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Kapitel „Landini“ |
LANDINI R-8860 (DT) TL-23 N/M (TL-23 DT/M) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | LANDINI |
Modellreihe: | 60 er-Baureihe |
Modell: | R-8860 (DT) TL-23 N/M (TL-23 DT/M) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1988–2000 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.920 (DT: 3.120) kg |
Länge: | 3.810 (DT: 3.880) mm |
Breite: | 1.975 mm |
Höhe: | 2.420 mm |
Radstand: | 2.341 (DT: 2.317) mm |
Bodenfreiheit: | 540 (DT: 430) mm |
Spurweite: | vorne: 1.420-1.920 (DT: 1.500-2.048) mm hinten: 1.506-2.006 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.110 (DT: 4.260) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.660 (DT: 4.930) mm |
Standardbereifung: | vorne: 9.00-16 ASF (DT: 13.6 R 24 AS) hinten: 16.9 R 34 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 58,8 kW, 80 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.062 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 14 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 12 V/4 R und 24 V/12 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Im Jahr 1988 stellte MASSEY FERGUSON die 303 er-Baureihe und die überwiegend ähnliche LANDINI 60 er-Baureihe vor. Allerdings wurden die Modelle von LANDINI mit weniger Komfort versehen. Mit gleicher Nennleistung wie sein Vorgänger, ging der LANDINI R-8860 (DT) als Spitzenmodell an den Start. Parallel konnte die identische Ausführung, mit werksseitig montierter Kabine, als LANDINI R-8870 (DT) geordert werden.
Motor
- Perkins, Typ: LF 4.248, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, PERKINS-Kraftstoffpumpe, CAV-Kraftstofffilter, kopfgesteuerte Ventile, DPA-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PERKINS-Ölfilter, Thermostarteinrichtung, FISPA-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, CAV-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, PERKINS-Ölfilter, mechanischer CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, ANSA-Schalldämpfer, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.
- Bohrung = 100,96 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,1:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 258 Nm
- Max. Drehmoment = 291 Nm bei 1.251 U/min.
- Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
- Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.280 U/min.
- Drehmomentanstieg = 14 % bei 36 % Drehzahlabfall
- Öldruck = 1,0 bis 3,9 atü
- Einspritzmenge = 64,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 175 bar
- Förderleistung der Wasserpumpe = 113,0 l/min. mit 2.000 U/min.
- Förderleistung der Ölpumpe = 22,7 l/min. mit 2.000 U/min.
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3343 F 010
- CAV-Mehrloch-Düse, Typ: P/N 26.468.26
- ANSA-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 1269
- CAV-Kraftstofffilter, Typ: 296
- Kühlerventilator mit sechs Blätter und 410 mm Durchmesser
Kupplung
- Trockene und luftgekühlte OMG-Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
- Im Ölbad laufendes MASSEY FERGUSON-Triebwerk, mit Zweihebel-Bedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, H und R unterteilt
- L- und R-Gruppe mit Schubradschaltung und M- und H-Gruppe mit Kragenschaltung
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Auf Wunsch als Kriechganggetriebe ausgeführt
- Zusätzliches mechanisch-betätigtes Untersetzungsgetriebe, als Halbganggetriebe ausgebildet, in die Bereiche: L und S unterteilt
24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Gesamtübersetzung und Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS
Gang | Gesamtübersetzung |
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GRUPPE - L | |
1.Gang | 358,12:1 |
2.Gang | 227,83:1 |
3.Gang | 180,40:1 |
4.Gang | 122,27:1 |
GRUPPE - M | |
1.Gang | 149,91:1 |
2.Gang | 95,37:1 |
3.Gang | 75,52:1 |
4.Gang | 51,18:1 |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 60,77:1 |
2.Gang | 38,66:1 |
3.Gang | 30,52:1 |
4.Gang | 20,75:1 |
GRUPPE - R | |
1.Gang | 134,18:1 |
2.Gang | 85,36:1 |
3.Gang | 67,59:1 |
4.Gang | 45,81:1 |
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 (12/4) |
---|---|
GRUPPE - L | |
1.Gang | 1,73 km/h |
2.Gang | 2,71 km/h |
3.Gang | 3,43 km/h |
4.Gang | 5,05 km/h |
GRUPPE - M | |
1.Gang | 4,12 km/h |
2.Gang | 6,48 km/h |
3.Gang | 8,18 km/h |
4.Gang | 12,07 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 10,17 km/h |
2.Gang | 15,98 km/h |
3.Gang | 20,18 km/h |
4.Gang | 29,78 km/h |
GRUPPE - R | |
1.Gang | 4,60 km/h |
2.Gang | 7,24 km/h |
3.Gang | 9,14 km/h |
4.Gang | 13,49 km/h |
Zapfwelle
- Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,6:1
- 540 U/min. bei 1.944 U/min.-Motordrehzahl
Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl
- Wegzapfwelle = 9,91 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Übersetzungsverhältnis = 1,92:1
