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Kapitel „Kramer“ |
Kramer KB 14 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Kramer |
Modellreihe: | KB-Reihe |
Modell: | KB 14 |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1953 |
Stückzahl: | 1 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1015 kg |
Länge: | 2550 mm |
Breite: | 1450 mm |
Höhe: | 1380 mm |
Radstand: | 1600 mm |
Spurweite: | vorne: 1250-1450 mm hinten: 1250–1450 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 hinten: 8-24 |
Motor | |
Nennleistung: | 10 kW, 14 PS |
Nenndrehzahl: | 2100/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 884 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 6/2-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 18,9 km/h |
Im Jahr 1953 verfolgte Kramer noch das Ziel den KB 12 durch den leistungsstärkeren KB 14 zu ersetzen. Obwohl der KB 14 in verschiedenen Angebotslisten auftauchte, blieb es bei einem Einzelexemplar. Vermutlich viel dieses Modell auch dem steigenden Trend zum Tragschlepper zum Opfer.
Motor
- Güldner, Typ: 2 K, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, Druckumlaufschmierung, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Ölbadluftfilter und Umlaufkühlung
- Bohrung = 75 mm, Hub = 115 mm
- Max. Einspritzdruck = 160 atü
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 A 60/203/7
- Bosch-Düse, Typ: DN 8 S 129
- Natter-Düsen-Halter, Typ: DH 1402 A
- Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 5/103
Kupplung
- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K-10
Getriebe
- Kramer-Gruppen-Getriebe mit Kugelkopfschaltung
- Zwei Gruppen mit je drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
- 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Zapfwelle
- Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit Normprofil
- Zwei Geschwindigkeiten: 588 und 1345 U/min. bei Nenndrehzahl
- Leistung = 13 PS
- Seitliche Riemenscheibe mit 165 mm Durchmesser und 100 mm Breite
- Zwei Geschwindigkeiten: 1150 und 2950 U/min.
- Leistung = 13 PS
Bremsen
- Kombinierte Hand-und Fußbremse auf die Hinterräder wirkend
- Automatische Steuerradlenkbremse
Achsen
- Pendelnd aufgehängte Kramer-Starrachse
- Hinterachse mit zwei Steckachsen ausgebildet
- Feststellbare Differentialsperre
Lenkung
- Kramer-Einzelradlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
- Optional mit hydraulischem Kramer/Bosch-Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
- Länge = 2550 mm
- Breite = 1450 mm
- Höhe bis Lenkrad = 1380 mm
- Radstand = 1600 mm
- Radspur = 1250-1450 mm
Bereifung
Serien-Bereifung
- Vorne = 5.00 x 16 ASF
- Hinten = 8 x 24 AS
Füllmengen
Verbrauch
Sonderausrüstung
Literatur
- Kramer-Das Typenbuch ( K. Tietgens ) Seite 86 und 90
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