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| Krieger KT 75 A | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Krieger |
| Modellreihe: | KT |
| Modell: | KT 75 A |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | ca.2000 |
| Stückzahl: | 13 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 10.0/75-15,3 hinten: 320/70R24 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 55 kW, 75 PS |
| Nenndrehzahl: | |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4160 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | Carraro (Typ 506) Seitenschaltung mit Wendegetriebe (VC) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 35 km/h |
Der KT 75 A ist neben dem KT 72 A seinerzeit das Topmodell der Firma Krieger, er wurde allerdings im Gegensatz zum KT 72 A nur in sehr geringer Stückzahl gebaut (ca. 13 Stück).
Der KT 75 A besitzt einen Vier(!)zylinder MWM Motor (D226B-4) OHNE Turboaufladung. Dies ist der erste Vierzylindermotor und gleichzeitig der stärkste Motor bis dahin überhaupt, den Krieger in einem Schlepper verbaut hat. Mit seinen 4,1 L Hubraum hat der Schlepper bereits bei niedriger Drehzahl ein enormes Drehmoment, das Durchzugsverhalten ist wie von den Dreizylinder MWM gewohnt, spritzig.
Der Motor des KT 75 A fand auch im seltenen, selbstfahrenden Vollernter von Krieger, Verwendung.
Motor
MWM D226B-4
Kupplung
Getriebe
Carraro (Typ 506) Seitenschaltung mit Wendegetriebe (VC)
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
35 Km/h
Zapfwelle
540/750/Weg
Bremsen
wartungsfreie Nasscheibenbremsen im Ölbad
Achsen
Carraro Typ 506
Lenkung
Servolenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Bereifung
7,5-16 und 320/70R24; 10.0/75-15,3 und 320/70R24 oder 360/70R24 und weitere Varianten
Füllmengen
Verbrauch
Kabine
auf Wunsch (Walter Mauser) oder Halbkabinen (Müller)
Sonderausrüstung
Verschiedenes
Literatur & Weblinks
eigenes Wissen
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