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Kapitel „HELA“

HELA L 25
L 25 Baujahr 1944
Basisdaten
Hersteller/Marke:	HELA
Modellreihe:	Holzgas-Schlepper
Modell:	L 25
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1942–1944
Stückzahl:	780
Maße
Eigengewicht:	2200 kg
Länge:	2950 mm
Breite:	1560 mm
Höhe:	1640 mm
Radstand:	2140 mm
Bodenfreiheit:	300 mm
Spurweite:	1270/1420 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3500 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50 x 16 hinten: 9.00 x 24
Motor
Nennleistung:	18,2 kW, 25 PS
Nenndrehzahl:	1550/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	3981 cm³
Kraftstoff:	Holz/Torf/Kohle
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	4V/1R
Höchstgeschwindigkeit:	19,4 km/h

Ab Juli 1942 durften auf Befehl der Machthaber nur noch Holzgas-Schlepper mit einem Einheitsgenerator gefertigt und verkauft werden. Dabei kamen die ebenfalls vorgeschriebenen Einheitsmotoren von Deutz und MWM zum Einsatz.

Motor

• Deutz, Typ: GF 2 M 115 oder wahlweise MWM, Typ: TG 15, wassergekühlter Zweizylinder-Otto-Gasmotor mit Gas-Erzeuger EG 60, Noris-Vergaseranlage, Ölbadluftfilter, Fein-Reiniger, Wärmetauscher mit Entstauber und Aschenkasten, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator.

• Bohrung = 130 mm, Hub = 150 mm
• Verdichtung = 8,5:1
• Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.

• Noris-Vergaser-Anlage, Typ: E 2 FJ/SR

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K-16 Z

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Lanz-Wechselgetriebe mit Kugelkopf-Schaltung
• Zahnradgetriebe mit spiral verzahnten Kegelrädern
• 4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• 1.Gang = 3,5 km/h; 2.Gang = 6,1 km/h; 3.Gang = 10,0 km/h; 4.Gang = 19,4 km/h.
• Rückwärtsgang = 3,5 km/h.

Zapfwelle

• Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil ( 29 x 35 mm )
• Ein-und Ausrücken durch schwenken des Kupplungs-Handhebel um 90°
• Drehzahl = 540 U/min.

• Seitliche Riemenscheibe mit 240 mm Durchmesser und 150 mm Breite
• Ein-und Ausrücken durch schwenken des Kupplungs-Handhebel um 90°
• Drehzahl = 1300 U/min.

Bremsen

• Mechanische Innen-Backen-Bremse auf die Hinterräder wirkend
• Feststellbare Getriebe-Handbremse

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Vorderachse mit Blattfederung
• Zwei Steckachsen mit Keilprofil als Hinterachse
• Fußhebel betätigte Differentialsperre

Lenkung

• Kugelgelagerte, staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung mit Bosch-Lichtanlage, Bosch-Horn, Fern-und Abblendlicht sowie Stand-und Schlusslicht

• Bosch-Lichtmaschine, 12 V-130 Watt
• Batterie 12 V-75 Ah

Maße und Abmessungen

• Länge = 2.950 mm
• Breite = 1.560 mm
• Höhe bis Motor-Haube = 1.640 mm
• Radstand = 2.140 mm
• Bodenfreiheit in der Mitte = 300 mm

• Verstellbare Spurweite = 1.270 bis 1.420 mm

• Eigengewicht leer = 2.200 kg
• Eigengewicht betriebsfertig = 2.330 kg

Bereifung

Serien-Bereifung als Luft-oder Eisenbereifung

• Vorne = 5,50 x 16
• Hinten = 9,00 x 24

Optional

• Vorne = 6,00 x 16

Füllmengen

• Holzfüllung = 60 kg
• Benzintank = 7 l

Verbrauch

• Betriebsdauer ca. 4 bis 5 Stunden

• Holzverbrauch = 0,8 kg/PSh mit Vollast
• Schmierölverbrauch = 5 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit Polstersitz incl. hoher Rückenlehne

Sonderausrüstung

Sonstiges

• Grundpreis 1942 = 8.626,- RM

Literatur & Weblinks

• HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 26 und 134

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