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Kapitel „Fendt“

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Basisdaten
Hersteller:	Fendt
Modellreihe:	Dieselross-Reihe
Modell:	F25 G
Motor
Hubraum:	2.356 cm³
Anzahl Zylinder:	2
Leistung:	20,5 kW / 28 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	2840 mm
Breite:	1645 mm
Höhe:	1600 mm
Radstand:	1860 mm
Spurweite:	1350 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	1600(innen) mm
Eigengewicht:	1600 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1951 bis 1958
Gesamtstückzahl:	300 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	19,5 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	5.5 R-16 / 9.0 R-24

Das Modell F 25 wurde in den Ausführungen F 25, F 25 G und F 25 P angeboten. Die Unterschiede dieser Ausführungen bestanden in den Getrieben und bei der Bereifung. Eine Besonderheit ist dass die Motorleistung einmal als 25 PS Dauerleistung und ein anderes mal als 28 PS Höchstleistung angegeben wurde. Dieser Umstand führte dazu das Fendt werbewirksam im laufe des Jahres 1952 das mit dem F 25 identische Modell F 28 einführte.

Bauart

• Blockkonstruktion

Motor

• Fendt, Typ: MWM KD 415Z, Stehender-wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor mit Zahnrad-Ölumlaufschmierung, untenliegende Nockenwelle, Spaltfilter, Öldruckmanometer, verchromte-auswechselbare Zylinderbüchsen und Kühler mit Fernthermometer.
• Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm
• Geregelter Drehzahlbereich = 600-1500 U/min.

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 16 Z

Getriebe

Ausführung F 25:

• ZF-Schubradgetriebe, Typ: A 12
• 4 Vorwärts-und ein Rückwärtsgang ( Optional = 8 Vorwärts-und ein Rückwärtsgang )
• Auf Wunsch mit Schnellganggetriebe ( 24 km/h. ) oder Kriechgang ( 1,5 km/h. )

Ausführung F 25 G:

• Fendt-Schubradgetriebe mit 4 Vorwärts-und einem Rückwärtsgang

Ausführung F 25 P:

• ZF-Schubradgetriebe, Typ: A 15
• 5 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang

• Blockkonstruktion, Zahnräder aus Spezialeinsatzstahl gehärtet, Passungen und Wellen geschliffen. Mit Einzelrad Lenkbremse.
• Auf Wunsch Schnellgang oder Kriechgang durch Einbau eines 8-Gang Getriebes.

Zapfwelle

• Getriebezapfwelle mit 4-Ganggetriebe, Drehzahl = 250-540 U/min.
• Getriebezapfwelle mit 8-Ganggetriebe, Drehzahl: 1.Stufe = 250-540 U/min., 2.Stufe = 350-710 U/min.
• Riemenscheibe, 220 mm Durchmesser, 140 mm breit
• Drehzahl = 450-1500 U/min.
• Bei Einbau des Vorschaltgetriebes mit zwei Stufen
• Drehzahl der 1.Stufe = 450-1500 U/min.
• Drehzahl der 2.Stufe = 600-2000 U/min.

Bremsen

• Mechanische-betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend
• Feststellbare Handbremse als Außenbandbremse aufs Getriebe wirkend

Achsen

• Vorderachse als gefederte Schwingachse
• Fußbetätigtes Kegelrad-Differential als Differentialsperre

Lenkung

• Im Ölbad laufende Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Auf Wunsch mit Kraftheber

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• Optional mit 12V Anlasser

Maße und Abmessungen

     Länge ..................  2840 mm
     Breite: ................  1645 mm
     Höhe (ohne Mähbalken): .  1600 mm
     Höhe (mit Mähbalken): ..  1940 mm
     Spurweite: .............1350  mm
     Radstand: ..............  1840 mm
     Bodenfreiheit: ......... ca. 250 mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..  mm
            ohne Lenkbremse .  1600 mm

Füllmengen

Kabine

• Fahrerplattform mit Sitzschale
• Optional mit geschlossenem Fahrerhaus oder Allwetterverdeck

Sonstiges

Sonderausrüstung

• Kriechgang, Schnellganggetriebe, Mähwerk mit 5 Fuß-Balken, Seilwinde mit Sicherheitskupplung, Zusatzgewichte, Klappgreifer, Kraftheber, Reifenfüllanlage

Literatur

• Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ), Seite 26
• Fendt, Schlepper-Prospekte von 1930-1966 ( G. Kremer ), Seite 26

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