Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „HELA“

HELA D 415
HELA D 415
Basisdaten
Hersteller/Marke:	HELA
Modellreihe:	D-Reihe
Modell:	D 415
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1/1959–5/1966
Stückzahl:	1.149
Maße
Eigengewicht:	1.130 kg
Länge:	2.650 mm
Breite:	1.500 mm
Höhe:	1.250 mm
Radstand:	1.720 mm
Bodenfreiheit:	380 mm
Spurweite:	1.250/1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.600 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.000 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.50-16 hinten: 8-24
Motor
Nennleistung:	11 oder 11,4 kW, 15 oder 15,5 PS
Nenndrehzahl:	1.980/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	1.082 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasser- oder Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	6/2-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:	19,5 km/h

Der D 415 ist ein von 1959 bis Mitte 1966 produzierter Schlepper von HELA (Hermann Lanz Aulendorf). Er wurde sowohl mit wassergekühltem als auch mit luftgekühltem Hela-Motor angeboten. Damit ist der D 415 der einzige Schlepper, der serienmäßig mit einem luftgekühlten Hela-Motor ausgerüstet war, abgesehen vom D 115, der als Einzelexemplar eine Ausnahme darstellt. Das ist umso erstaunlicher, als Lanz die Entwicklung der luftgekühlten Motoren vorantrieb und auf vielen Messen ausstellte. Bei der wassergekühlten Ausführung waren die ersten 6 Schlepper noch mit dem alten 6−Gang−Getriebe bestückt, bevor Lanz das neue 8−Gang−Getriebe einsetzte. Bei den Stückzahlen blieb die luftgekühlte Ausführung hinter der wassergekühlten zurück.

Motor

1/1959 bis 5/1966:

HELA, Typ: AE, stehender, wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, Bosch Einspritzpumpe, Öl-Spaltfilter, automatische Kipphebelschmierung, rollengelagerte Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch Einspritzdüse und Düsenhalter, Ölbadluftfilter, Rotocap-System, Umlaufkühlung durch Umwälzpumpe und Wabenkühler mit Lüfter.

5/1959 bis 12/1963

HELA, Typ: AEL, stehender, luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Kugelfischer Kraftstoffsystem und Axial-Kühlgebläse.

Kupplung

Wassergekühlte Ausführung:

• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 200 Z

Luftgekühlte Ausführung:

• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 12 Z

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Hela Kriechgang-Getriebe D 415 mit Kugelschaltung
• Kugelgelagertes Zahnradgetriebe mit spiralverzahnten Kegelrädern
• Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
• 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

• Sechs Exemplare mit Hela-Portal-Getriebe bei der wassergekühlten Ausführung
• 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

8-Gang-Getriebe:

• 1. Gang: 1,4 km/h
• 2. Gang: 2,9 km/h
• 3. Gang: 4,9 km/h
• 4. Gang: 7,8 km/h
• 5. Gang: 11,5 km/h
• 6. Gang: 19,5 km/h
• 1. Rückwärtsgang: 2,4 km/h
• 2. Rückwärtsgang: 4,7 km/h

Zapfwelle

• Fahrkupplungsabhängige Getriebezapfwelle, zusätzlich als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel: 1 3/8", 6 Keile
• Drehzahl: 560 U/min bei Nenndrehzahl

• Optional schwenkbare Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
• Drehzahl: 1.550 U/min

• Optional im Ölbad laufender Mähantrieb mit Konus-Rutschkupplung

Bremsen

• Pedalbetätigte Innenbackenbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
• Handhebelbetätigte, feststellbare Handbremse

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse mit Gummifederung
• Fußhebelbetätigte Differentialsperre

Lenkung

• Staub- und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
• Auf Wunsch mit feststellbarem Lenkrad

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
• Zusätzlich auf Wunsch mit Raddruck-Verstärker

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt Einrichtung nach StVZO
• Batterie 12 V 84 Ah
• Bosch Anlasser, Typ: EGE 1.3/12 AR 5
• Beru Glühkerze, Typ: 294 GK
• Bosch Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
• Bosch Regler, Typ: RS/TB 75...90/12/1

Maße und Abmessungen

• Länge: 2.650 mm
• Breite: 1.500 mm
• Hauben-Höhe: 1.250 mm
• Radstand: 1.720 mm
• Bodenfreiheit: 380 mm

• Verstellbare Spurweite: 1.250 und 1.500 mm

• Kleinster innerer Wenderadius ohne Lenkbremse: 1.200 mm
• Kleinster innerer Wenderadius mit Lenkbremse: 700 mm

Eigengewicht

• Eigengewicht ohne/mit Mähwerk: 1.130/1.260 kg

Füllmengen

• Kraftstofftank: 28 l
• Motoröl: 3,5 l
• Kühlwasser: 3,2 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch der wassergekühlten Ausführung: 195 g/PSh bei Nenndrehzahl
• Spezifischer Kraftstoffverbrauch der luftgekühlten Ausführung: 185 g/PSh bei Nenndrehzahl
• Schmierölverbrauch: 0,012 kg/h

Kabine

• Fahrerstand mit Hand- und Fußgas, gefedertem Muschelsitz, Kotflügelsitze, Lade- und Öldruckkontrolleuchte
• Optional mit Allwetterverdeck, Betriebsstundenzähler und Holz-Doppelsitze

Sonderausrüstung

• Allwetterverdeck, Hela-Matic, Raddruck-Verstärker, hydr. Kraftheber, vordere Kotflügel, Mähantrieb, Mähwerk 4,5', Riemenscheibe, hydr. Mähwerksaushebung, lange Ackerschiene, Holz-Doppelsitze, zwei Stopplichter, Betriebsstundenzähler

Sonstiges

• Listenpreis der Grundausstattung 1/1960: 5.960,- DM

• Fahrgestellnummern der wassergekühlten Ausführung: 415 001 bis 415 1149
• Produktionszahl: 926 Exemplare
• Exportanteil: 296 Exemplare

• Fahrgestellnummern der luftgekühlten Ausführung: 415 025 L bis 415 945 L
• Produktionszahl: 223 Exemplare
• Exportanteil: 17 Exemplare

Literatur

• HELA-Traktoren (Thomas und Franz Schoch) Seiten 67, 68 und 209

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „HELA“