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Kapitel „Normag“ |
| Normag NG 25 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Normag |
| Modellreihe: | NG |
| Modell: | NG 25 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1942–1947 |
| Stückzahl: | 2449 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2290-2440 kg |
| Länge: | 3000 mm |
| Breite: | 1600 mm |
| Höhe: | 1850 mm |
| Radstand: | 1815 bzw. 1930 mm |
| Spurweite: | 1270 mm vorne: 1270 mm hinten: 1270 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 hinten: 9-24 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 18,3 kW, 25 PS |
| Nenndrehzahl: | 1550/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 3982 cm³ |
| Kraftstoff: | Gas (Holzgas) |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4/1-Schaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,8 km/h |
Der Normag NG 25 ist ein 25-PS-Holzgasschlepper, der in den 1940er Jahren gebaut wurde.
Motor
- Zweizylinder-Gasmotor von MWM, Typ TG 15
- Umlaufkühlung mit Wasserpumpe
Kupplung
Getriebe
- Schaltgetriebe von Prometheus mit 4 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
- Höchstgeschwindigkeit vorwärts: 19,8 km/h
Zapfwelle
Bremsen
Achsen
Lenkung
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Bereifung
Füllmengen
Verbrauch
Kabine
1944 wurde eine kleine Stückzahl mit festem Fahrerhaus ausgerüstet.
Sonderausrüstung
Literatur
Quellen
Weblinks
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