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Kapitel „Fiat“ |
Fiat-Trattori 850 Spezial (DT) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fiat-Trattori |
Modellreihe: | Nastro d'Oro-Baureihe |
Modell: | 850 Spezial (DT) |
Produktionszeitraum: | 1972–1974 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.400 (DT: 3.820) kg |
Länge: | 4.052 mm |
Breite: | 1.925 (DT: 2.025) mm |
Höhe: | 2.580 mm |
Radstand: | 2.362 (DT: 2.390) mm |
Bodenfreiheit: | 545 (DT: 393) mm |
Spurweite: | vorne: 1.400-2.000 (DT: 1.700 + 1.800) mm hinten: 1.500-2.100 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.640 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.000 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (DT: 12.4-24 AS) hinten: 16.9-38 AS (DT: 16.9-34 AS) |
Motor | |
Nennleistung: | 66,2 kW, 90 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.940 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 12V/4R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1972 wird dem Modell 850 (DT) eine Leistungssteigerung zu Teil. Dieser Umstand machte aus dem Modell 850 (DT), den 850 Spezial (DT). Davon abgesehen, waren beide Ausführung weitgehend identisch.
Motor
- OM, Typ: CP 3/80, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-hydraulischer Bosch-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, Bosch-Dreiloch-Einspritzdüse, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Fiat-Schalldämpfer, Bosch-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 130 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Öldruck = 4,7 bis 5,1 bar
- Kompressionsdruck = 26 bis 28 bar
- Max. Drehmoment = 32,4 mkg bei 1.200 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.390 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 200 + 5 bar
Kupplung
- Trockene Ferodo-Doppelkupplung, mit separater Zapfwellenschaltung
- Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser
Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
- Im Ölbad laufendes, vollsynchron Fiat-Gruppengetriebe mit Leichtschaltung, in der 25 km/h.- Ausführung
- Schrägverzahntes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang
- Auf Wunsch mit zusätzlicher Kriechgruppe
16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-34 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,4 km/h
- 2.Gang = 2,1 km/h
- 3.Gang = 2,8 km/h
- 4.Gang = 4,2 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 3,3 km/h
- 2.Gang = 5,0 km/h
- 3.Gang = 6,6 km/h
- 4.Gang = 9,7 km/h
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 8,2 km/h
- 2.Gang = 12,4 km/h
- 3.Gang = 16,6 km/h
- 4.Gang = 24,3 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 3,4 km/h
- 2.Gang = 5,1 km/h
- 3.Gang = 6,8 km/h
- 4.Gang = 10,0 km/h
"Optionale Kriechgruppe"
- 1.Gang = 0,4 km/h
- 2.Gang = 0,7 km/h
- 3.Gang = 0,9 km/h
- 4.Gang = 1,3 km/h
Zapfwelle
- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-B)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,59:1
- 540 U/min. bei 1.937 U/min.- Motordrehzahl
Oder 640 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis = 1.94:1
- 1.000 U/min. bei 1.937 U/min.- Motordrehzahl
Gangabhängige Zapfwelle mit 3,52 Zapfwellenumdrehungen je Fahrmeter
Bremsen
- Pedal-betätigte Trommelbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Anhänger-Druckluftbremse
Achsen
- Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse
Sechsfach-verstellbare Spurweite durch herausziehen und Radscheiben = 1.400 bis 2.000 mm
- Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Lenktriebachse mit Planetenuntersetzer
Zwei Spurweiten = 1.700 und 1.800 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Kronenrad und Stirnradantrieb
- Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite mit Verstellfelgen und Radumschlag = 1.500 bis 2.100 mm
Lenkung
- Hydrostatische Servolenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
- Optional hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkerregelung
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Optional mit Zusatz-Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 200 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung
- Vom Motor angetriebene Hydraulik-Zahnradpumpe
Max. Förderleistung = 34,5 l/min. bei 180 atü
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg
Steuergeräte
- Ein doppelt-wirkendes Steuergerät
- Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-143 Ah
- Anlasser, 12 V-4,0 PS
- Lichtmaschine, 14 V-590 W
Maße und Abmessungen
- Länge über alles = 4.052 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.925 bis 2.525 mm (DT = 2.025 mm)
- Höhe über Schutzrahmen = 2.580 mm
- Radstand = 2.362 mm (DT = 2.390 mm)
- Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 545 mm (DT = 393 mm)
- Leergewicht = 3.400 kg
- Leergewicht-DT = 3.820 kg
Bereifung
Standardbereifung
- Vorne = 7.50-20 AS Front (DT = 12.4-24 AS)
- Hinten = 16.9-38 AS (DT = 16.9-34 AS)
Optional:
- Vorne = 6.50-20 AS Front (DT = 11.2-24 AS)
- Hinten = 14-38 und 14-34 AS
Füllmengen
- Tankinhalt = 85,0 l
- Motoröl = 14,0 l
- Kühlsystem = 20,0 l
- Triebwerk = 17,6 l
- Differential und Hydraulik = 38,5 l
Verbrauch
Kabine
- Fahrerstand mit Schutzrahmen, gefedertem Fahrersitz incl. Kissen, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Kotflügelsitz
Optional mit Kabine
Sonderausrüstung
Zugpendel
- Kriechgruppe
Hydraulische Lenkhilfe
- Riemenscheibe
Zusatz-Steuergeräte (einfach oder doppelt wirkend)
- Zusatz-Hubzylinder
Fritzmeier Fahrersitz
- Dämpfungsfeder für Hubstreben
Rückfahrscheinwerfer
- Frontlader Kat. 3
Hydraulisch-aushebbares Seitenmähwerk
- Druckluftbremsanlage
Literatur & Weblinks
- fiatagri-info. com
- tractordata. com
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