Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Zetor“

Im Jahr 2007 modernisierte ZETOR die Forterra-Baureihe, um die neuen Abgasvorschriften einzuhalten. Das Modell 9641 wurde zusätzlich komfortabler und die Farbgebung änderte sich ein wenig.

Motor

• Zetor, Typ: Z-1005 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger ATESO-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Vierloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, CZ-Abgasturbolader, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, SANDRIK-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.

• Nennleistung = 90 PS bei 2.200 U/min.
• Max. Leistung = 96 PS bei 2.200 U/min.

• Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtung = 17:1
• Max. Drehmoment = 391 Nm bei 1.500 U/min.
• Drehmomentanstieg = 36 % bei 36 % Drehzahlabfall
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.460 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 228 bar

• Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 10 P1i 3735
• Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 150 S 428-4104

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene ZETOR-Einscheibenkupplung

325 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung als nasse Mehrscheibenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares ZETOR-Gruppengetriebe mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L, M und H unterteilt
• Zweistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
• Synchronisiertes-mechanisches Wendegetriebe zum Fahrtrichtungswechsel
• Bei den Rückwärtsgängen war der vierte Gang gesperrt !

24 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS"

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Dreifach schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,54:1

• 540 U/min. bei 1.913 U/min.- Motordrehzahl

Oder 621 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 750 er-Zapfwelle = 2,89:1

• 750 U/min. bei 2.171 U/min.- Motordrehzahl

Oder 760 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 1,95:1

• 1.000 U/min. bei 1.950 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.128 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional mit integrierter Frontzapfwelle

• Stummel = 1 3/8"- 21 teilig

Übersetzungsverhältnis = 1,95

• 1.000 U/min. bei 1.955 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.126 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse ZETOR-Scheibenbremsen, je vier Scheiben auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• ZETOR-Vorderachsbremse als trockene Scheibenbremse auf die Kardanwelle wirkend

• Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

• Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch-schaltbare, pendelnd-gelagerte CARRARO-Vorderachse mit seitlicher Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.700 und 2.000 mm

• Starre ZETOR-Hinterachse mit Kegelraddifferential und Portalreduktion
• Pedal-betätigte, elektropneumatische Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.650 bis 1.800 mm

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: 125 ON 150 N 2019 oder EATON, Typ: 261-1356.002

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 125 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer ZETOR-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser
• Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler
• Sicherheitsventil des Zylinder auf 210 bar eingestellt

Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung

• Konstant-Stromsystem mit max. Förderleistung = 69,6 l/min. bei 196 bar und 64,5 l/min. bei 180 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.935 kg

Optional mit integriertem Front-Kraftheber

• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.400 kg

Steuergeräte

• Drei hintere doppelt-wirkende Steuergeräte und ein vorderes doppelt-wirkendes Steuergerät
• Zusätzlich vier hintere einfachwirkende Steuergeräte und zwei vordere einfachwirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-135 Ah

• MAGNETON-Anlasser, Typ: 443.115.144.763 (12 V-3,5 kW)

• MAGNETON-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516.673 (14 V-980 W)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.240 mm
• Breite je nach Spurweite = 2.165 bis 2.235 mm
• Höhe über Kabine = 2.760 mm
• Höhe über Auspuff = 2.770 mm

• Radstand = 2.397 mm
• Kleinste Bodenfreiheit = 455 mm

• Betriebsgewicht = 4.570 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 7.580 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 420/70 R 24 AS
• Hinten = 520/70 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 14.9 R 24, 12.4 R 28, 380/70 R 24 und 13.6 R 24 AS
• Hinten = 18.4 R 38, 480/70 R 38, 520/70 R 38 und 16.4-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 180,0 l
• Motoröl = 10,0 l
• Kühlsystem = 23,5 l
• Getriebe und Hydraulik = 52,0 l
• Allrad-Vorderachse = 6,5 l
• Endantrieb-Vorderachse je 0,6
• Lenkung = 4,5 l
• Vordere Zapfwelle = 1,2 l

Verbrauch

Kabine

• Auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte Sicherheitskabine mit zwei arretierbaren Glastüren, luftgefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: LS 95 H1/90 AR, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Seitenschaltung, hängende Pedale, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Warmwasserheizung, Klimaanlage, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, ausstellbarer Heckscheibe und Arbeitsscheinwerfer.

Sonderausrüstung

• Druckluftbremse
• Zusatzgewichte
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Vordere Kotflügel
• Hitch oder Zugpendel
• Frontlader

Literatur & Weblinks

• ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 58
• konedata. net (ZETOR)
• www. cals. cz. >zetorservice>

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