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Kapitel „David Brown“ |
| David Brown | |
|---|---|
 David Brown 850 Implematic | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | David Brown |
| Modellreihe: | |
| Modell: | |
| Produktionszeitraum: | 1960–1965 |
| Stückzahl: | 14.000 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.580 kg |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Spurweite: | |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.820 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 hinten: 10-28 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 35 PS |
| Nenndrehzahl: | |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.523 cm³ |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterrad |
| Getriebe: | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 27 km/h |
Der 850 kam 1960 auf den Markt, um die Lücke zu schließen, die der 2D unterhalb des 950 hinterlassen hatte. Abgelöst wurde der 850 vom 880, der bei gleicher Leistung über einen günstigeren Dreizylindermotor verfügt.
Bis 1961 war dieses Modell auch mit Benzinmotor verfügbar. Dieses Modell wurde von der Oliver Corporation in den USA als Oliver 550 vermarktet.
Motor
- DB AD4/36
Kupplung
Es war auch eine Livedrive-Kupplung erhältlich.
Getriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Zapfwelle
Standardmäßig war eine Zapfwelle mit 540 U/min erhältlich. Ab 1961 gab es auch eine Duo-Zapfwelle mit 540 und 1.000 U/min.
Bremsen
Achsen
Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Bereifung
Standard
- Vorn: 5.50-16
- Hinten: 10-28
Optional
- Vorn: 6.00-16
- Hinten: 11-28
Füllmengen
Verbrauch
Kabine
Sonderausrüstung
Weblinks
Literatur
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