Logo Hersteller	Foto
Basisdaten
Hersteller:	John Deere
Modellreihe:	3000er-Baureihe
Modell:	3100
Motor
Hubraum:	2.940 cm³
Anzahl Zylinder:	3
Leistung:	40,5 kW / 55 PS
Drehmomentanstieg:	15 %
Maße und Abmessungen
Länge:	3.771 mm
Breite:	1.878 mm
Höhe:	2.445 mm
Radstand:	2.279 mm
Spurweite:	1.400 / 1.500 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	3.520/4.040 mm
Eigengewicht:	3.145 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1995 bis 1998
Gesamtstückzahl:	XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	9.5 R 24 AS / 14.9 R 28 AS

Im Jahr 1993 kam es zur Zusammenarbeit zwischen John Deere und Renault. Dabei bezog Renault Motoren von John Deere und im Gegenzug lieferte Renault Traktoren die als John Deere 3000er-Baureihe vertrieben wurde. Einstiegsmodell im Jahr 1995 war der John Deere 3100, den es ausschließlich als Allrad-Ausführung gab. Bei den Triebwerken standen je nach Land unterschiedliche Varianten zur Wahl. In Deutschland wurde serienmäßig ein 20V/20R-Wendegetriebe eingesetzt. Das Äquivalent zum John Deere 3100 war der Renault Ceres-65.

Bauart

Motor

• John Deere, Typ: 4.039 DRT-65, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, mechanischer LUCAS-Fliehkraft-Verstellregler, Doppel-Kraftstofffilter, EBERSPÄCHER-Mehrkammer-Schalldämpfer, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.

• Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
• Nenndrehzahl = 2.350 U/min.
• Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
• Arbeitsdruck = 7,1 daN/cm²
• Drehmoment mit Höchstleistung = 158 Nm
• Max. Drehmoment = 182 Nm bei 1.324 U/min.
• Drehmomentanstieg = 15 % bei 44 % Drehzahlabfall
• Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.560 U/min.
• Einspritzmenge = 55,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Einspritzdruck = 220 bar

• CAV-LUCAS-Einspritzpumpe, Typ: 1189
• STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: 28 481
• DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: FPG 08-2508
• EBERSPÄCHER-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: 77 00 036 7820
• Kühler-Lüfter mit fünf Blätter und 402 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 280/280

• Pedal-betätigte Fahrkupplung
• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, RENAULT-Synchron-Triebwerk, Typ: B 41-25 in der 30 km/h-Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gänge
• Erstes Gruppengetriebe mit zwei Bereichen, in die Bereichte: "Schildkröte" und "Hase" unterteilt
• In der 30 km/h-Ausführung ist der fünfte Gang im Bereich "Hase" gesperrt !
• Zweites Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
• Synchronisiertes Wende-Triebwerk für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

18 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge

• Optional RENAULT-Triebwerk, Typ: B 41-26, gleiche Ausführung wie vor, aber mit drei Bereichen

28 Vorwärts- und 28 Rückwärtsgänge

• Gesamtübersetzung

• Bereich-Schildkröte:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 341,14:1
• 2.Gang = 238,25:1
• 3.Gang = 169,14:1
• 4.Gang = 111,92:1
• 5.Gang = 85,35:1

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 282,03:1
• 2.Gang = 196,96:1
• 3.Gang = 139,83:1
• 4.Gang = 92,53:1
• 5.Gang = 70,56:1

• Bereich-Hase:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 78,94:1
• 2.Gang = 55,13:1
• 3.Gang = 39,14:1
• 4.Gang = 25,90:1

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 65,27:1
• 2.Gang = 45,58:1
• 3.Gang = 32,36:1
• 4.Gang = 21,41:1

• Rückwärtsgänge Bereich-Schildkröte:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 346,13:1
• 2.Gang = 241,73:1
• 3.Gang = 171,61:1
• 4.Gang = 113,58:1
• 5.Gang = 86,59:1

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 286,15:1
• 2.Gang = 199,84:1
• 3.Gang = 141,88:1
• 4.Gang = 93,88:1
• 5.Gang = 71,59:1

• Rückwärtsgänge Bereich-Hase:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 80,10:1
• 2.Gang = 55,40:1
• 3.Gang = 39,71:1
• 4.Gang = 26,28:1

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 66,22:1
• 2.Gang = 46,25:1
• 3.Gang = 32,83:1
• 4.Gang = 21,73:1

"Wahlweise:"

• Im Ölbad laufendes, RENAULT-Synchron-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gänge
• Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen L und H unterteilt
• Zweistufige Lastschaltung in die Stufen LO und HI unterteilt
• Synchronisiertes Wende-Triebwerk für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge

• Optional:

• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gänge
• Gruppengetriebe mit zwei Bereichen, in die Bereiche L und H unterteilt
• Synchronisiertes Wende-Triebwerk für Vorwärts- und Rückwärtsgänge

10 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 30 km/h-Synchron-Triebwerks mit Bereifung 14.9 R 28 AS

• Bereich-Schildkröte:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,66 km/h
• 2.Gang = 2,38 km/h
• 3.Gang = 3,35 km/h
• 4.Gang = 5,07 km/h
• 5.Gang = 6,64 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 2,01 km/h
• 2.Gang = 2,88 km/h
• 3.Gang = 4,05 km/h
• 4.Gang = 6,13 km/h
• 5.Gang = 8,04 km/h

