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Basisdaten
Hersteller:	Güldner
Modellreihe:	G-Reihe
Modell:	G 15
Motor
Hubraum:	885 cm³
Anzahl Zylinder:	2
Leistung:	11 kW / 15 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	2.850 mm
Breite:	1.460 mm
Höhe:	1.500 mm
Radstand:	1.650 mm
Spurweite:	1.250/1.500 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	2.650/2.875 mm
Eigengewicht:	890 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1965 bis 1965
Gesamtstückzahl:	3.812 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	20,0 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	4.00-16 ASF / 8-28 AS

Der aus der "Europa-Reihe" stammende Kleinschlepper wird mit angeglichenem Design in die G-Reihe übernommen. Dabei hatte der als A 2 KS-Spessart bekannte Schlepper nichts mit der G-Reihe gemeinsam. Einziges Unterscheidungsmerkmal zum Spessart war eine modernere Lenkung. Bereits im selben Jahr nahmen die Aschaffenburger den G-15 mangels Nachfrage wieder vom Markt. Wie hoch die verkauften Stückzahlen des G-15 waren ist nicht bekannt. Die angegebene Stückzahl wird gemeinsam mit dem Modell Spessart erreicht.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

• Güldner, Typ: 2 LKN, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, Bosch-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Einspritzdüse, mechanischer Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, gleitgelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Ölspaltfilter, Bosch oder Natter-Düsenhalter, Ölbadluftfilter, Bosch-Kraftstoffreiniger und Radial-Kühlgebläse.

• Bohrung = 75 mm, Hub = 100 mm
• Nenndrehzahl = 2.590 U/min.
• Verdichtungsverhältnis = 19:1
• Max. Drehmoment = 4,2 kpm bei 1.800 U/min.
• Leerlaufdrehzahl = 700 bis 800 U/min.
• Kompressionsdruck = 25 bis 28 atü
• Öldruck bei Höchstdrehzahl = 3 bis 4 atü
• Förderleistung der Ölpumpe = 12,0 l/min.
• Max. Einspritzdruck = 145 bis 150 atü

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 A 60/215/7
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 8 S 129
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KBA 38 S 16/13
• Oder Natter, Typ: DH 1414
• Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 5/103

Kupplung

• Pedal betätigte, trockene Einfachkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K-10

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Triebwerk, Typ: A-4 G-Portal mit Mittelschaltung
• Schubradgeschaltetes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Schubradgeschaltetes zweistufiges Vorgelege, in die Bereiche L und H unterteilt

• 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

• Optional mit Kriechgangübersetzung

Gesamtübersetzung:

• 1.Gang = 324,0:1
• 2.Gang = 200,0:1
• 3.Gang = 120,5:1
• 4.Gang = 68,3:1
• 5.Gang = 42,2:1
• 6.Gang = 25,4:1

• 1.Rückwärtsgang = 462,4:1
• 2.Rückwärtsgang = 97,5:1

Übersetzung-Wegzapfwelle:

• 1.Gang = 20,15:1
• 2.Gang = 12,43:1
• 3.Gang = 7,49:1
• 4.Gang = 4,25:1
• 5.Gang = 2,62:1
• 6.Gang = 1,58:1

• 1.Rückwärtsgang = 28,80:1
• 2.Rückwärtsgang = 6,06:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-28 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,52 km/h
• 2.Gang = 2,46 km/h
• 3.Gang = 4,09 km/h

• Rückwärtsgang = 1,05 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 7,22 km/h
• 2.Gang = 11,67 km/h
• 3.Gang = 19,33 km/h

• Rückwärtsgang = 5,05 km/h

Antrieb

• Hinterradantrieb

Zapfwelle

• Handhebel betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
• Übersetzungsverhältnis = 4,36:1

• 568 U/min. mit Nenndrehzahl
• Übertagbare Leistung = 15,2 PS

Umdrehungen der Wegzapfwelle:

• 1.Gang = 123 U/min.
• 2.Gang = 199 U/min.
• 3.Gang = 331 U/min.
• 4.Gang = 582 U/min.
• 5.Gang = 942 U/min.
• 6.Gang = 1.564 U/min.

