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Basisdaten
Hersteller:	John Deere
Modellreihe:	40er-Baureihe
Modell:	940 (A)
Motor
Hubraum:	2.940 cm³
Anzahl Zylinder:	3
Leistung:	32,4 kW / 44 PS
Drehmomentanstieg:	17,6 %
Maße und Abmessungen
Länge:	3.505 (A: 3.670) mm
Breite:	1.660 mm
Höhe:	2.390 mm
Radstand:	2.050 (A: 2.057) mm
Spurweite:	1.260 / 1.360 mm
Wendekreis (ohne Lenkbremse):	6.600 (A: 9.600) mm
Eigengewicht:	2.490 (A: 2.805) kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1979 bis 1986
Gesamtstückzahl:	XX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	6.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) / 12.4-28 (A: 14.9-28) AS

Der John Deere 940 war das zweite Modell der 40er Baureihe. Im Gegensatz zu seinem kleinen Bruder, war er ab dem Jahr 1981 mit der FSC-Sicherheitskabine zu haben. Zeitgleich konnte auch eine Allrad-Ausführung mit mechanischem Frontantrieb geordert werden. Sonst waren 840 und 940, abgesehen von ihrer Motorleistung, weitgehend identisch. Der John Deere 940 war auch eines der Modelle, das als preisgünstige "X-E"-Variante zur Verfügung stand. Das "X-E"-Konzept sah allerdings keinen Allradantrieb vor.

Bauart

• Blockbauweise

Motor

John Deere, stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugdieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Vierlochdüsen, Dreiring-Leichtmetallkolben, Verteilereinspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbaren, nassen Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, vierfach gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter mit Abscheider, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Doppel-Kraftstofffilter, Thermostatgeregelter Druckumlaufkühlung mittels Zentrifugalpumpe und Lamellenkühler inkl. Lüfter.

Kupplung

• Trockene Fichtel & Sachs Doppelkupplung
• Pedalbetätigte Fahrkupplung
• Handhebelbetätigte Zapfwellenkupplung

• Optional Pedalbetätigte, trockene Fichtel & Sachs Einscheibenkupplung
• Zapfwellenkupplung als hydraulisch betätigte, nasse Lamellenkupplung ausgebildet

• Allrad mit vollhydraulischer, im Ölbad laufender Mehrscheibenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes Synchron-Muffenschaltgetriebe mit Zweihebel-Bedienung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit zwei Vorwärtsgruppen und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L, S und R unterteilt
• 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

• Auch als als 30 km/h Ausführung erhältlich

• Optional: Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere Power-Synchron-Triebwerk
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit zwei Vorwärtsgruppen und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L, S und R unterteilt
• Zweistufige Lastschaltung, in die Stufen LO und HI unterteilt
• 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

• "X-E" Variante:
• Standard-Muffenschaltgetriebe mit 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen, auf Wunsch mit Lastschaltung und 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten in km/h

Zapfwelle

• Handhebelbetätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel: 1 3/8", 6 Keile (Form 1)
• 540 U/min bei 2.400 U/min Motordrehzahl
• 563 U/min bei Nenndrehzahl
• Übertragbare Leistung: 39 PS

• Optional mit unabhängiger Frontzapfwelle, wahlweise unter Last schaltbar
• Stummel: 1 3/8", 21 teilig (Form 2)
• 1.000 U/min bei 2.070 U/min Motordrehzahl
• Übertragbare Leistung: 37 PS

Bremsen

• Pedalbetätigte, hydraulische, nasse Scheibenbremse, auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
• Unabhängige Feststellbremse, als mechanische Keilbandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe am Differential wirkend
• Optional mit Druckluft-Anhängerbremse

Achsen

• Pendelnd gelagerte Teleskop-Vorderachse, mit Einzelrad-Doppelfederung
• Verstellbare Spurweite: 1.260 bis 2.018 mm, in Stufen von 100 mm
• Optional: Elektrohydraulisch betätigte, unter Last schaltbare John Deere Lenktrieb-Pendelachse mit mechanisch-zentralem Frontantrieb (MFWD)
• Auf Wunsch mit Selbstsperrdifferential

