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Basisdaten | |
Hersteller: | Schlüter |
Modellreihe: | DS |
Modell: | DS 15 H |
Motor: ED15 | |
Hubraum: | 1558cm³ (ab 3/1951: 1595) |
Anzahl Zylinder: | 1 |
Leistung: | 15 PS (ab 3/1951 17 PS) |
Maße und Abmessungen | |
Länge: | 2630 (2670) mm |
Breite: | 1540 mm |
Höhe: | 1500 mm (bis Lenkrad) |
Radstand: | 1585 mm (1600 mm) |
Spurweite: | vorne: 1270/1450 mm, hinten: 1270/1470 mm |
Wenderadius: | 4700 mm (mit Lenkbremse) |
Eigengewicht: | 1390 kg |
Bauzeit und Stückzahl | |
Bauzeit: | von 3/1950 bis 3/1954 |
Gesamtstückzahl: | 4088 Stück (inkl. Schlepper mit ZF Getriebe) |
Sonstiges | |
Höchstgeschwindigkeit: | 20,0 km/h |
Standardbereifung (vorn / hinten): | 5.50-16 / 8-24 o. 8-32 o. 8.00-20 o. 9.00-24 |
Die Produktion des Schlüter DS 15 begann im Februar 1950 mit dem 15 PS starken ED 15 Motor (1558 cm³ Hubraum), ab März 1951 wurde die Leistung um 2 PS auf 17 PS erhöht. Die zusätzlichen Buchstaben in der Typenbezeichnung (DS 15 H/F/R) weisen auf das Getriebe hin. Hierbei steht das F für das ZF-Getriebe mit 4 (2/1950-9/1950) oder 5 Gängen (ab 3/1950), das H für das Hurth-Getriebe mit 5 Gängen (ab 3/1950) und das R für das Renk-Getriebe mit 4 (2/1950-9/1950) oder 5 Gängen (ab 3/1950). (Die 4-Gang Versionen des DS 15 wurden insgesamt nur 124 mal produziert)
Bauart
Blockbauweise stehend
Motor
ED 15 mit 1558 cm³ Hubraum (ab 3/1951 1595cm³)
Getriebe
Hurth G76
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
1. 3,4 km/h /2. 5,6 km/h /3. 8,1 km/h /4. 11,8 km/h /5. 20,0 km/h /R. 3,9 km/h
Antrieb
Hinterrad
Zapfwelle
540 U/min
Kupplung
F&S K 16 Z
Bremsen
Trommel
Achsen
Vorne: D 8, TL 605, TLH 906 (Bergische Achsenfabrik) Hinten: Einheitsgetriebe
Lenkung
Fulm. LE 25d 132/OL oder Fulm. LE 20d 108/OL oder ZF-Ross
Maße und Abmessungen
Bodenfreiheit: ca. 270-300 mm
Bereifung
vorne: 5.50-16 hinten: 8-24 o. 8-32 o. 8.00-20 o. 9.00-24
Kabine
Fritzmeier Verdeck
Sonstiges
Sonderausrüstung
Literatur
- Klaus Tietgens: Alle Traktoren von Schlüter. ISBN 3-926071-21-4
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