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Kapitel „Wesseler“ |
| Wesseler W 15 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Wesseler |
| Modellreihe: | W |
| Modell: | W 15 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1953–1954 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1050 kg |
| Länge: | 2590 mm |
| Breite: | 1510–1626 mm |
| Höhe: | 1500 mm |
| Radstand: | 1600 mm |
| Spurweite: | 1250/1500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 hinten: 9-24 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 11 kW, 15 PS |
| Nenndrehzahl: | 1600/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 1178 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5/1-Schaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,2 km/h |
Der W 15 ist ein 15-PS-Schlepper von Wesseler, der 1953 und 1954 gebaut wurde. Erstmals vorgestellt wurde er 1952 auf der DLG-Ausstellung in Köln.
Motor
- wassergekühlter Einzylinder-Viertakt-Wirbelkammer-Dieselmotor von MWM, Typ KDW 415 E
Kupplung
Getriebe
- ZP-Getriebe A5 mit 5 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Zapfwelle
Bremsen
Achsen
Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Bereifung
Füllmengen
Verbrauch
Sonderausrüstung
Sonstiges
Literatur
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