Traktorenlexikon

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Kapitel „Porsche-Diesel“

Der AP16 ist ein Porsche-Diesel-Schlepper mit 16 PS Nennleistung aus der AP-Reihe; siehe auch Allgaier AP16. Er war das letzte Modell das von Porsche für Allgaier konstruiert wurde. Der AP 16 wurde aber unter Porsche-Diesel noch bis Mitte 1956 weitergebaut, ehe er durch den AP 18 ersetzt wurde.

Motor

• Allgaier, Typ: AP 16, luftgekühlter 2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbelkammer-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, handverstellbarer Fliehkraftregler, Sieb- und Ölschleuder, Ölbadluftfilter, Fernthermometer und Radialgebläse
• Bohrung = 90 mm, Hub = 108 mm
• Verdichtung = 19:1
• Kompressionsdruck = 18 atü/min.
• Max. Drehmoment = 6,6 mkp bei 2000 U/min.
• Fördermenge der Ölpumpe = 10,5 l/min. bei Nenndrehzahl
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,75
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 1 A 60 BS 85/2
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 30 S 2

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 12 Z

Getriebe

• ZF- oder Getrag-Zahnradwechselgetriebe mit 5 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
• Ausgleichgetriebe als spiralverzahnte Kegelradübersetzung mit Differentialsperre
• Optional mit Kriechgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Mit Bereifung 8-24 AS und Hinterachs-Übersetzung 10:40

• 1.Gang = 2,5 km/h; 2.Gang = 3,9 km/h; 3.Gang = 5,6 km/h; 4.Gang = 9,8 km/h; 5.Gang = 19,2 km/h.
• Rückwärtsgang = 2,5 km/h.
• Optionaler Kriechgang = 1,51 km/h.

Mit Bereifung 10-28 AS und Hinterachs-Übersetzung 11:49

• 1.Gang = 2,6 km/h; 2.Gang = 4,1 km/h; 3.Gang = 5,8 km/h; 4.Gang = 10,0 km/h; 5.Gang = 20,0 km/h.
• Rückwärtsgang = 2,6 km/h.

Zapfwelle

• Getriebe-und Wegzapfwelle
• Drehzahl = 540 U/min. bei 1757 U/min. oder 615 U/min. bei Nenndrehzahl
• Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe, 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
• Drehzahl = 1486 U/min. / Riemengeschwindigkeit = 17,1 m/sec.
• Mähantrieb mit 1400 U/min. bei Nenndrehzahl

Bremsen

• Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
• Handbremse, unabhängig auf das Getriebe wirkend

Achsen

• Vorderachse als Pendelachse mit Einzelradfederung ( optional mit Spurverstellung )
• Hinterachse in Portalbauweise mit geradverzahnter Stirnradübersetzung
• Mechanisch betätigte Differentialsperre
• Achslast vorne = 400 kg, hinten = 715 kg

Lenkung

• ZF-Einfingerlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional, Allgaier einfach wirkender ölhydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
• Plessey-Förderpumpe 1 H 080 mit 11,5 l/min. bei 105 bar oder Gotex ZP 48/1 mit 15 l/min. bei 125 bar
• Arbeitsvermögen = 400 mkp

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• Komplette Lichtanlage nach STVZO
• Batterie 12V-84 Ah; Bosch-Anlasser 12V-1,8 PS; Bosch-Lichtmaschine 12V-75 W; Glühkerzen Bosch KE/GA Z 2 oder Beru 318 G

Maße und Abmessungen

• Länge = 2550 mm, breite = 1460 mm, höhe bis Lenkrad = 1565 mm

Füllmengen

• 13 l SAE 30
• Tankinhalt = 26 l
• Getriebeöl = 13 l ( später: 20 l )
• Motoröl = 7 l
• Kraftheber = 4,6 l
• Portalachse = 1,5 l
• Lenkung = 0,5 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 200 g/PSh
• Schmierölverbrauch = 2-2,5 l/PSh

Kabine

• Fahrerplattform mit gefederter Sitzschale, linkem Kotflügelsitz und Öldruckanzeiger
• Optional mit Zeituhr, Betriebsstundenzähler, Kraftstoffanzeige, Allwetterverdeck und rechtem Kotflügelsitz

Sonderausrüstung

• Allwetterverdeck, Zusatzgewichte, Kraftheber, Riemenscheibe, Mähbalken 4,5 oder 5', rechter Kotflügelsitz, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler, Zeituhr, 2.Kraftstofffilter, Vorderradkotflügel, Reifenfüllpumpe, verstellbare Vorderachse

Sonstiges

Literatur

• Porsche und Allgaier-Das Typenbuch (A. Mößmer)
• Porsche Diesel-Datenbuch (A. Bauer)

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