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Kapitel „Schlüter“

Schlüter AS 18
Schlüter AS18 C (Baujahr 1956)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Schlüter
Modellreihe:	AS
Modell:	AS 18
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	5/1954–12/1956
Stückzahl:	ca. 1600
Maße
Eigengewicht:	1400–1450 kg
Länge:	2530 mm
Breite:	1580 mm
Höhe:	1580 mm
Radstand:	1670 mm
Spurweite:	vorne: 1250 - 1500 mm hinten: 1250 - 1500 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.00-16 hinten: 8-24
Motor
Nennleistung:	13,2 kW, 18 PS
Nenndrehzahl:	1500/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	1610 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	5/1-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit:	18–29,9 km/h

Der AS 18 wurde ist ein 18-PS-Dieselschlepper, der Mitte der 1950er Jahre von Schlüter produziert wurde.

Motor

• Schlüter, Typ: ASM 18, wassergekühlter Einzylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung, Wirbelkammerverfahren mit schwenkbarer Kammer, hängende Ventile, untenliegende zahnradgetriebene Nockenwelle, 2-fach gelagerte Kubelwelle und Bosch-Einspritzung.
• Bohrung = 115 mm, Hub = 155 mm
• Verdichtungsverhältnis = 20 : 1

Kupplung

Getriebe

• Hurth, Schaltgetriebe mit 5 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Höchstgeschwindigkeit vorwärts: 18 km/h (mit Schnellgang 29,9 km/h)

Zapfwelle

ist seht gut aber leider nicht vorhanden

Bremsen

Fend ist besser

Achsen

Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

Maße und Abmessungen

• zulässige Vorderachslast: 700 kg
• zulässige Hinterachslast: 1600 kg
• zulässiges Gesamtgewicht: 2300 kg

Bereifung

Füllmengen

Verbrauch

Sonderausrüstung

Literatur

Weblinks

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