• 1.Rückwärtsgang = 86 U/min.
• 2.Rückwärtsgang = 408 U/min.

• Optional Riementrieb mit 180 mm Durchmesser und 100 mm Breite
• Übersetzungsverhältnis = 1,452:1
• Drehzahl = 1.704 U/min. mit Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 16,0 m/s
• Übertragbare Leistung = 14,2 PS

• Optional Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
• Übersetzungsverhältnis = 2,31:1
• Drehzahl = 1.070 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

• Handhebel betätigte, mechanische Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,9 m/s² mit 28 kg-Pedalkraft

Achsen

• Pendelnd gelagerte, ungefederte Vorderachse mit Axialkolben-Drucklagerung

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 oder 1.500 mm

• ZF-Hinterachse mit Ritzelvorgelege, als Planetengetriebe ausgebildet
• Fußhebel betätigte Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 oder 1.500 mm

• Vorderachslast = 420 kg

Zul. Vorderachslast = 500 kg

• Hinterachslast = 470 kg

Zul. Hinterachslast = 1.000 kg

Lenkung

• ZF-Lenkung, Typ: 80

• Optional mit Lenkradfeststellung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional einfachwirkender, hydraulischer Güldner-Bosch-Regel-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
• Dreipunktkupplung der Größe I mit starrer Fixierung

• Auf Wunsch mit Raddruckverstärker

Funktionen:

• Heben, Senken und Neutral
• Freigang, Zugkraft- und Lageregelung

• Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZE 16 CR 12
• Max. Betriebsdruck = 150 atü

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 435 kg

• Optional mit hydraulischem Zwischenachs-Schubgestänge

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Bosch-Regel-Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-110 Ah

• Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/1800 R 13

• Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75-90/12 1

• Bosch-Anlasser mit neun Zähnen, Typ: EGE 1,3/12 AR 13
• Ritzel, Typ: ALGT 44 E 2 Z
• Kohlebürsten, Typ: WSK 10 sort 1

• Bosch-Glühflansch, Typ: AH/H 12 Z 6
• Oder Beru, Typ: HFG 12/40 MW

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.850 mm
• Breite über alles = 1.460 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.500 mm

• Radstand = 1.650 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 370 mm

• Eigengewicht = 890 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 1.500 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 4.00-16 AS Front
• Hinten = 8-28 AS

Optional:

• Hinten = 9-24 und 7-30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 19 l
• Motoröl = 4,0 l
• Getriebeöl = 7,5 l
• Portalgetriebe je 1,3 l
• Ölbadluftfilter = 0,4 l
• Hydraulik = 3,7 l
• Lenkgetriebe = 0,15 l
• Riementrieb = 0,75 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 197 g/PSh bei 9,0 PS und 1.415 U/min.

• Kraftstoffverbrauch = 190 g/PSh mit Volllast

• Schmierölverbrauch = 2,0 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Sitz, Traktormeter, Lade- und Öldruckleuchte und linkem Beifahrersitz

• Optional mit Sitzkissen, rechter Beifahrersitz, Heizung, Arbeitsscheinwerfer und Allwetterverdeck

Sonstiges

Sonderausrüstung

• Mähwerk
• Hydraulischer Kraftheber
• Zwischenachsgestänge
• Baas-Frontlader
• Riementrieb
• Zweiter Beifahrersitz
• Lenkradfeststellung
• Verdeck
• Radgewichte
• Sitzkissen
• Arbeitsscheinwerfer
• Seilwinde
• Zeituhr
• Kriechgänge
• Heizung

Literatur

• Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 268
• Güldner-Das Typenbuch (Peter Böhlke) Seite 139
• Güldner Motoren und Traktoren (Walter Sack) Seite 90
• Güldner Technische Daten (G1)

Weblinks

www.Gueldner-Forum.de

Informationen speziell zum Güldner Spessart / G15:

http://drechselsachen.jimdo.com/güldner-spessart/

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