Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Deutz“

Deutz D 3006
Deutz D 30 06 mit Fritzmeier-Verdeck
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz
Modellreihe:	D-06
Modell:	D 3006
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1968–1978
Stückzahl:	9.185
Maße
Eigengewicht:	1.785 kg
Länge:	3.340 mm
Breite:	1.600 mm
Höhe:	1.600 mm
Radstand:	1.865 mm
Bodenfreiheit:	410 mm
Spurweite:	vorne: 1.260 und 1.420 mm hinten: 1.250 und 1.510 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.150 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.420 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.00-16 ASF hinten: 11.2-28 AS
Motor
Nennleistung:	22 kW, 30 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.884 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	20(N) oder 26(S) km/h

Der D 3006 war ab 1968 der Nachfolger des D 3005. Das Triebwerk TW 35.1 stempelt ihn zur Zweizylinderausführung des D 4006; er ist also kein verstärkter D 2506. Der D 3006 erhielt 1972 die Produktaufwertung in Form des geteilten Vorderachsbocks sowie des neuen, klappbaren Armaturenbrettes. Ab 1974 wurde er in Deutz-Grün 74 geliefert. Die nächste größere Aufwertung 1978 hat er nicht mehr mitgemacht. Der D 3006 wurde ausschließlich mit Motorzapfwelle geliefert.

Motor

• KHD, Typ: F2L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Düse, Deutz-Einspritzpumpe mit integriertem Regler, Pierburg-Förderpumpe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter mit automatischem Staubabscheider, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle und Axial-Gebläse.

• Bohrung = 100, Hub = 120 mm
• Verdichtung = 17:1
• Kompressionsdruck = 25 bis 30 bar
• Drehmoment bei Höchstleistung = 9,74 mkg
• Max. Drehmoment = 10,3 mkg bei 1.650 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.450 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 175 bar

• Deutz-Einspritzpumpe, Typ: 219 4160 KZ 0155-17
• Bosch-Düse, Typ: DLL A 149 S 394
• Pierburg-Förderpumpe, Typ: PE 15 547
• Kraftstofffilter, Typ: 116 1341 EE 8941-17
• Ölbadluftfilter, Typ: 230 9412 KZ 1001-43
• Staubabscheider, Typ: 1145-43-29.10
• Ölfilter, Typ: 0155-15-40.20

Kupplung

• Durch Zweistufenpedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Doppelkupplung, Typ: Do 225/225 K

• Fahrkupplung mit 225 mm Durchmesser und Scheiben-Belag "Thermoid 846"
• Zapfwellen-Kupplung mit 225 mm Durchmesser und Scheiben-Belag "Breku 053"

• Alternativ mit LuK-Doppelkupplung, Typ: DT 225/225

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW 35.1 mit Mittelschaltung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
• Erster und zweiter Gang mit Schubradschaltung
• Dritter und vierter Gang mit Bolzenschaltung
• Schubradgeschaltetes Gruppen-Getriebe in die Bereiche L und H unterteilt
• 8 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

• Optional als Schnellgang-Variante (NS)

Gesamtübersetzung:

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 264,7:1
• 2.Gang = 197,5:1
• 3.Gang = 129,2:1
• 4.Gang = 88,3:1

• Rückwärtsgang = 197,5:1

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 60,6:1
• 2.Gang = 45,2:1
• 3.Gang = 29,6:1
• 4.Gang = 20,2:1

• Rückwärtsgang = 42,2:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Zapfwelle

• Kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)

• 540 U/min. bei 2.070 U/min.- Motordrehzahl
• Übertragbare Leistung = 27,6 PS

• Oder: 600 U/min. bei Nenndrehzahl
• Übertragbare Leistung = 29,7 PS

• Max. Drehmoment 75 mkg

• Übersetzungsverhältnis der Wegzapfwelle = 7,71:1
• Fahrstrecke je Umdrehung der Zapfwelle = 0,49 m

• Optional Schnellwechsel-Riemenscheibe mit 245 mm Durchmesser und 100 mm Breite
• Drehzahl = 1.285 U/min.
• Riemengeschwindigkeit = 16,47 m/sec.

• Optional mechanischer oder hydraulischer Mähantrieb
• Drehzahl des mechanischen Antriebs = 1.270 U/min. mit Nenndrehzahl
• Drehzahl des hydraulischen Antriebs = 1.170 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
• Unabhängige feststellbare Handbremse als Trommelbremse ausgeführt, auf die Getriebe-Zwischenwelle wirkend

• Max. Bremsverzögerung = 4,6 m/s² bei 56 kp-Pedalkraft
• Bremsweg bei 25 km/h = 10,4 m

Achsen

• Pendelnd-aufgehängte Vorderachse mit Einzelradfederung bis 1972
• Ab 1972 als starre Vorderachse
• Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.260 und 1.420 mm

• Optional als pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse mit siebenfacher Spurverstellung
• Spurweiten von 1.260 bis 1.860 mm, in Stufen von 100 mm

• Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelräder und Stirnradübersetzung
• Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.250 und 1.510 mm

• Mechanisch betätigte Differentialsperre

• Optional mit sechsfacher Spurverstellung durch Verstellräder
• Spurweiten = 1.219-1.319, 1.441-1.541 und 1.634-1.734 mm

• Vorderachslast = 675 kg

Zul. Vorderachslast = 930 kg

• Hinterachslast = 1.110 kg

Zul. Hinterachslast = 2.300 kg

Lenkung

• Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung, Typ: 60 / Baumuster-81

• Optional mit ZF-Hydroblock-Lenkung, Typ: 09 / Baumuster-74

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Deutz-Kraftheber, Typ: K 35 mit Oberlenkerregelung und Transfermatic-Regelhydraulik
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 70 mm Kolbendurchmesser und 152 mm Kolbenhub
• Dreipunktkupplung der Kategorie I, wahlweise mit kurzer oder langer Anhängeschiene

• Schwimmstellung, Zugwiderstands-und Lageregelung
• Tiefenregulierung, automatische Hubdrossel und Handhebel betätigte Senkdrossel

• Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/11 CL (112/1) mit 26,8 l/min. bei 175 bar-Betriebsdruck und 2.440 U/min.- Pumpenumdrehung
• Fördermenge je Pumpenumdrehung = 11 cm³

• In Verbindung mit Hydrolenkung, Typ: HY/ZFR 1/14 CL (112/1)
• Fördermenge je Pumpenumdrehung = 14 cm³

• Arbeitsvermögen = 1.030 mkg
• Max. Hubkraft in der Mittellage der unteren Lenker = 1.490 kg

Steuergeräte

• Optional bis zu zwei Bosch-Zusatz-Steuergeräte
• Typ: HY/SRZ 10 C 1/1 und HY/SRZ 10 H 1 B 4

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie 12 V-88 Ah

• Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 73

• Bosch-Lichtmaschine, Typ: EH (R) 14 V-11 A 19
• Bosch-Reglerschalter, Typ: TA 14 V-11 A

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.340 mm
• Breite = 1.600 mm
• Höhe bis Beifahrersitzbügel = 1.600 mm

• Radstand = 1.865 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 410 mm

• Eigengewicht = 1.785 kg
• Eigengewicht der Schnellgang-Variante mit Bereifung 11-28 AS = 1.805 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 3.000 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

• Vorne = 5.00-16 AS Front
• Hinten = 10-28 AS

Optional:

• Vorne = 5.50-16 oder 6.00-16 AS Front
• Hinten = 11-28, 11.2-28, 9-32, 12.4-28 und 9.5-32 AS

Füllmengen

• Kraftstofftank: ca. 70 l
• Motoröl: 5,5 l
• Schaltgetriebe: 14 l
• Hydraulikanlage: 12 l (bei außenliegenden Zylindern, z.B. Frontlader: 14 l)

optional:

• mechanischer Mähwerkantrieb: 1,6 l
• Riemenscheibenantrieb: 0,75 l
• Ölspülfilter: 1,4 l

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 162 g/PSh bei 21,8 PS und 1.680 U/min.

• ca. 2,5 l/h Diesel

Kabine

• Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefederten Fahrersitz, Traktormeter, Öldruck-Anzeige und linkem Beifahrersitz
• Optional mit Heizungsanlage, Rückscheinwerfer, Kraftstoffanzeige, rechtem Beifahrersitz, Sitzkissen für Beifahrer, Komfort-Fahrersitz und Fritzmeier-Verdeck, Typ: M-214 oder Fritzmeier-Verdeck-Kabine, Typ: M 711 und Fritzmeier-Kabine, Typ: FK 9202

Listenpreis

1970: ca. 15.500 DM (Grundausstattung)

Handelspreis

2017: "1.900-3.200 EUR" nach Ausstatung und Zustand (Weiterverkaufspreis)

Sonderausrüstung

• Fritzmeier-Verdeck, Verdeck-Kabine oder Kabine
• mechanisches Mähwerk von der Firma Stockey & Schmitz
• vollhydraulisches Mähwerk der Firma Stockey & Schmitz
• Kurze oder lange Anhängeschiene
• Zusatz-Steuergeräte
• Heizungsanlage
• Ackerschiene mit Plattform
• Wegzapfwelle
• Riemenscheibe
• Teleskop-Vorderachse
• Verstellräder
• Zweiter Beifahrersitz
• Sitzkissen für Beifahrer
• Rückscheinwerfer
• Baas-Frontlader-Gr. II
• Zugpendel
• Vordere Kotflügel
• Zusatzgewichte
• Kraftstoffanzeige

Sonstiges

Der D 3006 wurde in zwei verschiedenen Lackierungen gefertigt.

Literatur

• Bedienungsanleitung der KHD AG-Köln H1002-1
• Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 404
• Deutz-Prospekte der Baureihe 06 von 1968 bis 1980 (Karel Vermoesen) Seite 30
• Deutz-D 06 Technische Daten (TD 1002)

Weblinks

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