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Basisdaten
Hersteller:Eicher
Modellreihe:3000er Serie
Modell:Königstiger I Allrad
Motor
Hubraum:2944 cm³
Anzahl Zylinder:3
Leistung:32,9 kW / 45 PS
Drehmomentanstieg:XX %
Maße und Abmessungen
Länge:3.383 mm
Breite:1.730 mm
Höhe:1.507 mm
Radstand:2.010 mm
Spurweite:1360-1500 / 1360-1500 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):X.XXX mm
Eigengewicht:2.330 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:von 1968 bis 1973
Gesamtstückzahl:2697 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:19,4, mit Schnellgang 27.5 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):7.50-18, 6.50-20, 10.50-18 / 11-32, 13-38, 9-36, 13-30

Im Jahr 1968 löst die Überarbeitete Version des Königstiger 3010 der Königstiger EA 400 ab. Abgesehen von der Allrad-Vorderachse war er Baugleich mit dem Hinterrad-Modell des Königstigers I. Beide Ausführungen gehörten zu den Verkaufschlagern der 3000er-Reihe.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

  • Eicher, Typ: EDK 3, luftgekühlter 3-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Diesel mit drei radialen Einzelgebläsekühlungen.
  • Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
  • Max. Drehmoment = 166 Nm bei 1500 U/min.

Kupplung

  • Duplokup-Doppelkupplung

Getriebe

  • ZF-Stiftschaltgetriebe mit Seitenschaltung, Typ: A-210 III
  • Leichtschaltgetriebe mit Gruppeneinteilung, alle Zahnräder im Dauereingriff und voll belastbarem Kriechgang
  • Drei Gruppen mit je vier Gängen ( Acker, Straße, Rückwärts )
  • 8 Vorwärts-, 4 Rückwärtsgänge ( 1.Gang als Kriechgang ausgelegt )
  • Auf Wunsch mit Schnellgangausführung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

  • Normalausführung:
  • 1.Gang = 1,2 km/h, 2.Gang = 2,0 km/h, 3.Gang = 3,3 km/h, 4.Gang = 5,4 km/h
  • 5.Gang = 4,3 km/h, 6.Gang = 7,3 km/h, 7.Gang = 12,0 km/h, 8.Gang = 19,4 km/h.
  • 1.R-Gang = 2,1 km/h, 2.R-Gang = 3,6 km/h, 3.R-Gang = 6,0 km/h, 4.R-Gang = 9,7 km/h.

Schnellgangausführung:

  • 1.Gang = 1,6 km/h, 2.Gang = 2,9 km/h, 3.Gang = 4,8 km/h, 4.Gang = 7,7 km/h
  • 5.Gang = 6,1 km/h, 6.Gang = 10,4 km/h, 7.Gang = 17,0 km/h, 8.Gang = 27,5 km/h.
  • 1.R-Gang = 3,0 km/h, 2.R-Gang = 5,2 km/h, 3.R-Gang = 8,5 km/h, 4.R-Gang = 13,8 km/h.

Antrieb

Allrad

Zapfwelle

  • Unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle ( Optional als Wegzapfwelle )
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1000 U/min. bei 1930 U/min.- Motordrehzahl
  • Optional mit mechanischem Mähantrieb, wahlweise ein-oder zweistufig
  • Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe und zwei Geschwindigkeiten

Bremsen

  • Mechanische Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
  • Feststellbare Getriebe-Handbremse

Achsen

  • ZF-Pendeltriebachse, Typ: 2556 mit seitlicher Gelenkwelle
  • Antrieb durch lastschaltbare Friktionskupplung mit Überlastungsschutz
  • Hinterachse in Flachbauweise mit Planetenuntersetzung und gekapselten Bremsen sowie umstellbarer Spurweite
  • Fußbetätigte Differentialsperre

Lenkung

  • ZF- Gemmerlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

  • Blockhydraulik als Regelhydraulik ausgeführt mit Dreipunktgestänge und Einhebel-Regelsteuergerät
  • Senkdrossel, Nebenanschlußventil und fahrunabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe
  • Pumpenleistung = 20,0 l/min. bei 150 atü
  • Regelhydraulik mit Oberlenkerregelung und verstellbarer Reaktionsgeschwindigkeit, Freiganghydraulik incl. Lageregelung
  • Hubkraft an den Unterlenkern von max. 2025 kp und min. 1445 kp

Steuergeräte

  • Optional bis zu drei Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

Maße und Abmessungen

     Länge ..................3383  mm
     Breite: ................1730  mm
     Höhe: ..................1507  mm bis Lenkrad
     Spurweite: .............1360/1500  mm
     Radstand: ..............2010  mm
     Bodenfreiheit: ......... ca. mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..  mm
            ohne Lenkbremse .  mm

Eigengewicht

  • Eigengewicht = 2330 kg
  • zul. Gesamtgewicht = 3500 kg
  • zul. Achslast vorn = 1500 kg, hinten = 2000 kg

Bereifung

  • Serienbereifung vorne = 7,50-18, hinten = 11-32
  • Optional vorne = 6,50-18 und 10,5-18, hinten = 13-28, 13-30 und 9-32

Füllmengen

  • Tankinhalt = 50 l

Verbrauch

Kabine

  • Fahrerplattform mit gefedertem Sitz, Kombiinstrument, Traktormeter und linkem Kotflügelsitz
  • Optional, Fritzmeier-Verdeck mit Seitenteilen, Heizung, rechtem Kotflügelsitz

Sonstiges

Sonderausrüstung

  • Schnellgang, Frontlader, Mähantrieb, Mähwerk, Fritzmeier-Verdeck, Seitenteile, Heizung, zweiter Kotflügelsitz, Zugpendel

Literatur

  • Eicher-Das Typenbuch ( A. Mößmer )



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