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Kapitel „Lindner“ |
| Lindner Geotrac - 83 A | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Lindner |
| Modellreihe: | Geotrac - Serie 3 |
| Modell: | Geotrac - 83 A |
| Produktionszeitraum: | seit 2002 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 3340 kg |
| Länge: | 4110 mm |
| Breite: | 1970 mm |
| Höhe: | 2450 mm |
| Radstand: | 2195 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 375/70 R 20 hinten: 420/85 R 30 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 82 PS |
| Nenndrehzahl: | 2200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4400 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 35,7 bei 1400 U/min. % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 16V / 8R |
| Höchstgeschwindigkeit: | |
Etwa 200 er Geotrac 83 wurde im ersten Jahr ( 2002 - 2003 ) ohne Turbolader gebaut, ab 2003 folgte dann der Turbolader.
Motor
Perkins, Typ: 1104 C - 44 Turbo, wassergekühlter Vierzylindermotor mit Turbolader. Bohrung: 105 mm, Hub: 127 mm.
Kupplung
Zweischeiben - Trockenkupplung
Getriebe
Steyr - 16 Vorwärts - und 8 Rückwärtsgänge, ( auf Wunsch: "Power 2" - Getriebe )
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Zapfwelle
Lastschaltbare Motorzapfwelle, mit vier Geschwindigkeiten. ( auf Wunsch: Frontzapfwelle )
Bremsen
Fuß - und Handbremse: Nasse Mehrscheibenbremse auf Hinterräder wirkend, automatische Allradzuschaltung bei jeder Bremsung "Optistop", ( auf Wunsch: Vierrad - Kardanscheibenbremse )
Achsen
Vorderachse: Lenktriebachse mit zentralem Differential von Lindner, Allradantrieb und Differentialsperre hinten unter Last per Knopfdruck ein - und ausschaltbar.
Lenkung
hydrostatische Lenkung mit eigenem Ölkreislauf und integriertem Gleichlauflenkzylinder.
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steyr - Regelhydraulik, Hubkraft: 2600, ( auf Wunsch: Zusatzzylinder, Hubkraft: 3500 / Fronthydraulik, Hubkraft: 2000 )
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Länge: 4,11 m / Breite: 1,97 m / Höhe: 2,45 m.
Bereifung
vorne: 375 / 70 R 20 / hinten: 420 / 85 R 30
Füllmengen
Verbrauch
Kabine
Sonderausrüstung
Fronthydraulik, Frontzapfwelle, "Power 2" - Getriebe, Hydraulikzusatzzylinder 3500 kg, Motorstaubremse, Wunschfarbe, Selbstsperrdifferential vorne, Vierrad - Kardanscheibenbremse,
Literatur
Vom S 14 zum Geotrac ( Willi Plöchl )
Quellen
Weblinks
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