• Bereich-Hase:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 7,18 km/h
• 2.Gang = 10,28 km/h
• 3.Gang = 14,49 km/h
• 4.Gang = 21,89 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 8,69 km/h
• 2.Gang = 12,44 km/h
• 3.Gang = 17,52 km/h
• 4.Gang = 26,48 km/h

• Rückwärtsgänge Bereich-Schildkröte:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,64 km/h
• 2.Gang = 2,35 km/h
• 3.Gang = 3,30 km/h
• 4.Gang = 4,99 km/h
• 5.Gang = 6,55 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 1,98 km/h
• 2.Gang = 2,84 km/h
• 3.Gang = 4,00 km/h
• 4.Gang = 6,04 km/h
• 5.Gang = 7,92 km/h

• Rückwärtsgänge Bereich-Hase:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 7,08 km/h
• 2.Gang = 10,14 km/h
• 3.Gang = 14,28 km/h
• 4.Gang = 21,58 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 8,56 km/h
• 2.Gang = 12,26 km/h
• 3.Gang = 17,27 km/h
• 4.Gang = 26,10 km/h

Geschwindigkeiten des 20V/20R Synchron-Triebwerks in der 40 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 14.9-28 AS

• Stufe-LO:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,9 km/h
• 2.Gang = 2,8 km/h
• 3.Gang = 3,9 km/h
• 4.Gang = 5,7 km/h
• 5.Gang = 7,4 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 2,4 km/h
• 2.Gang = 3,3 km/h
• 3.Gang = 4,6 km/h
• 4.Gang = 7,0 km/h
• 5.Gang = 9,1 km/h

• Stufe-HI:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 8,2 km/h
• 2.Gang = 11,8 km/h
• 3.Gang = 16,3 km/h
• 4.Gang = 24,6 km/h
• 5.Gang = 32,1 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 10,0 km/h
• 2.Gang = 14,0 km/h
• 3.Gang = 19,9 km/h
• 4.Gang = 29,9 km/h
• 5.Gang = 39,3 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Zweifach-schaltbar, 540 E und 540 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,9091:1

• 540 U/min. bei 2.111 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 37,4 kW

• Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 38,9 kW

Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 3,0769:1

• 540 E bei 1.662 U/min.- Motordrehzahl

Oder 764 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional mit unabhängiger Frontzapfwelle

1.000 U/min.

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische-nasse SIRMAC-Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Unabhängige Feststellbremse auf nasse Scheibe am Differential wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,2 m/s² bei 26 daN-Pedalkraft

• Optional mit Druckluft-Anhängerbremse

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare RENAULT-Pendel-Lenktriebachse, Typ: A 82-2 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.400 bis 1.900 mm

• Einschlagswinkel = 55°

• Starre RENAULT-Hinterachse, Typ: P-10 mit Kegelradgetriebe, Kegelraddifferential und Planeten-Endantrieb
• Hebel-betätigte, unter Last schaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.500 und 1.800 mm

• Vordere Achslast = 1.325 kg
• Vordere zul. Achslast = 2.200 kg

• Hintere Achslast = 1.820 kg
• Hintere zul. Achslast = 3.600 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100

• Doppelt-wirkender Lenkzylinder

• Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber, Typ: R-21 in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser
• John Deere-Steuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 185 bar
• Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit Stabilisierungsketten
• Optional mit Walterscheid-Schnellkupplern

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
• Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung

• Konstant-Stromsystem
• Max. Förderleistung = 52,3 l/min. bei 186 bar oder 50,3 l/min. bei 146 bar

• Leistung der Hydraulik = 12,3 kW
• Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 1.980 kg

• Optional mit Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie I

Steuergeräte

• Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte

• Optional bis zu drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• ISKRA-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: AAK 1356 (12V-780 W)

• Batterie, 12 V-105 Ah

• ISKRA--Anlasser, Typ: RE 60 384 (12 V-3,2 kW)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.771 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.878 bis 2.178 mm
• Höhe über Kabine = 2.445 mm
• Höhe über Auspuff = 2.340 mm

• Radstand = 2.279 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 375 mm

• Leergewicht = 3.145 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht = 5.500 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 9.5 R 24 AS
• Hinten = 14.9 R 28 AS

Füllmengen

• Kraftstofftank = 115,0 l
• Motoröl = 7,0 l
• Kühlsystem = 11,0 l
• Getriebe, Lenkung und Hydraulik = 54,0 l
• Vorderachse = 7,4 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 11,8 l/h oder 258 g/kWh bei 38,9 kW mit Nenndrehzahl

Kabine

• RENAULT-Sicherheitskabine, Typ: ET 60-M3 mit zwei Türen, ergonomisch-geformter Komfortsitz, Warmwasserheizung, analoge und digitale Anzeigen, ergonomisch-angeordnete Instrumente, Scheiben-Wisch-Waschanlage, ausstellbare Heckscheibe und je zwei Arbeitsscheinwerfer, vorne und hinten.

Sonderausrüstung

• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Frontlader
• Zugpendel
• Zusatz-Steuergeräte
• Getriebe 18V/18R

Literatur & Weblinks

• DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1587 und Test-Nr. 10 764)

zurück zur Typenübersicht

zurück zum Inhaltsverzeichnis