| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „John Deere“ |
| John Deere R | |
|---|---|
![]() Restauriertes Modell R | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | John Deere |
| Modellreihe: | Letter Series |
| Modell: | R |
| Produktionszeitraum: | 1949–1954 |
| Stückzahl: | 21.293 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 4.716 kg |
| Länge: | 3.734 mm |
| Breite: | 2.019 mm |
| Höhe: | 1.984 mm |
| Radstand: | 2.162 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.372 mm hinten: 1.588 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50 x 18 hinten: 14 x 34 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 36,3 kW, 49,3 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.000/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 6.797 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20,0 km/h |
Das Modell R war der erste Schlepper von John Deere der einen Dieselmotor hatte. Die Entwicklungen begannen zwar bereits 1935, aber durch den 2. Weltkrieg wurde der Schlepper erst 1949 vorgestellt. Eine Besonderheit des R war das er einen kleinen Benzinmotor besaß mit dem zu erst Öldruck aufgebaut wurde und dann der Motor gestartet wurde. Eine weitere Neuerung bei John Deere Schleppern war der Einsatz einer separaten Zapfwellenkupplung. Zusätzlich konnte auch eine Stahl-Kabine geordert werden. Im Gegensatz zu allen anderen Modellen der Buchstaben-Serie, war das Modell-R nur mit einer Standardvorderachse erhältlich. Zugleich war der R auch das letzte Modell der "Letters-Serie".
Motor
- John Deere, Typ: R-1358, liegender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Dieselmotor mit Druckschmiersystem mit Zwangsvorschub, Purolator-Kraftstofffilter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, WICO-Zündmagnet, JOHN DEERE-Zentrifugal-Drehzahlregler, Purolator-Ölfilter, DONALDSON-Ölbadluftfilter und Kühler mit Thermosyhon-Kühlung.
- Bohrung = 146 mm, Hub = 203 mm
- Hubraum = 6.797 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 16:1
- Nennleistung = 48,58 hp (49,3 PS) mit Nenndrehzahl
- Leistung an der Riemenscheibe = 50,96 hp (51,7 PS)
- Einlassventil-Durchmesser = 52,4 mm
Pony-Starter-Motor:
- Liegender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Benzin-Boxermotor der mittels eines 6-Volt DELCO-REMY-Elektromotor gestartet wurde
- Bohrung = 66 mm, Hub = 58,7 mm
- Hubraum = 402 cm³
- Nennleistung = ca. 9,0 PS bei 4.000 U/min.-Nenndrehzahl
Kupplung
- Handhebel-betätigte, trockene JOHN DEERE-Zweischeiben-Kupplung
Getriebe
- Im Ölbad laufendes, unsynchronisiertes John Deere-Triebwerk
- Bestehende aus geradverzahnten Zahnrädern, zwei Hyatt-Rollen, vier Timken-Kegellagern und sechs Departure-Kugellager
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Geschwindigkeiten mit Bereifung 14 x 34
- 1.Gang = 3,42 km/h
- 2.Gang = 5,36 km/h
- 3.Gang = 6,84 km/h
- 4.Gang = 8,58 km/h
- 5.Gang = 18,51 km/h
- Rückwärtsgang = 4,02 km/h
Zapfwelle
- Mittels separater Kupplung betätigte Getriebezapfwelle
- Stummel = 34,93 x 22,23 mm
- Drehzahl = 546 U/min. mit Nenndrehzahl
- Kupplungsabhängige Riemenscheibe
- 310 mm Durchmesser und 228,6 mm Breite
- Riemengeschwindigkeit = 3.199 U/min. bei Nenndrehzahl
Bremsen
- Pedal-betätigte JOHN DEERE-Einscheibenbremse auf die Antriebsritzelwelle wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
- Arretierbare Bremspedale, als Feststellbremse ausgebildet
Achsen
- Starre Stahl-Vorderachse mit einer Spurweite von 1.371,6 mm
- Stahl-Hinterachse montiert auf Timken-Kegelrollenlagern
Spurweite = 1.587,5 mm
- Vordere Achslast = 1.140 kg
- Hintere Achslast = 3.501 kg
Lenkung
- Mechanische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
- Optional mit hydraulischem Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
- Länge über alles = 3.734 mm
- Breite = 2.019 mm
- Höhe = 1.984 mm
- Radstand = 2.162 mm
- Eigengewicht mit Luftbereifung = 4.716 kg
- Eigengewicht mit Eisenbereifung = 3.356 kg
Bereifung
Standardbereifung:
- Vorne = 7.50 x 18
- Hinten = 14 x 34 oder 15 x 34
Optional mit Stahlbereifung:
- Vorne = 30" x 6" (762 x 152,4 mm)
- Hinten = 54" x 12" (1371,6 x 304,8 mm)
Füllmengen
- Tankinhalt = 83,3 l plus 3,8 l für Start-Motor
- Getriebe = 9,0 l
Verbrauch
- Kraftstoffverbrauch = 10,6 l/h bei 49,3 PS und Nenndrehzahl
Sonderausrüstung
- Geschlossene Stahl-Kabine
- Zapfwelle
- Hydraulik
Sonstiges
Literatur
- John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 50-52
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 406)
Weblinks
- www. Fahrzeugseiten. de
- www. tractordata. com
- petcaretips. net / john-deere-r
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „John Deere“ |
