Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Ford“
Ford 8600 (A)
Ford 8600
Basisdaten
Hersteller/Marke:Ford
Modellreihe:1000 er-Baureihe
Modell:8600 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum:1972–1976
Maße
Eigengewicht:6.000 (A: 6.500) kg
Länge:3.767 (RC: 3.932) mm
Breite:2.159 mm
Höhe:1.854 mm
Radstand: 2.324 (RC: 2.743) mm
Bodenfreiheit: 640 (RC: 600) mm
Spurweite:vorne: 1.422-2.134 mm
hinten: 1.626-2.235 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.353 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.962 mm
Standardbereifung:vorne: 7.50-18 ASF(A: 14.9-28 AS)
hinten: 18.4-34 AS (A: 18.4-38 AS)
Motor
Nennleistung:86,8 kW, 118 PS
Nenndrehzahl:2.400/min
Zylinderanzahl:6
Hubraum:6.578 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:12 V/4 R oder 16 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:25 oder 30 km/h

Der Ford 8600 ist der direkte Nachfolger des Ford 8000, mit verbesserter Hydraulik, Bremsen und die nun hydrostatische Lenkung. Dieses Modell gab es als Hinterrad-, Reihenkultur- und Allrad-Variante. In Deutschland kam der Ford 8600 erst 1974 auf den Markt und wurde fast ausnahmslos als Allrad-Ausführung verkauft.


Motor

  • Ford, Typ: 401 DF, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Membran-Kraftstoffpumpe, Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, Verteiler-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Trockenluftfilter, Thermostat, Lamellenkühler und Ventilator.


  • Bohrung = 111.76, Hub = 111.76
  • Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
  • Max. Drehmoment = 40,9 mkp bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.575 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 192 bar


Kupplung

  • Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

330 mm Scheiben-Durchmesser


  • Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung


Getriebe

  • Im Ölbad laufendes FORD-Dual-Power-Triebwerk, in der 25 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengruppe unterteilt
  • Unter Last schaltbares Untersetzergetriebe, das die Geschwindigkeit um 22 % reduziert


12 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen



"Optional:"

  • Im Ölbad laufendes FORD-Dual-Power-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengruppe unterteilt
  • Unter Last schaltbares Untersetzergetriebe, das die Geschwindigkeit um 22 % reduziert


16 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 12-Gang Triebwerk mit Bereifung 18.4-34 AS


bei Motordrehzahl (U/min)2.400
1.Gang2,4
2.Gang3,0
3.Gang3,4
4.Gang4,3
5.Gang5,0
6.Gang6,5
7.Gang7,8
8.Gang10,0
9.Gang11,0
10.Gang14,2
11.Gang16,6
12.Gang25,0
1.Rückwärtsgang2,9
2.Rückwärtsgang3,8
3.Rückwärtsgang9,7
4.Rückwärtsgang12,5


Geschwindigkeiten des 16-Gang Triebwerk mit Bereifung 18.4-34 AS


bei Motordrehzahl (U/min)2.400
1.Gang2,57
2.Gang3,22
3.Gang3,54
4.Gang4,51
5.Gang5,31
6.Gang6,76
7.Gang7,08
8.Gang8,21
9.Gang9,17
10.Gang10,62
11.Gang11,59
12.Gang14,97
13.Gang17,38
14.Gang22,37
15.Gang23,34
16.Gang29,93
1.Rückwärtsgang3,06
2.Rückwärtsgang4,02
3.Rückwärtsgang10,14
4.Rückwärtsgang13,20


Zapfwelle

  • Unabhängige unter Last schaltbare Motorzapfwelle mit separater hydraulischer Kupplung
  • Wechselbarer Stummel, 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


540 U/min. bei 1.900 U/min.- Motordrehzahl


  • 1.000 U/min. bei 1.935 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 100,7 PS

  • 1.189 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 112,2 PS


Bremsen

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend


Achsen

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.422 bis 2.134 mm


  • Allrad mit unter Last schaltbarer, pendelnd-gelagerter Lenktrieb-Vorderachse mit seitlicher Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite mittels Kraftverstellfelgen


  • Hinterachse doppelt untersetzt, mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb

Pedal-betätigte Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite = 1.626 bis 2.235 mm


Lenkung

  • Hydrostatische Lenkung mit verstellbarer Lenksäule und separater Hydraulikpumpe

Förderleistung = 15,9 l/min. bei 103 bar

  • Lenkeinschlag = 40°


Hydrauliksystem und Kraftheber

  • Hydraulischer Ford-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II
  • Regelventil zur Regulierung der Oelmenge


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Tiefen-, Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung


  • Permanent angetriebene Zahnradpumpe mittels Antriebswelle der Zapfwelle

Förderleistung = 45,4 l/min. bei 175 bar

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.200 kg


Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

  • Lichtmaschine, 12 V-48 A
  • Batterie, 12 V-128 Ah


Maße und Abmessungen

"All Purpose-Variante"


  • Länge = 3.767 mm
  • Breite = 2.159 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.880 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.692 mm
  • Radstand = 2.324 mm (Allrad = 2.740 mm)
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 643 mm


  • Eigengewicht = 3.643 kg


"Row Crop-Variante"


  • Länge = 3.932 mm
  • Breite = 2.159 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.854 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.567 mm
  • Radstand = 2.743 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 600 mm


  • Eigengewicht = 4.091 kg


Bereifung

"Standardbereifung-ALL PURPOSE"

  • Vorne = 7.50-18 AS Front
  • Hinten = 18.4-34 AS


Optional:

  • Vorne = 10.00-16 AS Front
  • Hinten = 23.1-34, 23.1-30 und 15.5-38 AS


"Standardbereifung-ROW CROP"

  • Vorne = 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 16.9- 34 AS


"Standardbereifung-ALLRAD"

  • Vorne = 14.9-28 AS
  • Hinten = 18.4-38 AS


Füllmengen

  • Tankinhalt = 163,0 l
  • Motoröl incl. Filter = 11,4 l
  • Getriebe - Hinterachse und Hydraulik = 60,6 l
  • Zapfwellengetriebe = 3,8 l
  • Lenkung = 2,8 l
  • Allrad-Vorderachse = 3,5 l
  • Kühlsystem = 17,0 l mit Kabinenheizung = 18,5 l


Verbrauch

  • Kraftstoffverbrauch = 33,4 l/h bei 112,2 PS und 2.300 U/min.


Kabine

  • Schallisolierte HARA-Sicherheitskabine 90 dB(A) mit verstellbarem Komfortsitz, höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule, Heizungs- und Lüftungsanlage, Traktormeter, Kontrollleuchten und Betriebsstundenzähler


  • Optional als Sicherheits-Halbkabine bestehend aus Sicherheitsrahmen, Windschutzscheibe mit Defroster und Dach


Sonderausrüstung

  • Radgewichte
  • Allrad-Variante
  • Row Crop-Variante
  • Halbkabine
  • 16-Gang Getriebe


Literatur

  • Ford Traktoren 1964-1981 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 124

Quellen

    • tractordata. com
    • konedata-traktorit. net


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