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Basisdaten
Hersteller:	Primus
Modellreihe:	P-Baureihe
Modell:	P-24
Motor
Hubraum:	2.356 cm³
Anzahl Zylinder:	2
Leistung:	17,6 kW / 24 PS, ab 1950 18,3 kW / 25 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	2.600 mm
Breite:	1.650 mm
Höhe:	1.600 mm
Radstand:	1.650 mm
Spurweite:	1.250/1.450 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	3.500 mm
Eigengewicht:	1.550 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1949 bis 1951
Gesamtstückzahl:	XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	17,5 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	5.00-16 ASF/ 9-24 AS

Der auf dem PRIMUS P-22 basierende PRIMUS P-24 ging im Jahr 1949 an den Start. Bereits im Jahr 1950 tauschte man den MWM-Motor KD-215 Z, gegen die verbesserte Variante MWM KD-415 Z. Eine Verbesserung bestand in einer leistungsfähigeren Zahnradölpumpe.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

• MWM, Typ: KD-215 Z bzw. KD-415 Z Stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, Spaltfilter, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, rollen-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, MWM-Einspritzpumpe, Dreiring-Kolben, Bosch-Zapfendüse, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator.

• Nennleistung = 24 PS bei 1.500 U/min.-Nenndrehzahl (Typ: KD-415 Z = 25 PS)
• Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm
• Verdichtung = 16,5:1
• Max. Drehmoment = 13,4 kgm
• Verdichtung-Enddruck = 36 bis 40 atü
• Max. Einspritzdruck = 100 atü
• Drehzahlbereich = 550 bis 1.600 U/min.
• Öldruck = 1,3 bis 1,8 bar
• Förderleistung der Wasserpumpe = 30,0 l/min. bei 2.200 U/min.

Kupplung

Fichtel & Sachs (F&S)Typ K12 Einscheiben Kupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-12

4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 9.00-24 AS

Antrieb

• Heckantrieb

Zapfwelle

• Kupplungsabhängige Getriebezapfwelle

Drehzahl = 540 U/min.

• Mittels Winkeltrieb angetriebene Riemenscheibe

• Optional mit Mähantriebskurbel

Bremsen

• Pedal-betätigte PERROT-Innenbacken-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Mechanisch-betätigte Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Vorlegewelle wirkend

Achsen

• Wasser- und Staubdicht gekapselte Rohr-Vorderachse, der Bergischen Achsenfabrik

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.450 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelraddifferential
• Mechanisch-betätigtes Sperrdifferential

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.450 mm

• Vordere Achslast = 800 kg
• Hintere Achslast = 1.200 kg

Lenkung

• Mechanische ZF-Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 6-Volt Einrichtung mit zwei Scheinwerfer, zwei Schlusslichter, Vorglühvorrichtung und Horn

• Auf Wunsch mit Anlasser-Zahnkranz

• Batterie, 6 V-50 A/h

• Lichtmaschine, 6 V-75 W

• Optional mit elektrischem 12 Volt-Anlasser und 12 Volt-Lichtanlage

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.600 mm
• Breite bei kleinster Spurweite = 1.650 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.600 mm
• Höhe über Mähwerk = 2.000 mm

Eigengewicht

• Betriebsgewicht = 1.550 kg incl. Riemenscheibe, Zapfwelle und Mähantriebskurbel

• Mähbalken-5 Fuß plus 135 kg
• Seilwinde 50 m plus 135 kg

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 5.50-16 AS Front
• Hinten = 9.00-24 AS

Füllmengen

Verbrauch

Kabine

• Fahrerstand mit Sitzschale, Dreispeichenlenkrad, Fernthermometer und Vorglüheinrichtung

Sonstiges

Primus P22-24 Der Primus P22 wurde in nur 852 Einheiten von 1947 bis 1950 in Miesbach gebaut. 1949-51 wurde er etwas überarbeitet und die Leistung auf 24 PS angehoben.Daraus wurde der P24.

Sonderausrüstung

• Mähbalken-5 Fuß
• Seilwinde-50 m
• 12 Volt-Lichtanlage
• Elektrischer Anlasser

Literatur

• Fahrzeugseiten. de
• Primus-Traktoren (Dr. Peter Lange) Seiten 71

Weblinks

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