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Basisdaten
Hersteller:	HELA
Modellreihe:	Baureihe-47
Modell:	D 32
Motor
Hubraum:	2850 cm³
Anzahl Zylinder:	2
Leistung:	23,4 kW / 32 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	2.900 mm
Breite:	1.540-1.660 mm
Höhe:	1.500 mm
Radstand:	1.800 mm
Spurweite:	1270/1450 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	2.750 mm
Eigengewicht:	1.800 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 12/1951 bis 3/1954
Gesamtstückzahl:	282 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	6.00-16 / 11,25-24

Mit der Bezeichnung D 32 verhält es sich wie mit der Bezeichnung D 28. Obwohl der Hela D 32 eigentlich zur Baureihe-47 zählt, wollte Lanz mit seiner Bezeichnung auf die Motorleistung hinweisen. Bis auf die Motorisierung und das epochenbedingte Design waren die Modelle D 47, D 28 und D 32 identisch. Aus diesem Grund wurden sogar gemeinsame Prospekte sowie Ersatzteillisten verwendet. Der D 32 zählt zu den seltenen Modellen in unserem Land, da der überwiegende Teil in den Export ging.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

• MWM, Typ: KDW 515 Z bzw. KDW 715 Z, Stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebene Nockenwelle, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Öl-Spaltfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare-verchromte Zylinderlaufbüchsen, automatische Kipphebel-Schmierung, Ölbadluftfilter, Fliehkraftregler, Zapfen-Düse, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator.

• Bohrung = 110 mm, Hub = 150 mm
• Verdichtung = 20:1
• Mittlerer Effektivdruck = 6,3 bar
• Drehzahlbereich = 600-1600 U/min.

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Lanz-Wechselgetriebe mit Kugel-Schaltung
• 26-fach gelagertes, spiral verzahntes Zahnradgetriebe mit Palloid-Kegelrädern
• 5 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

• Export-Getriebe mit 8 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Zapfwelle

• Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil ( 1 3/8"- 6 Keile )
• Drehzahl = 540 U/min.

• Riemenscheibe seitlich-hinten mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
• Drehzahl = 1500 U/min.

Bremsen

• Pedal betätigte Innen-Backen-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
• Handhebel betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Vorderachse mit Blattfederung
• Zwei Steckachsen mit Keilprofil als Hinterachse
• Pedal betätigte Differentialsperre

Lenkung

• Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Auf Wunsch hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung mit Vorglüh-Anlage, Bosch-Licht, Bosch-Horn und Anlasser-Anlage
• Batterie 12 V-122 Ah

Maße und Abmessungen

• Länge ..................2.900 mm
• Breite ohne Mähwerk: ................1.540 mm
• Breite mit Mähwerk: ................1.660 mm
• Hauben-Höhe: ..................1.500 mm
• Höhe mit Mähwerk: ...........1.800 mm
• Verstellbare Spurweite: .............1.270 und 1.450 mm
• Radstand: ..............1.800 mm
• Bodenfreiheit: ......... ca. 360 mm
• Kleinster äußerer Wenderadius: .....2.750 mm

Füllmengen

• Tankinhalt = 37 l

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem Fahrersitz, Hand-und Fußgas, Öldruck-Anzeige und Werkzeugkasten
• Optional mit Stahl-Schutzdach, Kotflügel-Sitz und Sitzkissen

Sonstiges

• Listenpreis der Grundausstattung 4/1953 = 9.740,- DM

• Fahrgestellnummern = 28 347 bis 28 630

• Exportanteil = 175 Exemplare

Sonderausrüstung

• Mähwerk-5'; Seilwinde; huydr. Kraftheber; Stahl-Schutzdach; vordere Kotflügel; verlängerte Ackerschiene; Hinterrad-Gewichte; Reifenfüll-Kompressor; Kotflügel-Sitz; Sitzkissen

Literatur

• HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 32 und 159

Weblinks

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