Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fendt“

Fendt Favorit 714 Vario
Fendt Favorit 714 Vario
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	Favorit 700 Vario
Modell:	Favorit 714 Vario
Bauweise:	Halbrahmen
Produktionszeitraum:	1998–2003/2006
Stückzahl:	4008
Maße
Eigengewicht:	5750/6555 kg
Länge:	4640/4653 mm
Breite:	2590/2550 mm
Höhe:	2850/2964 mm
Radstand:	2700 mm
Bodenfreiheit:	576 mm
Spurweite:	1880/1860 mm vorne: 1820-1880 mm hinten: 1620-1860 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5500 mm
Standardbereifung:	vorne: 540/65R28 hinten: 650/65R38
Motor
Nennleistung:	103 kW, 140 PS
Nenndrehzahl:	2100/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5702 cm³
Drehmomentanstieg:	35 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	50 km/h

Der Favorit 714 Vario gehörte zu den ersten Modellen der 700 er-Baureihe. Nach fünf Jahren Produktionszeit folgte die zweite Generation. Technisch wurden alle Modelle der 700 er-Reihe aufgefrischt und mit Technologien der 800er- und 900er-Reihe ausgestattet.

Motor

• Deutz, Typ: BF6M 2013 C, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Vierventiltechnik, Pumpe-Leitung-Düse-Verfahren, Viscolüfter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Kraftstoff-Drehkolbenpumpe, Dreiringkolben, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mit Drehzirkulationspumpe, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, 6-Loch-Düse, EMR-Motorregelung, Ölkühler, Abgas-Turbolader, Ladeluftkühlung und thermostatgeregelte Zweikreiskühlung.

• 1998-2003, Technische Bezeichnung = T 714.210 ( 4008 Exemplare )

• Bohrung = 98 mm, Hub = 126 mm
• Verdichtung = 18,5:1
• Arbeitsdruck = 10,3 daN/cm²
• Anfahrdrehmoment = 145 %
• Drehzahlabfall = 47 %
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,5 m/s
• Max. Drehmoment = 632 Nm bei 1400 U/min. ( ab 2003 = 672 Nm bei 1450 U/min.)
• Einspritzdruck = 1400 bar

Kupplung

• Lamellenkupplung

Getriebe

• Stufenloses, leistungsverzweigtes Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 130 mit zwei vorwählbaren Fahrbereichen
• Fahren durch Joystick oder Fahrpedal möglich
• Der vom Motor kommende Kraftfluss wird in einem Planetensatz in einen mechanischen-und einen hydrostatischen Zweig aufgeteilt
• Gesteuert wird nur der hydrostatische Zweig
• Der mechanische Zweig läuft über Zahnradverbindungen zur Summierungswelle
• Je höher der Geschwindigkeit, umso mehr verschiebt sich der Kraftfluss stufenlos hin zum mechanischen Zweig
• Der Tempomat hält die vorgewählte Geschwindigkeit konstant, unabhängig von der Motordrehzahl

Ab 2003

• Stop-and go-Funktion mit aktiver Haltefunktion

• Optional mit Vario-TMS ( Traktor-Management-System )
• Das TMS-System sorgt dafür, dass der Motor und das Getriebe im optimalen Wirkungsgrad laufen
• Speicherbare minimale und maximale Drehzahlgrenzen

Innovationen

• Optional mit Variotronic-TI ( Teach-In )
• Speicherbare Traktoreinstellungen in Kombination mit Vorgewende-Management-System
• Für 4 Geräte sind 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen speicherbar
• Dazu gehören: Kraftheber, Zapfwellen, Hydraulik, Allradantrieb, Differentialsperren und Motordrehzahl

• Optional mit Variotronic-Gerätesteuerung
• Steuerung von BUS-fähigen Anbaugeräten
• Vier speicherbare gerätespezifische Einstellungen
• Steuerung über Joystick und Varioterminal möglich

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Vorwärts sind bis zu 50km/h möglich und Rückwärts 40km/h.

• Fahrbereiche:

Feld vorwärts = 0,02-28,0 km/h./ rückwärts = 0,02-16,0 km/h. Straße vorwärts = 0,02-50,0 km/h./ rückwärts = 0,02-38,0 km/h.

