Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Massey Ferguson“

Massey Ferguson MF 375 (A)
Massey Ferguson MF 375
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	300er-Baureihe
Modell:	MF 375 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1987–1997
Maße
Eigengewicht:	3.150 (A: 3.410) kg
Länge:	3.888 mm
Breite:	1.980 mm
Höhe:	2.645 mm
Radstand:	2.280 (A: 2.350) mm
Bodenfreiheit:	311 mm
Spurweite:	vorne: 1.247-1.857 mm hinten: 1.500-2.112 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.750 (A: 4.250) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 (A: 13.6-24 AS) hinten: 16.9-30 AS
Motor
Nennleistung:	50/52,3 kW, 68/71 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.863 cm³
Drehmomentanstieg:	22 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe:	8V/2R oder 12V/4R und 12V/12R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

In der mittleren Leistungsklasse der 300er-Baureihe war der MF 375 angesiedelt. Technik und Ausstattung waren der 300er-Baureihe angepasst. Bereits im Jahr 1988 steigerte Massey Ferguson die Motorleistung um drei PS. Ab dem Jahr 1991 konnte auf Wunsch ein 12-Gang-Wendegetriebe geordert werden. Für den preisgünstigen Einstieg stand weiterhin das 8-Gang-Triebwerk zur Verfügung.

Motor

• Perkins, Typ: A 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Donaldson-Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Vierloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.

• Nennleistung = 68 PS, ab 1988 = 71 PS
• Bohrung = 91,44 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtung = 16:1
• Arbeitsdruck = 7,3 daN/cm²
• Anfahrdrehmoment = 118 % bei 1.000 U/min.
• Max. Drehmoment = 234 Nm bei 1.400 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.420 U/min.
• Drehmomentanstieg = 22 % bei 36 % Drehzahlabfall
• Einspritzdruck = 171 bar
• Einspritzmenge = 13,1 bis 14,8 l/h bei 2.000 U/min.

• CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 490
• CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 150 S 6705
• Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: ELD 08
• Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 457 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einfachkupplung

• Scheiben-Durchmesser = 305 mm

• Optional Pedal betätigte, trockene und luftgekühlte Doppelkupplung

• Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser
• Zapfwellenkupplung mit 254 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
• Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe in die Gruppen L und H unterteilt
• Die Gänge 3-4-7 und 8 sind synchronisiert

• 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

"Wahlweise":

• Im Ölbad laufendes MF-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Synchronisiertes Gruppengetriebe in die Gruppen L und H unterteilt
• Zweistufige Lastschaltung für Zwischengänge

• 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

• Optional ab 1991 plus Wendegetriebe
• 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung-8-Gang-Triebwerk:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 227,64:1
• 2.Gang = 155,21:1
• 3.Gang = 113,63:1
• 4.Gang = 84,66:1

• Rückwärtsgang = 167,15:1

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 55,64:1
• 2.Gang = 37,94:1
• 3.Gang = 27,78:1
• 4.Gang = 20,69:1

• Rückwärtsgang = 40,86:1

Gesamtübersetzung des 12-Gang-Triebwerk:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 232,81:1
• 2.Gang = 155,21:1
• 3.Gang = 84,66:1

• Rückwärtsgang = 155,21:1

"Gruppe-L/MP"

• 1.Gang = 294,83:1
• 2.Gang = 196,56:1
• 3.Gang = 107,21:1

• Rückwärtsgang = 196,56:1

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 56,91:1
• 2.Gang = 37,94:1
• 3.Gang = 20,69:1

• Rückwärtsgang = 37,94:1

"Gruppe-H/MP"

• 1.Gang = 72,07:1
• 2.Gang = 48,05:1
• 3.Gang = 26,21:1

• Rückwärtsgang = 48,05:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 8-Gang-Triebwerks, mit Bereifung 18.4-30 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 2,62 km/h
• 2.Gang = 3,85 km/h
• 3.Gang = 5,26 km/h
• 4.Gang = 7,05 km/h

• Rückwärtsgang = 3,57 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 10,73 km/h
• 2.Gang = 15,74 km/h
• 3.Gang = 21,50 km/h
• 4.Gang = 28,86 km/h

