Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Deutz-Fahr“

Deutz-Fahr D 3607
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz-Fahr
Modellreihe:	D-07
Modell:	D 3607
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1982–1988
Stückzahl:	ca. 11.800
Maße
Eigengewicht:	1.930 kg
Länge:	3.330 mm
Breite:	1.600 mm
Höhe:	2.350 mm
Radstand:	1.865 mm
Bodenfreiheit:	460 mm
Spurweite:	vorne: 1.250 oder 1.300 mm hinten: 1.250-1.750 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.600 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF hinten: 14.9-28 AS
Motor
Nennleistung:	24,9 kW, 34 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.884 cm³
Drehmomentanstieg:	11 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8V / 2R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Der D 3607 wurde ab 1982 gefertigt und kann als Nachfolger des D 3006 gesehen werden. Im Gegensatz zu seinem kleineren Bruder, war er ausschließlich mit Motorzapfwelle erhältlich. Für die der Anfang der 80er Jahre aufkommenden Nachfrage nach Zweit- und Pflegeschleppern wurde dieses Modell konzipiert. Dabei standen mit der Variante-N und der Variante-S zwei Ausführungen zur Wahl.

Motor

• KHD, Typ: F2L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Trockenluftfilter, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Fliehkraftregler, Druckumlaufschmierung mittels Rotationspumpe, Motorölkühler, Bosch-Fünfloch-Düse und Axialgebläse.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtung = 17 : 1
• Max. Drehmoment = 117 Nm bei 1.600 U/min.
• Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
• Kompressionsdruck = 25 bis 30 atü
• Max. Einspritzdruck = 175 bar

Kupplung

• Durch Zweistufenpedal betätigte, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 225/225 TGA 3

• Fahr- und Zapfwellenkupplung mit je 225 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW 35.1 mit Mittelschaltung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
• Erster und zweiter Gang mit Schubradschaltung
• Dritter und vierter Gang mit Bolzenschaltung
• Schubradgeschaltetes Gruppen-Getriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt
• 8 Vorwärts - und 2 Rückwärtsgänge

• Optional als Schnellgang-Variante

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Normal-Ausführung mit Bereifung 11.2-28 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,8 km/h
• 2.Gang = 2,5 km/h
• 3.Gang = 3,8 km/h
• 4.Gang = 5,5 km/h

• Rückwärtsgang = 2,4 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 8,1 km/h
• 2.Gang = 10,8 km/h
• 3.Gang = 17,6 km/h
• 4.Gang = 25,0 km/h

• Rückwärtsgang = 10,8 km/h

Schnellgang-Ausführung mit Bereifung 14.9-28 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 2,2 km/h
• 2.Gang = 2,8 km/h
• 3.Gang = 4,3 km/h
• 4.Gang = 6,3 km/h

• Rückwärtsgang = 2,8 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 9,2 km/h
• 2.Gang = 12,3 km/h
• 3.Gang = 18,8 km/h
• 4.Gang = 30,0 km/h

• Rückwärtsgang = 12,3 km/h

Zapfwelle

• Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
• Drehzahl = 600 U/min. mit Nenndrehzahl

• Max. Drehmoment = 75 mkg

Bremsen

• Pedal betätigte Servo-Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
• Handhebel betätigte Feststellbremse als Simplex-Trommelbremse ausgebildet, auf die Getriebe-Zwischenwelle wirkend

Achsen

• Starre Stahl-Vorderachse
• Spurweite bei N-Variante = 1.250 mm und bei S-Variante = 1.300 mm

• Optional als Teleskop-Vorderachse
• Spurweiten bei N-Variante = 1.250 bis 1.850 mm
• Spurweiten bei S-Variante = 1.300 bis 1.900 mm

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb als Stirnradübersetzung
• Verstellbare Spurweite durch Verstellräder = 1.250 bis 1.750 mm
• Pedal betätigtes Kegelraddifferential mit Sperre

• Vorderachslast = 650 kg

Zul. Vorderachslast = 1.350 kg

• Hinterachslast = 1.280 kg

Zul. Hinterachslast = 2.500 kg

Lenkung

• Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Deutz-Blockkraftheber, Typ: K-45 mit Oberlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser und 152 mm Kolbenhub
• Dreipunktkupplung der Kategorie I, wahlweise mit kurzer oder langer Anhängeschiene

• Schwimmstellung, Zugkraft-und Lageregelung
• Tiefenregulierung, Hubhöhenbegrenzung und Senkdrossel

• Bosch-Zahnradpumpe mit 35 l/min. bei 175 bar und Nenndrehzahl
• Förderleistung je Pumpenumdrehung = 14 cm³

• Max.Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.900 kp

Steuergeräte

Serie: 1

• Optional bis zu drei Zusatz-Steuergeräte, einfach-oder doppelt wirkend

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie 12 V-88 Ah

• Bosch-Anlasser, 12 V-2,7 kW

• Bosch-Lichtmaschine, 14 V-33 A

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.330 mm
• Breite bei kleinster Spurweite = 1.600 mm
• Höhe mit Schutzrahmen = 2.350 mm
• Radstand = 1.865 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 460 mm

• Eigengewicht = 1.930 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 3.200 kg

Füllmengen

• Tankinhalt = 70 l
• Motoröl = 7,5 l
• Getriebe = 16 l
• Hydraulik = 7 l, mit Zusatztank = 21 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 177 g/PSh oder 241 g/kWh bei Nennleistung

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch mit Zapfwellen-Normdrehzahl = 169 g/PSh oder 230 g/kWh

Kabine

• Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Schutzrahmen, gefederten Grammer-Sitz, Traktormeter und linkem Beifahrersitz
• Optional mit Heizung, rechtem Beifahrersitz, Arbeitsscheinwerfer, Super-Komfort-Sitz und Fritzmeier-Verdeck-Kabine, Typ: M-771

Sonderausrüstung

• Schnellgang-Ausführung
• Teleskop-Vorderachse
• Kurze oder lange Anhängeschiene
• Zugpendel
• Fritzmeier-Verdeck-Kabine
• Arbeitsscheinwerfer
• Super-Komfort-Sitz
• Zweiter Beifahrersitz
• Zusatzgewichte

Sonstiges

Literatur

• Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 482
• Technische Daten für Deutz-Fahr-Traktoren (Ausgabe 09-1983)

Quellen

Weblinks

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