Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „HELA“

Durch die Währungsreform ging es wieder Aufwärts und Lanz konnte seine Fabrik wieder mit Maschinen ausrüsteten. Der neu entwickelte Schlepper wurde dem Erscheinungsjahr nach als D 47 bezeichnet. Der D 47 konnte bis 1949 nur mit MWM-Motoren bestückt werden, da die Fertigung von Deutz-Motoren wegen Kriegsschäden unmöglich war. Im Jahr 1949 tauschte Lanz den verbauten MWM-Motor gegen einen leistungsstärkeren des gleichen Herstellers und steigerte die Leistung auf 25 PS.

Motor

• Stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammer-Einspritzverfahren, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, Zapfen-Düse, rollen-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-verchromte Zylinderlaufbüchsen, automatische Kipphebelschmierung, Zahnrad-Ölpumpe, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator.

1947 bis 1949: MWM, Typ: KD 215 Z (Wahlweise ab 1949: KHD, Typ: F2M 414)

• Nennleistung = 22 PS
• Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm (KHD = Hub: 130 mm)
• Verdichtung = 18:1 (KHD = 22:1)
• Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 100 atü

1949 bis 5/1952: MWM, Typ: KD 415 Z

• Nennleistung = 25 PS
• Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm
• Verdichtung = 17,3:1
• Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 100 atü

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Lanz-Wechselgetriebe mit Kugelschaltung
• Zahnradgetriebe mit spiral verzahnten Palloid-Kegelrädern
• 5 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• 1.Gang = 3,5 km/h; 2.Gang = 5,1 km/h; 3.Gang = 6,9 km/h; 4.Gang = 11,2 km/h; 5.Gang = 20,0 km/h.
• Rückwärtsgang = 3,5 km/h.

Zapfwelle

• Fahrkupplungs-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil ( 29x35 mm )
• Drehzahl = 540 U/min.

• Seitliche Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
• Drehzahl = 1500 U/min.

Bremsen

• Mechanische Innen-Backen-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
• Feststellbare Getriebe-Handbremse

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Vorderachse mit Blattfederung
• Zwei Steckachsen mit Keilprofil als Hinterachse
• Fußhebel betätigte Differentialsperre

Lenkung

• Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit hydraulischem Kraftheber

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 6 Volt-Einrichtung mit Bosch-Licht, Bosch-Horn und Glühkerzen-Anlage

• Batterie 6 V-50 Ah
• Bosch-Lichtmaschine 6 V-60 Watt

• Optional mit kompletter 12 Volt-Anlasser-Anlage

• Batterie bei MWM-Motor = 12 V-94,5 Ah
• Batterie bei Deutz-Motor = 12 V-122 Ah

Maße und Abmessungen

• Länge = 2.900 mm
• Breite ohne Mähwerk = 1.540 mm
• Breite mit Mähwerk = 1.660 mm
• Höhe bis Haube = 1.450 mm
• Radstand = 1.800 mm
• Bodenfreiheit = 360 mm

• Verstellbare Spurweite = 1.270 bis 1.450 mm

• Eigengewicht ohne Mähwerk = 1.600 kg
• Eigengewicht mit Mähwerk = 1.700 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

• Vorne = 5,50 x 16
• Hinten = 9,00 x 24

Füllmengen

• Tankinhalt = 37 l

Verbrauch

• Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 1,75 l/h mit Vollast

Kabine

• Fahrerstand mit Sitzschale und Hand-und Fußgasregulierung
• Optional mit Stahl-Schutzdach und Kotflügel-Sitz

Sonderausrüstung

• Anlasser-Anlage; Mähwerk-5'; Seilwinde; Kraftheber; Reifenfüll-Kompressor; Stahl-Verdeck; vordere Kotflügel; Kotflügel-Sitz; verlängerte Ackerschiene

Sonstiges

• Grundpreis 10/1951 = 7.500,- DM

Literatur & Weblinks

• HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 29 und 139

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