- 1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 52,4 kW
- Oder 1.148 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 55,8 kW
- Wegzapfwelle = 18,62 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Bremsen
- Pedal betätigte, hydraulisch-nasse SIRMAC-Scheibenbremse, Typ: 7 x 5,5" auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
Fünf Scheiben je Seite mit 178 mm Durchmesser
- Feststellbare Handbremse auf die Betriebsbremse wirkend
- Optional mechanisch-betätigtes Anhängerbremsventil mit 130 bar-Betriebsdruck
Achsen
- Pendeln gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen
Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm = 1.420 bis 1.920 mm
- Oder hydraulisch betätigte, lastschaltbare MASSEY FERGUSON-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und No-Spin-Klauendifferential
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und oder Verstellfelgen = 1.500, 1.588, 1.688, 1.772 oder 1.776, 1.860, 1.960 und 2.048 mm
- Starre Hinterachse als Planetengetriebe mit drei Planetenrädern in den Achsenden
Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm mittels Radumschlag = 1.506 bis 2.006 mm
- Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm mittels Verstellfelgen = 1.324 bis 1.824 mm
Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
- Vordere Achslast = 1.020 kg (Allrad = 1.250 kg)
- Hintere Achslast = 1.900 kg (Allrad = 1.870 kg)
Lenkung
- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 80 mit separatem Ölkreislauf
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 45,0 mm Kolbendurchmesser und 165,0 mm Kolbenhub
- Hydraulikpumpe mit 24,8 l/min. bei 120 bar
"Allrad-Ausführung"
- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 100 mit separatem Ölkreislauf
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 57,0 mm Kolbendurchmesser und 234,0 mm Kolbenhub
- Hydraulikpumpe mit 24,8 l/min. bei 150 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
- Hydraulischer MASSEY FERGUSON-Regel-Kraftheber mit Unterlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 127 mm Kolbenhub
- Zwei einfachwirkende Zusatz-Hubzylinder mit 40 mm Kolbendurchmesser und 207 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 190 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit Schnellkuppler
- Höhen- und Seitenstabilisierung
Funktionen:
- Heben, Senken, Neutral und Senkdrossel
- Schwimmstellung, Positions-, Misch- und Zugkraftregelung
- SUNDSTRAND-TUROLLA-Hydraulikpumpe, Typ: TFA-211 S mit einer max. Förderleistung von 35,3 l/min. bei 175 bar und 34,2 l/min. bei 152 bar
Leistung der Hydraulik = 8,7 kW
- Max. durchgehende Hubkraft 685 mm hinter den Koppelpunkten = 1.376 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.970 kg
Steuergeräte
- Zwei einfach- oder doppelt-wirkende OMG-Zusatz-Steuergeräte
- Optional bis zu vier OMG-Ventile, Typ: 1180
Elektrische Ausrüstung
- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-95 Ah
- LUCAS-Anlasser, 12 V-2,5 kW
- LUCAS-Lichtmaschine, 12 V-500 W
Maße und Abmessungen
"Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung"
- Länge ohne Zusatzgewichte = 3.810 mm (Mit Zusatzgewichte = 4.110 mm)
- Breite mit kleinster Spurweite = 1.975 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.420 mm
- Höhe über Auspuff = 2.325 mm
- Radstand = 2.341 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 540 mm
"Abmessungen der Allrad-Ausführung"
- Länge ohne Zusatzgewichte = 3.880 mm (Mit Zusatzgewichte = 4.110 mm)
- Breite mit kleinster Spurweite = 1.975 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.420 mm
- Höhe über Auspuff = 2.325 mm
- Radstand = 2.317 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 430 mm
Bereifung
Standardbereifung
- Vorne = 9.00-16 AS Front (Allrad = 13.6 R 24 AS)
- Hinten = 16.9 R 34 AS
Optional:
- Vorne = 7.50-16 und 7.50-20 AS Front (11.2 R 24, 12.4 R 24 und 380/70 R 24 AS)
- Hinten = 16.9 R 30, 13.6 R 38, 18.4 R 30 und 480/70 R 34 AS
Füllmengen
- Tankinhalt = 86,0 l
- Motoröl = 7,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,7 l
- Kühlsystem = 15,0 l
- Triebwerk und Hinterachse = 33,0 l
- Endantriebe-Hinterachse je 3,6 l
- Allrad-Vorderachse = 5,8 l
- Endantriebe-Vorderachse je 1,4 l
- Lenkung = 2,3 l
Verbrauch
- Kraftstoffverbrauch = 17,6 l/h oder 241 g/kWh bei 59,6 kW und Nenndrehzahl
- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 220 g/kWh bei 28,6 kW und 1.320 U/min.
Kabine
- Fahrerstand mit LANDINI-Schutzrahmen, Typ: TS-19/2, gefederten GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 44/1 H, analogen Anzeigen und linkem Beifahrersitz
- Optional mit MAUSER-Kabine
Sonderausrüstung
Literatur & Weblinks
- dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1201/89 + 1202/89)
- konedata. net
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