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| Schlüter DX 430 | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Schlüter |
| Modellreihe: | DX |
| Modell: | DX 430 |
| Produktionszeitraum: | seit 1981 |
| Stückzahl: | 4 (Prototypen) |
| Maße | |
| Eigengewicht: | |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor | |
| Nennleistung: | 191 kW, 260 PS |
| Nenndrehzahl: | |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 9.572 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 18V / 6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | |
Der DX 430 ist ein 1981 gebauter Prototyp eines Trac-Schleppers; erkennbar an den vier gleich großen Rädern. Dieses Fahrzeug wurde von Schlüter, auf Basis eines Super Trac 2500 VL aufgebaut, mit Deutz-Kabine und Deutz-Motor ausgerüstet, und sollte das Angebot des Kölner Herstellers um einen Trac-Schlepper im hohen Leistungsniveau bereichern. Insgesamt vier Prototypen wurden von dem Fahrzeug gebaut; erhalten geblieben ist bis heute offiziell nur einer.
Motor
- KHD, Typ: BF6L 413FR, Sechszylinder Viertakt-Turbodiesel, Direkteinspritzung, Luftkühlung
- Hubraum: 9.572 cm³
- Bohrung: 125 mm, Hub: 130 mm
- Max. Drehmoment: 720 Nm bei 1.750/min
Kupplung
- Turbokupplung
Getriebe
- ZF - Powermatic - Lastschaltgetriebe, Bezeichnung: T-6636, 18 Vorwärts - und 6 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Zapfwelle
- Lastschaltbar, betätigt über separate Lamellenkupplung
Bremsen
Achsen
- ZF - Lenkachse mit Zentralantrieb, Typ: APL 5052
Lenkung
- Hydraulisch Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Bereifung
- vorne und hinten: 20.8 R 38
Füllmengen
Verbrauch
Kabine
- Deutz-MasterCab vom DX 230
Sonderausrüstung
Literatur
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 07/2019, Seite 12 ff.
Quellen
Weblinks
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