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Basisdaten
Hersteller:	Hela
Modellreihe:	D-Reihe
Modell:	D 15
Motor
Hubraum:	1178 cm³
Anzahl Zylinder:	1
Leistung:	11 kW / 15 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	2650 mm
Breite:	1500 mm
Höhe:	1280 mm
Radstand:	1700 mm
Spurweite:	1250/1450 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	1.900 mm
Eigengewicht:	1220 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 10/1950 bis 6/1957
Gesamtstückzahl:	808 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	5.00-16 / 8-20

Der D 15 war mit dem D 14 identisch. Allerdings konnte dieser Schlepper endlich mit hauseigenen Getriebe ausgerüstet werden. Das als Portalgetriebe ausgeführte Schaltwerk hatte sechs Vorwärts- und einen Rückwärtsgang. Als Besonderheit konnte durch die patentierten Portalschwingen verschiedene Bereifungsgrößen verwendet werden.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

• MWM, Typ: KDW 415 E, Stehender, wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Öl-Spaltfilter, rollen-gelagerte Kurbelwelle, MWM-Einspritzpumpe, Fliehkraftregler, Bosch-Zapfen-Düse, auswechselbare-verchromte Zylinderlaufbüchsen, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator.

• Nenndrehzahl = 1580 U/min.
• Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm
• Verdichtung = 17,3:1
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8 m/s
• Max. Drehmoment = 6,7 mkg
• Drehzahlbereich = 650-1600 U/min.
• Verdichtungs-Enddruck = 36-40 kg/cm²
• Öldruck = 1,2-1,8 bar

Kupplung

Einscheibentrockenkupplung Fichtel & Sachs

Getriebe

• Im Ölbad laufendes HELA-Portalgetriebe mit Kugel-Schaltung
• 21-fach kugelgelagertes, schrägverzahntes Zahnradgetriebe mit Palloid-Kegelrädern
• Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
• 6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Getriebeabweichungen:

• Zwei Exemplare mit Hurth-Getriebe, Typ: G 76
• Vier Exemplare mit Hurth-Getriebe, Typ: M 52

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• 1.Gang = 1,9 km/h; 2.Gang = 3,4 km/h; 3.Gang = 5,5 km/h; 4.Gang = 7,8 km/h; 5.Gang = 13,0 km/h; 6.Gang = 20,0 km/h.
• Rückwärtsgang = 4,3 km/h.

Antrieb

Hinterradantrieb

Zapfwelle

• Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit Genormten Profil ( 1 3/8"- 6 Keile )
• Drehzahl = 540 U/min.

• Seitliche Riemenscheibe mit 210 mm Durchmesser und 140 mm Breite
• Drehzahl = 1450 U/min.

Bremsen

• Pedal betätigte doppelte Innen-Backen-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse verwendbar
• Handhebel betätigte Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Vorderachse mit Blattfederung
• Zwei Steckachsen mit Keilprofil als Hinterachse
• Pedal betätigte Differentialsperre

Achslast

• Vorne = 700 kg
• Hinten = 1000 kg

Lenkung

• Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Auf Wunsch mit hydraulischem Kraftheber

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 6 Volt-Einrichtung mit Bosch-Licht-, -Horn- und Glühkerzenanlage

• Batterie = 6 V-50 Ah

Optional:

• Komplette 12 Volt-Anlasser-Anlage

• Batterie 12 V-75 Ah

Maße und Abmessungen

• Länge: ..................2.650 mm
• Breite ohne Mähwerk: ................1.500 mm
• Breite mit Mähwerk: .................1.640 mm
• Hauben-Höhe: ...........1.280 mm
• Höhe mit Mähwerk: ......1.700 mm
• Verstellbare Spurweite: .............1.250 und 1.450 mm
• Radstand: ..............1.700 mm
• Bodenfreiheit: ......... ca. 300-410 mm je nach Bereifung

• Kleinster äußerer Wenderadius: ....1.900 mm

Eigengewicht

• Eigengewicht ohne Mähwerk = 1.220 kg
• Eigengewicht mit Mähwerk = 1.320 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

• Vorne = 5.00 x 16 AS Front
• Hinten = 8.00 x 20 AS

Optional:

• Hinten = 6.50 x 32 AS-Hochrad

Füllmengen

Tankinhalt: 25 Liter

Verbrauch

ca. 195 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit Hand-und Fußgas und gefederten Fahrersitz mit Rückenlehne
• Optional mit Stahl-Schutzdach und Kotflügel-Sitz

Sonstiges

• Listenpreis der Grundausstattung 4/1953 = 7.000,- DM

• Fahrgestellnummern = 14 1001 bis 14 1974

• Exportanteil = 35 Exemplare

Sonderausrüstung

Anlasseranlage 12 V, Mähwerk-4,5', Seilwinde, Kraftheber, Stahlschutzdach, vordere Kotflügel, verlängerte Ackerschiene, Kotflügelsitz, Anlasser-Zahnkranz

Literatur

• HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 35 und 149

Weblinks

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