Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Schlüter“

Als vielbeachtete Neuheit stellte Schlüter 1975 den Profi Trac 3000 TVL vor. Der Motor war ein LKW-Motor von MAN, der durch einen Turbolader auf 280 PS gebracht wurde. Probleme bereiteten die NAF-Achsen, die später aber durch ZF-Achsen getauscht wurden. Wie so oft bei Schlüter gab es auch bei diesem Modell eine Ausnahme. Sie entstand als Sondertyp im Rahmen der 2500er-Serie mit der Fahrgestellnummer 2500 003 und 290 PS. Von dem Schlüter Profi Trac 3000 TVL wurden nur 14 Stück gebaut, davon wurden 12 nach Jugoslawien exportiert.

Motor

• MAN, Typ: D 2556 MTE, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, M- Verfahren, Kolben mit Mittenkugelbrennraum, 7-fach gelagerter Kurbelwelle und Holset-Turbolader.

• Technische Bezeichnung = SF 63000
• Bohrung = 125 mm, Hub = 150 mm
• Max. Drehmoment = 1020 Nm bei 1500 U/min.

• Technische Bezeichnung des "Sondertyp" = SF 62500
• Bohrung = 125 mm, Hub = 155 mm
• Max. Drehmoment = 1050 Nm bei 1500 U/min.
• Drehmomentanstieg = 16 %

Kupplung

• Schlüter-Hydromatik ( Voith-Turbokupplung )

Getriebe

• ZF-Synchrongetriebe mit zweistufiger Vorschaltgruppe, Typ: 5S 110 GPD oder GV 90/1 und NMV 110/1
• 18 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Vorwärts = 3,4 - 33,4 km/h.

Zapfwelle

• Unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/4"
• Normdrehzahl, 1000 U/min. ( 1246 U/min. bei Nenndrehzahl )

Bremsen

• Hydraulisch-pneumatische Scheibenbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
• Zusätzliche Vorderad-Scheibenbremse
• Mechanisch- unabhängige Handbremse

Achsen

• Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential von NAF ( Später: ZF, APL-8 )
• Mechanisch-betätigter Allradantrieb über Längsdifferential
• Hinterachse, Typ: NAF ( Später ZF, APL-8 ) mit Selbstsperrdifferential

Lenkung

• Hydraulische Allradlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat. III, dreifach regelnd mit Unterlenkerregelung und Schnellkupplungssystem
• Zahnrad-Förderpumpe mit 34 l/min. bei 175 bar
• Hubkraft mit zwei Zusatzhubzylinder von 55 mm Durchmesser = 5800 kg

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

Maße und Abmessungen

• länge = 6177 mm, breite = 2498 mm, höhe = 3460 mm

Bereifung

• Standardbereifung = 20,8 R 38 ( 4-fach oder 8-fach )

Füllmengen

• Tankinhalt = 445 liter

Verbrauch

Kabine

• Hydraulisch-kippbare Schlüter-Kabine mit ebenen Boden und zwei Schiebetüren, Schiebeseitenfenster, aufklappbare Front-und Heckscheibe, Heizung, dreistufen Heiz-und Lüftungsgebläse, Reinluftfilter, einstellbarer Komfortsitz, Scheibenwaschanlage
• Optional: Klimaanlage, drehbarer Fahrerstand

Sonderausrüstung

Literatur

• Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )

Quellen

Weblinks

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