| Traktorenlexikon |  |
Hersteller-/Markenübersicht | |
Kapitel „Fendt“ |
| Fendt 820 Vario greentec | |
|---|---|
| Bild noch nicht vorhanden | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | 800 Vario |
| Modell: | 820 Vario greentec |
| Bauweise: | Halbrahmen |
| Produktionszeitraum: | 2004–2011 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 7185 kg |
| Länge: | 4753 mm |
| Breite: | 2570 mm |
| Höhe: | 3025 mm |
| Radstand: | 2720 mm |
| Bodenfreiheit: | 566 mm |
| Spurweite: | vorne: 1940 mm hinten: 1920 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 540/65 R30 hinten: 650/65 R42 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 152 kW, 207 PS |
| Nenndrehzahl: | 2100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6057 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 35 % |
| Kraftstoff: | Rapsöl (Biodiesel, Diesel) |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | stufenlos |
| Höchstgeschwindigkeit: | 50 km/h |
Der Fendt 820 Vario greentec wird als rapsölbetriebene Variante des 820 Vario angeboten. Er wurde gemeinsam mit dem Motorenhersteller Deutz entwickelt und zeichnet sich durch ein ventilgesteuertes Zwei-Tank-System (Rapsöl/Diesel) aus. Hinsichtlich der Vermarktungsansprüche – „nachhaltiger Einsatz alternativer Kraftstoffe“ – stellt er insbesondere auf dem deutschen Markt das etwas PS-stärkere Gegenstück zu den weltweit ersten serienmäßigen Pflanzenöl-Traktoren der Agrotron-M-NaturalPower-Reihe von Deutz-Fahr dar.
Motor
Der 820 Vario greentec ist mit einem wassergekühlten Sechszylinder-Dieselmotor von Deutz mit Turbolader, Ladeluftkühlung, Viskolüfter, CommonRail-Einspritzung, Vierventiltechnik, elektronischer Motorregelung EDC 7 und externer Abgasrückführung AGRex ausgestattet.
- Bohrung: 101 mm, Hub: 126 mm
- maximales Drehmoment: 895 Nm bei 1450/min
- Drehzahl bei Maximalleistung: 1900/min
| Leistungsangaben | kW (PS) |
|---|---|
| Nennleistung nach ECE R24 | 140 (190) |
| Nennleistung nach EG 97/68 für Zulassung maßgeblich | 152 (207) |
| Maximalleistung nach ECE R24 | 151 (205) |
| Maximalleistung nach EG 97/68 | 156 (212) |
Kupplung
Getriebe
- stufenloses Vario-Getriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
- vorwärts zwei Fahrbereiche (I und II) bis 28 km/h und bis 50 km/h
- rückwärts zwei Fahrbereiche (I und II) bis 16 km/h und bis 37 km/h
Zapfwelle
- Heckzapfwelle: 540/540E/1000
- Frontzapfwelle (optional): 540/min oder 1000/min
Bremsen
- hinten: nasse, integrierte Lamellenbremse
- vorne: nasse Kardanbremse
- mechanische Handbremse
Achsen
- Vorderachsfederung mit Niveauregulierung
Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
- Load-Sensing-Hydraulik
- Leistung der (Axialkolben-)Hydraulikpumpe: 110 l/min, optional 154 l/min
- Arbeitsdruck: 200 bar
- maximal entnehmbare Ölmenge: 45 l
- Hubkraft Heckkraftheber (an der Ackerschiene): 9080 daN
- Hubkraft Frontkraftheber (serienmäßig): 4440 daN
- Schwingungstilgung EHR
Steuergeräte
- serienmäßig 3 doppeltwirkende (auch einfachwirkend zu betreibende) Steuergeräte (Kreuzschalthebel für 2 Ventile), maximal 5 doppeltwirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
- 12-V-Anlage
- Batterie: 12V, 170 Ah
- Lichtmaschine: 2800 W, 14 V, 200 A
- Anlasser: 4 kW
Maße und Abmessungen
- zulässiges Gesamtgewicht: 12.500 kg
Bereifung
- Maximalbereifung: vorne 600/60 R30 und hinten 10/60 R42
- Pflegereifen maximal: vorne 270/95 R 38 und hinten 300/95 R52
Füllmengen
- Kraftstofftank (Rapsöl, kein RME!): 340 l – Zusatztank (Diesel): 100 l
Verbrauch
- Optimalverbrauch (Fendt-Angabe): 195 g/kWh – Auf Grund der geringeren Energiedichte von Rapsöl erhöht sich der Kraftstoffverbrauch gegenüber Diesel um 4–5 Prozent (vgl. 820 Vario).
- Verbrauch im Powermix mit Diesel (DLG-Messung): 285 g/kWh[1]
- Verbrauch im Powermix mit Rapsöl (DLG-Messung): 318 g/kWh[1]
Kabine
- Fendt-Kabine, serienmäßig u.a. mit hydropneumatischer Kabinenfederung, Klimaanlage, höhen- und neigungsverstellbarer Lenksäule, luftgefedertem Komfortsitz und klappbarem Beifahrersitz
Sonderausrüstung
- Frontlader
- Frontzapfwelle
- u.a.
Sonstiges
Ende 2009 betrug der Grundpreis für den Fendt 820 Vario greentec ohne Mehrwertsteuer rund 160.300 €, also etwa 7500 € mehr als die normale 820-Vario-Ausführung.[1]
Literatur
- Thomas Wiedemann: Fendt 820 VarioGreentec – Fendt Vario für Rapsöleinsatz. (Vortragsfolien zur Fachveranstaltung „Rapsölkraftstoff in Landmaschinen“ am 14. März 2008 in Schmölln)
Quellen
- 1 2 3 dlg-test.de: DLG-Test Fendt Vario 820 greentec. profi 11/2009
Weblinks
| Traktorenlexikon | |
Hersteller-/Markenübersicht | |
Kapitel „Fendt“ |