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Kapitel „Massey Ferguson“ |
McConnell Massey Ferguson MF 5200 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | McConnell Massey Ferguson |
Modellreihe: | 5200 |
Modell: | MF 5200 |
Bauweise: | Knicklenker |
Produktionszeitraum: | 1989–1993 |
Maße | |
Eigengewicht: | 16329 kg |
Länge: | |
Breite: | |
Höhe: | |
Radstand: | 3470 mm |
Spurweite: | |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4500 mm |
Standardbereifung: | vorne: 20.8R-38 hinten: 20.8R-38 |
Motor | |
Nennleistung: | 276 kW, 375 PS |
Nenndrehzahl: | |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 14000 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | 12V / 4R |
Höchstgeschwindigkeit: |
In 1988 werden die vier 4000-Reihe MF Knicklencker durch einen einzigen überarbeitetes Modell ersetzt. Der Massey-Ferguson 5200 wird umgerüstet auf zwei Motor Optionen von 375 PS und 390 PS. Der 5200 bietet beispielsweise einen neuen Schalldämpfer für bessere Sicht. Der MF 5200 war eine starke Maschine. Massey Ferguson, wie viel der Mitbewerber in der 80ér, ist aber schwach auf der Brust. In 1989 wurde die Massey-Ferguson 5200 Linie verkauft an McConnell LTD und McConnell Traktoren LTD wird gegrundet. Es verkauft bis 1993 den Massey-Ferguson 5200 in rot und unter eigenen gelben McConnell-Marke. Von 1993 bis 1994 werden nur gelben McConnell 900 und 1000 Modelle verkauft. Im Jahr 1995 beschloss McConnell es könnte nicht mit allein nur zwei Knicklencker konkurrieren, so wird die Linie an AGCO verkauft. Teils mit neues Design werden nun die Schlepper verkauft als AGCO-Star. Nach der übernahme von Massey Ferguson durch AGCO, werden auch AGCO-Stars in MF-Rot verkauft.
Motor
- Cummins Diesel NTA 855 6 Zyl. 14,0 Liter 140 x 152 mm wassergekühlt 375 PS
- Alternative: Detroit Diesel Series 60 6 Zyl. 12,7 Liter wassergekühlt 390 PS
Kupplung
Getriebe
- manuell 12F/4R
- Full Powershift 12F / 4R
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Zapfwelle
Bremsen
Achsen
Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Bereifung
Füllmengen
Verbrauch
Kabine
Sonderausrüstung
Literatur & Weblinks
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