Zapfwelle

• Lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufautomatik
• Dreifach schaltbar, 540/750/1000 U/min.
• Komfortschaltung mit Vorwahlfunktion

• 540 U/min. bei 1938 U/min.- Motordrehzahl
• 750 U/min. bei 1472 U/min.- Motordrehzahl
• 1000 U/min. bei 1903 U/min.- Motordrehzahl

• Optional mit integrierter Frontzapfwelle
• Wahlweise 540 oder 1000 U/min.
• 1000 U/min. bei 1939 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Nasse, integrierte Lamellenbremse auf die Hinterräder wirkend
• Nasse Kardanwellenbremse auf die Vorderräder wirkend
• Mechanische Feststellbremse als Federspeicherbremse ausgeführt

• Druckluftbremse
• Anhängerbremse = max. 145 bar

• Optional mit Motorbremse

Achsen

• Lastschaltbare ZF-Lenktrieb-Pendelplanetenachse, Typ: APL-2000 F7 mit zentraler Gelenkwelle
• Hydropneumatisch gefederte Achse mit Niveauregulierung
• Elektro-hydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre, vorne und hinten

• Optional mit Alltronic
• Allradantrieb und Differentialsperren werden automatisch, abhängig von Lenkwinkel und Geschwindigkeit zu-oder abgeschaltet

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung, Typ: OSPC 125 LSR

• Optional, vollautomatisches Lenkungssystem "Auto-Guide"

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Fendt-Regelhubwerk mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung ( EHR )-C und Selbstdiagnose
• Dreipunktgestänge der Kategorie III mit Schnellkuppler und automatischer Mittenzentrierung
• Zwei doppeltwirkende, externe Hubwerkszylinder mit 100 mm Durchmesser
• Unterlenker mit Kraftmeßbolzen
• Oberlenker mit Schnellkuppler und Heck-Hubwerkbedienung
• Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
• Schnellaushub, Schwingungstilgung, Schnelleinzug, Hubhöhen-und Tiefenregulierung
• Load Sensing-System mit Axialkolbenpumpe
• Verstellpumpe mit Druckmengensteuerung
• Fördermenge = 111 l/min. bei 185 bar ( max. 102,0 l/min. bei 207 bar )
• Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 8598 kp ( ab 2003 = 8542 kp )
• Hubweg = 665 mm

• Optional mit Radar-Antischlupfregelung

• Optional mit Fronthubwerk
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler
• Max. Hubkraft = 3822 kp ( ab 2003 = 4526 kp )
• Hubweg = 650 mm

• Optional mit Front-Hubwerkbetätigung

Steuergeräte

• Zwei doppelt wirkende, elektrische Zusatzgeräte über Kreuzhebel betätigt
• Optional mit bis zu 5 doppelt wirkende Steuergeräte sind möglich.
• Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

EHR elektrische Steuergeräte Heizung Klima Handgas

Elektrische Anlage

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
• Batterie 12 V-135 Ah ( ab 2003 = 170 Ah )
• Anlasser 12 V-3,1 kW
• Lichtmaschine 14 V-143 A, 2002 W ( ab 2003 = 150 A, 1800 W )

Maße und Abmessungen

1998-2003

• Länge = 4640 mm, mit Frontanbau = 5020 mm
• Breite = 2590 mm
• Höhe = 2850 mm

• Radspur vorne = 1880 mm, hinten = 1860 mm
• Leergewicht = 5750 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 11000 kg

2003-2006

• Länge = 4653 mm
• Breite = 2550 mm
• Höhe = 2964 mm

• Radspur vorne = 1940 mm, hinten = 1920 mm
• Leergewicht = 6555 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 11000 kg

Bereifung

• Standardbereifung vorne = 480/70 R 28 AS, hinten = 580/70 R 38 AS

• Optional vorne = 480/65 R 28 AS, hinten = 520/70 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 305 l ( ab 2003 = 340 L )
• Hydrauliköl = 50 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 28,7 l/h mit 99,4 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Vollglaskabine mit 6 Säulen und Dachlucke rahmenloser Heckscheibe, Seitentüren und Aufstellfenster (rechts links) und gerahmter Frontscheibe. Luftsitz und klappbarem "Notsitz" und 2 nicht geschlossenen Staufächern.

Sonderausrüstung

• Frontlader, Frontzapfwelle, Fronthydraulik, Frontgewichte, Zugpendel, Variotronic-Kamera, Heck-Scheibenwischer, Motorwärmer, Radar-Antischlupf, Hitch, Motorbremse, TMS-System, Variotronic-TI, Auto-Guide, elektrohydraulische Heck-Fremdregelung, Zusatzsteuergeräte

Sonstiges

• Netto-Listenpreis 2001 = 93.413,- DM

Literatur

• Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 167 und 182
• Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 578
• Fendt, Schlepper-Prospekte von 1978 bis 1999 ( G. Kremer ) Seite 106

Quellen

Weblinks

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