Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fahr“

Im Juni 1953 folgte die Hochrad-Variante des Fahr D 25 N mit der Typenbezeichnung D 25 NH. Abgesehen von der verbauten Bereifung, waren beide Schlepper identisch. Auf Grund der sechsmonatigen Produktionszeit konnten vom Fahr D 25 NH nur 65 Exemplare an den Mann gebracht werden.

Motor

• KHD, Typ: F2M 414, stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Zapfen-Düse, Ölbadluftfilter, rollengelagerte Kurbelwelle, Bosch-Düsen-Halter und Wasserumlaufkühlung mittels Lamellenkühler.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 140 mm
• Verdichtung = 22:1
• Max. Drehmoment = 12,2 mkg bei 1.100 U/min.
• Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 100 atü

• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 21, ab 1952 = DN O SD 211
• Bosch-Reinigungsfilter, Typ: FA 11 P 29 und FJ/AK 11/3

Kupplung

• Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: K 16 Z

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Fahr-Schubradgetriebe, Typ: F-12 NH mit Einhebelbedienung

• 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

• Optional mit zusätzlichem Kriechgang
• 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 9-42 AS

• 1.Gang = 3,6 km/h
• 2.Gang = 5,00 km/h
• 3.Gang = 6,8 km/h
• 4.Gang = 11,0 km/h
• 5.Gang = 19,7 km/h

• Rückwärtsgang = 3,6 km/h

• Optionaler Kriechgang = 1,71 km/h

Zapfwelle

• Kupplungsunabhängige, mittige Getriebezapfwelle
• Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm
• Drehzahl = 540 U/min. mit Nenndrehzahl
• Übertragbare Leistung = 24 PS

• Optional Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 165 mm Breite
• Drehzahl = 1.410 U/min. mit Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 16,2 m/s
• Übertragbare Leistung = 23 PS

• Optional mit Mähantrieb
• Drehzahl = 1.160 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal betätigte Betriebsbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel betätigte Feststellbremse als Getriebebremse ausgeführt, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd gelagerte Fahr-Stahlachse

Verstellbare mittels Radumschlag = 1.340 und 1.532 mm

• ZF-Hinterachse als Portalachse ausgeführt
• Mechanisch betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.286 und 1.466 mm

• Vorderachslast = 770 kg

Zul. Vorderachslast = 1.680 kg

• Hinterachslast = 1.180 kg

Zul. Hinterachslast = 1.920 kg

Lenkung

• ZF-Lenkung, Typ: 202 mit festem Lenkfinger

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Geräteanbau an starrer Anhängeschiene

• Optional mit hydraulischem Fahr-Bucher Kraftheber

• Max. Betriebsdruck = 220 atü

• Max. Hubkraft = 690 kg

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-105 Ah

• Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 CR 1

• Bosch-Anlasser, Typ: BNG 2,5/12 CR 9 Z 13

• Bosch-Glühkerze, Typ: KE/GA 2/6
• Bosch-Glühüberwacher, Typ: SWJ 27 L 5 Z
• Bosch-Glühwiderstand, Typ: SWJ 10/6

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.070 mm
• Breite = 1.620 mm
• Höhe = 1.720 mm

• Radstand = 1.856 mm
• Bodenfreiheit = 445 mm

• Eigengewicht = 1.950 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 3.600 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 6.50-20 ASF
• Hinten = 9-42 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 52 l
• Motoröl = 10 l
• Kühlsystem = 14 l
• Triebwerk = 22 l
• Ölbadluftfilter = 0,75 l
• Riemenscheibe = 1 l
• Lenkgetriebe = 0,25 l
• Hydraulik = 5,5 l

Verbrauch

• Durchschnittsverbrauch = 1,6 kg/h

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Dreispeichen-Lenkrad und linkem Beifahrersitz

• Optional mit Verdeck und rechtem Beifahrersitz

Sonderausrüstung

• Kriechgang
• Fahr-Mähwerk
• Mähantrieb
• Riemenscheibe
• Frontlader
• Bergstütze
• Verlängerte Anhängeschiene
• Verdeck
• Seilwinde
• Hydraulischer Kraftheber
• Vordere Kotflügel

Literatur

• Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 64
• Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 88-90
• Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seite 49

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