• Rückwärtsgang = 14,61 km/h

Geschwindigkeiten des 12-Gang-Triebwerks, mit Bereifung 16.9-30 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 2,48 km/h
• 2.Gang = 3,71 km/h
• 3.Gang = 6,81 km/h

• Rückwärtsgang = 3,71 km/h

"Gruppe-L/MP"

• 1.Gang = 1,96 km/h
• 2.Gang = 2,93 km/h
• 3.Gang = 5,38 km/h

• Rückwärtsgang = 2,93 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 10,13 km/h
• 2.Gang = 15,19 km/h
• 3.Gang = 27,85 km/h

• Rückwärtsgang = 15,19 km/h

"Gruppe-H/MP"

• 1.Gang = 8,00 km/h
• 2.Gang = 12,00 km/h
• 3.Gang = 21,99 km/h

• Rückwärtsgang = 12,00 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min. (Auf Wunsch = 540/540 E)
• Übersetzungsverhältnis = 3,5064:1 (Ab 1988 = 3,3125:1)

• Drehzahl = 540 bei 1.893 U/min.- Motordrehzahl (Ab 1988 = 540 bei 1.789 U/min.- Motordrehzahl)

Übertragbare Leistung = 40,9 kW (Ab 1988 = 46,3 kW)

• Oder 627 U/min. mit Nenndrehzahl (Ab 1988 = 664 U/min. mit Nenndrehzahl)

Übertragbare Leistung = 43,3 kW (Ab 1988 = 50,9 kW)

1.000er-Zapfwelle mit Stummel = 1 3/8"- 21 teilig

• Übersetzungsverhältnis = 1,9:1

1.000 U/min. bei 1.900 U/min.- Motordrehzahl

• Oder 1.158 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wahlweise 540 E mit 1.421 U/min.- Motordrehzahl

• Optional mit unabhängigen-lastschaltbaren Frontzapfwelle
• 1.000 U/min.

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

• Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,1 m/s² bei 25 daN-Pedaldruck

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.247 bis 1.857 mm

• Oder über Lamellenkupplung betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle

Achtfach-verstellbare Spurweite von 1.330 bis 1.690 mm

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Stirnradübersetzung
• Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.500 bis 2.112 mm

• Vordere Achslast = 1.240 kg

Zul. Achslast = 2.280 kg

• Hintere Achslast = 1.910 kg

Zul. Achslast = 4.800 kg

Lenkung

• Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC-ON
• Gemeinsamer Ölkreislauf mit Hydraulik

Betriebsdruck = 170 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Ein einfachwirkender Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 205 bis 240 bar eingestellt
• Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit Schnellkuppler und Seitenstabilisierung

Funktionen:

• Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
• Tiefen-, Reaktions- und Positionsregelung

• Vierzylinder-Boxer-Pumpe für Konstant-Stromsystem
• Fördermenge = 63,3 l/min. bei 216 bar oder 59,7 l/min. bei 160 bar

• Leistung der Hydraulik = 15,9 kW
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.060 kg

• Optional Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung

Steuergeräte

• Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-75 Ah (420 A)

• Lucas-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)

• Lucas-Lichtmaschine, Typ: A 127 (0,54 kW)

Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Variante"

• Länge über alles = 3.888 mm
• Breite bei kleinster Spurweite = 1.980 mm
• Höhe über Kabine = 2.645 mm

• Radstand = 2.280 mm
• Bodenfreiheit = 331 mm

• Leergewicht = 3.150 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 6.200 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 13.4-24 AS)
• Hinten = 16.9-30 AS

Optional:

• Vorne = 10.00-16 AS Front
• Hinten = 18.4 R 30 und 13.6 R 34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 108 l
• Motoröl = 7,5 l
• Kühlsystem = 15,1 l
• Triebwerk = 49,8 l
• Hydraulik = 47,4
• Lenktrieb-Vorderachse = 5,8 l
• Endantriebe = 2,8 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 15,6 l/h oder 292 g/kWh bei 44,2 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Staub- und schallisolierte MF-Sicherheitskabine mit ebenen Boden, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Fernthermometer und Beifahrersitz

Sonderausrüstung

• Vordere Kotflügel
• Zusatz-Steuergeräte
• Frontgewichte
• Druckluftbremse
• Zugpendel
• Lange Ackerschiene
• Wendegetriebe
• Sparzapfwelle

Literatur

• Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 117

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Massey Ferguson“