Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Zetor“

In der dritten Generation der PROXIMA-Baureihe, lauten die Typenbezeichnungen PROXIMA 70, 80, 90 und 100. Weiterhin waren alle Schlepper mit einem aufgeladenen Vierzylinder-Aggregate bestückt und als Heck- oder Allradvariante erhältlich. Anfangs noch mit Tier-II-Abgasnorm, folgte schnell die aktuelle Abgasnorm Tier-III. Das leistungsstärkse Modell stellte der ZETOR-Proxima 100 dar. In technischer Hinsicht hatte sich nur wenig geändert.

Motor

• Zetor, Typ: Z-1004 bzw. Z-1005 (Tier-II bzw. III) stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung, Zweiventil bzw. Vierventiltechnik, zweistufiger IMTESO-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Vierloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, CZ-Abgasturbolader, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FILTREL-Trockenluftfilter, ZETOR-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Axial-Kühlgebläse.

• Nennleistung = 90 PS bei 2.200 U/min.
• Max. Leistung = 96 PS bei 2.200 U/min.

• Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtung = 17:1
• Max. Drehmoment = 429 Nm bei 1.500 U/min.
• Drehmomentanstieg = 35 % bei 32 % Drehzahlabfall
• Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.460 U/min. (Tier-III = 800 bis 2.460 U/min.)
• Max. Einspritzdruck = 220 bar (Tier-III = 250 bar)

• Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 10 P1i 3735 (Tier-III = PP 4 M 10 P1i 3775)
• Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 150 S 428-4104
• Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV 3 M 350/1100-3341
• CZ-Turbolader, Typ: C-14.109
• IMTESO-Kraftstofffilter, Typ: 443.741.111.001
• Filtrel-Trockenluftfilter, Typ: WGSC-1175
• Kühlerlüfter mit vier bzw. acht Blätter und 460 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene ZETOR-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel pneumatisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares Zetor-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
• Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Zweistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo und Hi unterteilt

10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

• Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares ZETOR-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
• Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Zweistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
• Gruppengetriebe mit zwei Bereichen, in die Bereiche: M und N unterteilt
• Optional mit Kriechbereich, in die Bereiche: C und N unterteilt

20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

• Gesamtübersetzung des 20/4-Kriechganggetriebe

• Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares ZETOR-Wendegetriebe mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
• Optional als 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
• Zweistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
• Mechanische unter Last schaltbare Wendeschaltung

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 10/2-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 34 AS

"Geschwindigkeiten des 20/4-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 34 AS"

"Geschwindigkeiten des 20/4-Kriechgang-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 34 AS

"Geschwindigkeiten des 12/12-Wende-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 34 AS

Zapfwelle

• Elektropneumatisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
• Optional = 540 E/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,6923:1

• 540 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 2,8125:1

• 540 E U/min. bei 1.519 U/min.- Motordrehzahl

Oder 782 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,05:1

• 1.000 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 60,5 kW

• Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional mit integrierter, rechtsdrehender Frontzapfwelle

• Stummel = 1 3/8"- 21 teilig

Übersetzungsverhältnis = 1,9524:1

• 1.000 U/min. bei 1.818 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.210 U/min. mit Nenndrehzahl

• Auf Wunsch linksdrehende Zapfwelle

Übersetzungsverhältnis = 1,9545:1

• 1.000 U/min. bei 1.870 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.176 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse ZETOR-Scheibenbremsen, je vier Scheiben auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• CARRARO-Vorderachsbremse, je zwei nasse Scheiben auf die Vorderräder wirkend

• Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.495, 1.570 und 1.870 mm

• Elektrohydraulisch-schaltbare, pendelnd-gelagerte CARRARO-Vorderachse, Typ: 20.16 mit seitlicher Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.610, 1.690, 1.760, 1.835 und 1.910 mm

• Starre ZETOR-Steckachse mit Planetengetriebe
• Pedal-betätigte, elektropneumatische Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.425 bis 1.800 mm

Lenkung

• Hydrostatische SAUER-DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 ON

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 125 bar-Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer ZETOR-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 63 mm Kolbendurchmesser
• Optional Hubzylinder mit 75 mm Kolbendurchmesser
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit Schnellkuppler
• Sicherheitsventil des Zylinder auf 210 bar eingestellt

Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung

• Konstant-Stromsystem mit max. Förderleistung = 48,3 l/min. bei 190 bar und 46,6 l/min. bei 162 bar

Max. Hubkraft über den ganzen Hubbereich mit Zylinder 63 mm = 2.753 kg

• Max. Hubkraft über den ganzen Hubbereich, mit Hubzylinder 75 mm = 3.875 kg

Optional mit integriertem Fronthubwerk

• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Max. Hubkraft über den ganzen Hubbereich = 2.345 kg

Steuergeräte

• Drei hintere doppelt-wirkende Steuergeräte und ein vorderes doppelt-wirkendes Steuergerät
• Zusätzlich vier hintere einfachwirkende Steuergeräte und zwei vordere einfachwirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-165 Ah

• MAGNETON-Anlasser, Typ: 443.115.144.763 (12 V-3,5 kW)

• MAGNETON-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516.673 (14 V-980 W)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.803 mm (Allrad = 4.717 mm)
• Breite je nach Spurweite = 1.990 bis 2.250 mm
• Höhe über Kabine = 2.675 mm
• Höhe über Auspuff = 2.730 mm

• Radstand = 2.321 mm (Allrad = 2.236 mm)
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 520 mm (Allrad = 435 mm)

• Betriebsgewicht = 3.350 kg
• Betriebsgewicht-Allrad = 3.800 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 5.400 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 13.6 R 24 AS)
• Hinten = 16.9 R 34 AS

Optional:

• Vorne = 6.50-16, 9.00-16, 10.00-16 und 7.50-20 AS Front

• Allrad-vorne = 11.2 R 24, 360/70 R 24, 380/70 R 24 und 12.4 R 24 AS
• Hinten = 520/70 R 34, 16.9 R 30, 520/70 R 30, 18.4 R 30, 480/70 R 34, 12.4-36, 13.6-36 und 480/70 R 30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 120,0 l
• Motoröl = 10,0 l
• Kühlsystem = 17,5 l mit Heizung = 19,0 l
• Getriebe und Hydraulik = 62,0 l (Allrad = 64,0 l)
• Endantriebe je 1,9 l
• Allrad-Vorderachse = 5,5 l
• Endantrieb-Vorderachse je 0,6 l (Mit Bremsen je 1,7 l)
• Lenkung = 2,5 l
• Vordere Zapfwelle = 0,8 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 254 g/kWh bei 66,0 kW und Nenndrehzahl (Tier-III = 255 g/kWh)

Kabine

• Auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte Sicherheitskabine, mit zwei arretierbaren Glastüren, getönte Scheiben, GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H1/90 A, digitale-analoge Anzeigen, Seitenschaltung, hängende Pedale, verstellbares Lenkrad, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, ausstellbarer Heckscheibe, gepolsterter Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer.

Sonderausrüstung

• Kabinen-Kohleluftfilter
• Druckluftbremse
• Zusatzgewichte
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Standheizung
• Sparzapfwelle
• Rundumleuchte
• Luftfedersitz
• Hitch oder Zugpendel
• Frontlader
• Klimaanlage

Literatur & Weblinks

• ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 62
• konedata. net (ZETOR)
• www. cals. cz. >zetorservice>

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