Traktorenlexikon

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Kapitel „Ford“

Ein weiteres "Klein-Traktoren"- Modell war der Ford 1720. Als Nachfolger des Ford 1710 verfügte er über die Möglichkeit einer Sicherheitskabine. Auch beim Triebwerk stand mit einem Wendegetriebe, ein zeitgemäßes Triebwerk zur Verfügung.

Motor

• ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA, Typ: N-843 stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, NIPPON-DENSO-Trockenluftfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DIESEL-KIKI-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, TAIYO-GIKEN-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Leichtmetall-Zylinderkopf, DIESEL-KIKI-Verteiler-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, NIPPON-DENSO-Wasserpumpe, ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Schalldämpfer, Thermostat und Axial-Kühlgebläse.

• Bohrung = 84,07 mm, Hub = 80,01 mm
• Verdichtungsverhältnis = 22:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 71,0 Nm
• Max. Drehmoment = 85,2 Nm bei 1.700 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.700 U/min.
• Einspritzmenge = 6,1 l/h mit Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 150 bar

• DIESEL-KIKI-Einspritzpumpe, Typ: NP-PFR 3 KD 55/2 NP 18
• DIESEL-KIKI-Einspritzdüse, Typ: 105.148-1170
• ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Drehzahlregler, Typ: 125.206.250
• NIPPON-DENSO-Wasserpumpe, Typ: 16.110-6920
• TAIYO-GIKEN-Kraftstofffilter, Typ: IK-12-100
• NIPPON-DENSO-Trockenluftfilter, Typ: 114.100-2430
• Kühler-Ventilator mit fünf Blätter und 340 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene DAIKIN-Doppelkupplung

225 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
• Alle Zahnräder im ständigen Eingriff
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-M-S und H unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes, ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Gruppengetriebe mit Dreihebelbedienung
• Alle Zahnräder im ständigen Eingriff
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche L-M und H unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk mit Bereifung 13.6-24 AS

Geschwindigkeiten mit 12/12-Triebwerk mit Bereifung 13.6-24 AS

Zapfwelle

• Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

Übersetzungsverhältnis in Verbindung mit mechanischem Triebwerk = 4,143:1

• 540 U/min. bei 2.237 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 17,6 kW

• Oder 603 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 18,6 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Scheibenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.100 bis 1.460 mm

• Optional pendelnd-gelagerte ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Lenktrieb-Vorderachse

Spurweite = 1.170 mm

• ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Endantrieb

Pedal-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite = 1.090 bis 1.490 mm

• Vordere Achslast-Allrad = 560 kg (Mit Wendegetriebe = 590 kg)
• Hintere Achslast-Allrad = 718 kg (Mit Wendegetriebe = 717 kg)

Lenkung

• Hydrostatische SUMITOMO-EATON-Lenkung, Typ: UBS 100 B 16 A 2 A

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder

• Fördermenge der Hydraulikpumpe = 11,5 l/min. bei 98 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 245 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I

Funktionen = Heben, Senken und Schwimmstellung

• Optional mit Zugkraft- und Positionsregelung

• Permanent angetriebene Zahnradpumpe

Förderleistung = 29,9 l/min. bei 153 bar und 29,1 l/min. bei 135 bar

• Leistung der Hydraulik = 6,56 kW

• Max. Hubkraft bei einem Hubweg von 685 mm = 1.034 kg

• Max. durchgehende Hubkraft = 790 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.107 kg

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-70 Ah

• MITSUBISHI-Anlasser, Typ: M 002 T 54085 (12 V-2,0 kW)

• MITSUBISHI-Lichtmaschine, Typ: A 1 T 25087 (12 V-420 W / 35 A)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.079 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.390 bis 1.778 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.150 mm
• Höhe über Auspuff = 2.028 mm

• Radstand = 1.650 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 300 mm (Allrad = 290 mm)

• Betriebsgewicht-Allrad mit mechanischem Getriebe = 1.278 kg
• Betriebsgewicht-Allrad mit Wendegetriebe = 1.307 kg
• Betriebsgewicht-Heckantrieb-Variante = 1.130 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 5.00-15 AS Front (Allrad = 7.00-14 AS)
• Hinten = 11.2-24 AS

Füllmengen

• Tank = 32,0 l
• Motoröl = 4,5 l
• Kühlsystem = 5,6 l
• Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 27,0 l
• Vorderachse = 5,0 l
• Lenkung = 1,8 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 6,1 l/h oder 274 g/kWh bei 18,6 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, Typ: 19 SA 9072, verstellbarem-gefedertem BOSTROM-Komfortsitz, Traktormeter, Kraftstoffanzeiger, Fernthermometer und Öldruck- und Ladekontrolleuchte

• Optional schallisolierte FORD-Kabine mit zwei Türen, gepolstertem Sitz, Drei-Stufen-Gebläse incl. Staubfilter und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe

Sonderausrüstung

• Frontlader
• Zugpendel
• Kabine
• Deluxe-Fahrersitz
• Radio
• Radgewichte

Literatur & Weblinks

• dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 1140 und 1141)
• tractordata. com
• tractorgearbox. com

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