Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „HELA“
Hermann Lanz D 138
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Basisdaten
Hersteller/Marke:Hermann Lanz
Modellreihe:D-Reihe
Modell:D 138
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum:11/1962–06/1967
Stückzahl: 275
Maße
Eigengewicht:1.870 kg
Länge:3.300 mm
Breite:1.580 mm
Höhe:1.330 mm
Radstand: 2.100 mm
Bodenfreiheit: 300 mm
Spurweite:1.250/1.500 mm
Standardbereifung:vorne: 6.00-16
hinten: 11-28
Motor
Nennleistung:27,8 kW, 38 PS
Nenndrehzahl:1.660/min
Zylinderanzahl:3
Hubraum:3.246 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:Hinterradantrieb
Getriebe:6V/2R
Höchstgeschwindigkeit:20 km/h

Da der Hela D 38 und Hela D 138 in ihrer Motorisierung identisch sind, fällt die Unterscheidung dieser Modelle besonders schwer. Selbst das Design war gleich. Der einzige entscheidende Unterschied war der zusätzliche Rückwärtsgang.

Motor

Hela, Typ: AD, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, Rotocap System, dreifach rollengelagerte Kurbelwelle, Bosch Einspritzpumpe, automatische Kipphebelschmierung, Öl-Spaltfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch Einspritzdüsen und Düsenhalter, Ölbadluftfilter, Start-Stop-Einrichtung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Umlaufkühlung durch Umwälzpumpe und Wabenkühler mit Lüfter.

Bohrung:105 mm
Hub:125 mm
Verdichtung:19,5:1
Verdichtungsdruck:40-42 kp/cm²
Zünddruck:75 kp/cm²
Max. Drehmoment:17,4 mkp
Mittlere Kolbengeschwindigkeit:8,35 m/s
Leerlaufdrehzahl:500-550 U/min
Öldruck:1,5-2,5 kp/cm²
Mittlerer Kolbendruck:6,3 kp/cm²
Max. Einspritzdruck:130+5 kp/cm²
Einspritzpumpe:Bosch PFR 1 A 70/108/8 oder PFR 2 A 70/186
Düsenhalter:Bosch KCA 17 SD 14/4
Einspritzdüse:Bosch DN 30 SD 158
Drehzahl der Wasserpumpe:2.150 U/min
Fördermenge der Wasserpumpe:33-35 l/min
Kühlerlüfter:400 mm Durchmesser

Kupplung

  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 280 Z
  • Optional als Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 280/250 K

Getriebe

  • Im Ölbad laufendes Hela Kriechganggetriebe mit Kugelschaltung
  • 30-fach gelagertes Zahnradgetriebe mit spiralverzahnten Palloid-Kegelrädern
  • 1. Gang als Kriechgang ausgebildet
  • 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
  • Auf Wunsch als Schnellgangausführung mit 28 km/h Höchstgeschwindigkeit

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

  • 1. Gang: 1,3 km/h
  • 2. Gang: 3,0 km/h
  • 3. Gang: 5,0 km/h
  • 4. Gang: 8,7 km/h
  • 5. Gang: 11,6 km/h
  • 6. Gang: 20,0 km/h
  • 1. Rückwärtsgang: 4,4 km/h
  • 2. Rückwärtsgang: 8,5 km/h

Zapfwelle

  • Fahrkupplungsabhängige Getriebezapfwelle, 1 3/8", 6 Keile
  • Normal- und Schnelldrehzahl: 544 und 1.100 U/min
  • Zusätzlich im 1. bis 3. Gang als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar


  • Auf Wunsch als Fahrkupplungsunabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8", 6 Keile
  • Normal- und Schnelldrehzahl: 544 und 1.100 U/min


  • Optional hintenliegende Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
  • Drehzahl: 1.600 U/min


  • Optional im Ölbad laufender Mähantrieb mit Rutschkupplung in der Kurbelscheibe

Bremsen

  • Pedalbetätigte Innenbackenbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
  • Handhebelbetätigte, unabhängige Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend

Achsen

  • Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse mit Gummi-Hohl-Federung
  • Fußhebelbetätigte Differentialsperre

Lenkung

  • Staub- und öldicht gekapselte Schneckenlenkung, im Ölbad laufend

Hydrauliksystem und Kraftheber

  • Optional hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
  • Dreipunktgestänge der Kategorie II
  • Zusätzlich auf Wunsch mit Raddruckverstärker


  • Optional mit hydraulischer Mähwerksaushebung mit separatem Hubzylinder

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

  • 12 Volt Einrichtung nach StVZO
  • Batterie 12 V 110 Ah
  • Bosch Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 78
  • Beru Glühkerze, Typ: 294 GK
  • Bosch Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
  • Bosch Regler, Typ: RS/TB 75...90/12/1

Maße und Abmessungen

  • Länge: 3300 mm
  • Breite: 1580 mm
  • Höhe: 1330 mm über Motorhaube
  • Radstand: 2100 mm
  • Bodenfreiheit: 380 mm


  • Verstellbare Spurweite: 1.250 oder 1.500 mm


  • Eigengewicht ohne Hydraulik: 1.870 kg

Bereifung

Serienbereifung

  • Vorn: 6.00-16 AS Front
  • Hinten: 11-28 AS

Optional

  • Hinten: 11-32 AS

Füllmengen

  • Tankinhalt: 45 Liter
  • Motoröl: 10 l
  • Kühlwasser: 6,4 l

Verbrauch

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 195 g/PSh bei Nenndrehzahl
  • Schmierölverbrauch: 0,036 kg/h

Kabine

  • Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Hand- und Fußgas, Kotflügelsitzen, Fernthermometer, Blink- und Bremslicht
  • Optional mit Allwetterverdeck, Betriebsstundenzähler, Gerätescheinwerfer und Lattensitze

Sonderausrüstung

  • Mähantrieb, Mähwerk 5', hydraulische Mähwerksaushebung, Riemenscheibe, Motorzapfwelle, Vorderradkotflügel, Bereifung 11-32, Kühlerjalousie, Seilwinde, Frontlader, Hela-matic

Sonstiges

  • Listenpreis der Grundausstattung 1/1963: 13.160,- DM
  • Fahrgestellnummern: 138 001 bis 138 280
  • Produktionszahl: 275 Exemplare (231 x Grün und 27 x Rot )
  • Exportanteil: 3 Exemplare

Literatur

  • Hela-Traktoren (Thomas und Franz Schoch), Seiten 78 und 225
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