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| Lanz SLL | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Lanz |
| Modellreihe: | B-Reihe |
| Modell: | SLL |
| Produktionszeitraum: | 1907–1918 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 9.100-9.300 kg |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 1.100 x 200 hinten: 1.700 x 450 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 20,5 kW, 28 PS |
| Nenndrehzahl: | 200/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | |
| Kraftstoff: | Kohle |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | |
| Höchstgeschwindigkeit: | |
Die Lokomobile der Bauart-B war eine Neukonstruktion von Lanz, die überwiegend für Transportaufgaben gedacht war. Allerdings stand auch hier das Prinzip der englischen Modelle wieder Pate. Obwohl Lanz einige Bauteile der Bauart-A übernommen hatte, wurde die Maschine so gedreht das die Kurbelwelle sich hinten befand. Das Ergebnis war eine besseren Gewichtsverteilung. Im laufe der Produktionszeit erhielt das Modell-SLL weitere Verbesserungen. Im Jahr 1910 führte Lanz mit der Bezeichnung "Saloniki" zusätzlich die "Telegramm-Bezeichnung" ein.
Motor
- Lanz, Einzylinder oder Compound-Maschine für Heiß-und Sattdampf
- Schiebe-sowie Ventilsteuerung
- Überhitzer im Rauchrohr
- Abnehmbarer Schornstein
- Betriebsdruck = 12 bar
- Normalleistung = 28 PS
- Dauerleistung = 35 PS
- Höchstleistung = 46 PS
- Zugleistung auf ebener Straße = 18.000 kg
Kupplung
Getriebe
- Zahnradantrieb mit zwei Geschwindigkeiten und Differential
- Bei der ventilgesteuerten Ausführung mit Achsenregler
- Bei laufender Maschine kann per Handhebel die Drehrichtung umgesteuert werden
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
- Zwei Geschwindigkeiten
Zapfwelle
Bremsen
- Optional: Bremse auf den Antriebsrädern
Achsen
- Starre Vorderachse
- Gefederte Hinterachse bei der Heißdampf-Ausführung
Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Typ: SLL (1907-1910)
- Leergewicht = 9.100 kg
- Betriebsgewicht = 10.600 kg
Typ: SLL-Saloniki (1910-1918)
- Leergewicht = 9.300 kg
- Betriebsgewicht = 10.500 kg
Bereifung
Eisen-Bereifung
- Vorne = 1.100 x 200 mm
- Hinten = 1.700 x 450 mm
Füllmengen
Verbrauch
Kabine
- Optional mit Schutzdach
Sonderausrüstung
- Laternen
- Schutzdach
- Verbreiterungsringe für Eisenbereifung
Sonstiges
- Listenpreis von 1907-1910 = 11.500,- Mark
- Listenpreis 1912 = 12.000,- Mark
- Listenpreis 1913 = 12.700,- Mark
- Listenpreis 1915 = 13.950,- Mark
Literatur & Weblinks
- Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 46
- Lanz von 1859-1929 (Kurt Häfner) Seite 132
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