiß und trocken
- Streckenlänge: 5,472 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:31,331 Stunden
- Runden des Siegerteams: 187
- Distanz des Siegerteams: 1031,490 km
- Siegerschnitt: 171,700 km/h
- Pole Position: Loïc Duval – Audi R18 e-tron quattro (#2) – 1:47,520
- Schnellste Rennrunde: Benoît Tréluyer – Audi R18 e-tron quattro (#1) – 1:47,375 = 184,900 km/h
- Rennserie: 5. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2013
Weblinks
| Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von São Paulo 2013 |
FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Fuji 2013 |
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