• "X-E" Ausführung: Verstellbare Spurweite: 1.260 bis 2.050 mm, in Stufen von 100 mm

• Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planeten-Reduziergetriebe (5:1)
• Hebel- und pedalbetätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre
• Fünffach verstellbare Spurweite: 1.360 bis 1.860 mm ("X-E": 1.260 bis 1.860 mm), in Stufen von 100 mm

Lenkung

• Mechanische John Deere Lenkung
• Optional als hydraulische Lenkung (serienmäßig bei Allrad-Ausführung)
• Gemeinsamer Ölhaushalt mit Kraftheberhydraulik

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer John Deere Kraftheber, in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkersteuerung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• John Deere Steuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 170 bar
• Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit umkehrbaren, runden Unterlenkern inkl. Stabilisierungsketten

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
• Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung

• Geschlossenes System mit selbstregelnder Acht-Kolben-Radialpumpe
• Max. Förderleistung: 23,0 l/min bei 190 bar
• Wahlweise max. Förderleistung: 47,0 l/min bei 190 bar (serienmäßig bei Allrad-Ausführung, nicht möglich für "X-E" Ausführung)

• Max. Hubkraft an der Ackerschiene: 2.215 kg

Steuergeräte

• Ein hinteres, einfachwirkendes Zusatzsteuergerät
• Optional bis zu drei einfach- oder doppeltwirkende Zusatzsteuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt Einrichtung nach StVZO
• Bosch Drehstromlichtmaschine, 14 V, 33 oder 55 A
• Zwei Batterien je 12 V, 55 oder 66 Ah
• Bosch Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V, 4 PS

Maße und Abmessungen

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 6.00-16 AS Front
• Hinten = 12.4-28 AS

Optional:

• Vorne = 6.50-16 und 7.50-16 AS Front
• Hinten = 12.4-32, 12.4-36, 12.4 R 32, 12.4 R 36, 13.6-36, 13.6 R 36 und 9.5-36 AS

"Allrad-Ausführung:"

• Vorne = 11.2-24 AS
• Hinten = 14.9-28 AS

Optional:

• Vorne = 11.2 R 24, 8.3-24 und 9.5-24 AS
• Hinten = 14.9 R 28 AS

Füllmengen

• Kraftstofftank = 78,0 l
• Motoröl = 7,0 l
• Kühlsystem = 10,5 l
• Getriebe und Hydraulik = 49,0 l (X-E = 33,0 l))

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 164 g/PSh oder 223 g/kWh mit Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Fritzmeier-Schutzrahmen und seitlichem Aufstieg, Grammer-Fahrersitz mit Sitzkissen und Rückenlehne, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, blendfreie Armaturen, Kraftstoff- und Temperaturanzeige und linkem Beifahrersitz

• Optional mit Verdeck oder FSC-Kabine, Geräte-Scheinwerfer, rechter Beifahrersitz und Sitzkissen

Sonderausrüstung

• Verdeck
• FSC-Kabine (ab 1981)
• Frontlader
• Mechanischer Frontantrieb (ab 1981)
• Kaltstartvorrichtung
• Zugpendel
• Zweiter Beifahrersitz
• Sitzkissen für Beifahrer
• Hydraulische Lenkung
• Zusatz-Steuergeräte
• Frontzapfwelle
• LS-Triebwerk
• Rad- und Frontgewichte

Sonstiges

• Listenpreis der Grundausstattung im Jahr 1982: 17.040,- DM

Literatur & Weblinks

• John Deere - Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider), Seiten 174-177
• John Deere - Das Typenbuch (Albert Mößmer), Seiten 90-92
• Typenkompass John Deere Traktoren (Peter Schneider), Seite 52
• John Deere Prospekt (Technische Daten 940)

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