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Kapitel „Holder“ |
| Holder A 30 | |
|---|---|
 Holder A30 (Baujahr 1979) | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Holder |
| Modellreihe: | A |
| Modell: | A 30 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1972–1979 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 995–1045? kg |
| Länge: | 2740 mm |
| Breite: | 785–1025? mm |
| Höhe: | 1100 - 1735 (Schutzbügel) mm |
| Radstand: | 1195 mm |
| Bodenfreiheit: | 240 mm |
| Spurweite: | 615/855 mm vorne: 615 - 855 mm hinten: 785 - 1025 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.00x16 hinten: 7.00x16 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 21 kW, 28 PS |
| Nenndrehzahl: | 1800/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1350 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 6/3-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18 km/h |
Der in den 1970er Jahren produzierte Holder A 30 ist ein robuster Allrad-Kompaktschlepper, der in Blockkonstruktion mit Knickgelenk ausgeführt ist.
Motor
- wassergekühlter 2-Zylinder-4-Takt-Dieselmotor mit Boschausrüstung, Holder-Motortyp VD 2
Kupplung
- Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe
- Vollölbad
- 6 Vorwärtsgänge, 3 Rückwärtsgänge
- Allradantrieb über vier gleichgroße Räder
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
- vorwärts: 0,5 bis 18,0 km/h
Zapfwelle
- Heckzapfwelle mit Drehzahl 540/min
Bremsen
- zwei unabhängige Bremssysteme, Fuß- und Handbremse auf alle 4 Räder wirkend
Achsen
Lenkung
- hydraulisch unterstütztes Lenkgetriebe (ZF) und Knickgelenk
Hydrauliksystem und Kraftheber
- Holder-Hydraulik mit Bosch-Pumpe und Bosch-Steuergerät, hebt auch bei ausgekuppeltem Getriebe aus
Steuergräte
- Bosch-Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
- 12-V-Anlage von Bosch
- Lichtmaschine und Anlasser
- Batterie
- 2 Scheinwerfer
- 2 Blinkleuchten vorn und hinten
- Kennzeichenleuchte
- Signalhorn
- Sicherungskasten
- Steckdose (gemäß StVzo)
- Warnblinkanlage
Maße und Abmessungen
Bereifung
- alle 4 Reifen: 7.00x16
Füllmengen
Motor: 4,0 Liter (HD-B-öl für Dieselmotor) Ölbadluftfilter: 0,4 Liter (HD-B-öl für Dieselmotor) Hydraulikanlage: Im Getriebe vorne: 11,0 Liter + 1 Liter im Hydrauliksystem (+ 2 Liter in hydraulische Lenkung und Hydrauliksystem) (HD-B-öl) Im Getriebe hinten: 9,25 Liter (Getriebeöl SAE 80) Lenkgetriebe (mechanisch): 1,2 Liter (Getriebeöl SAE 80) Kraftstofftank: 23 Liter Dieselkraftstoff Kühlsystem (Gesamtmenge): 7 Liter (Wasser + Frostschutz) Frostschutzmittel: Glysantin bis -20°C vom Hersteller ganzjährig eingefüllt 2,3 Liter
Verbrauch
Sonderausrüstung
Hydraulische Lenkung Wasserventil Zusatzgewichte (30kg pro Rad) Startpilot Einspritzanlage
Sonstiges
Literatur
Weblinks
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