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| SAME-Deutz-Fahr Agrotron 7250 TTV | |
|---|---|
![]() Deutz-Fahr Agrotron 7250 TTV | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | SAME-Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | Agrotron TTV Serie 7 |
| Modell: | Agrotron 7250 TTV |
| Bauweise: | Standardtraktor |
| Produktionszeitraum: | seit 2013 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 8200 kg |
| Länge: | 4933 mm |
| Breite: | 2550 mm |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2837 mm |
| Spurweite: | |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5800 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 600/70R30 hinten: 650/65R42 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 174 ( DPC: 194 ) kW, 236 ( DPC: 263 ) PS |
| Nenndrehzahl: | 2100 U/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6057 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel / Biodiesel B100 |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | Stufenloses TTV-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40, 50 oder 60 km/h |
Im August stellte Deutz-Fahr die neue Serie 7 TTV vor. Die Baureihe setzt sich aus drei Modellen im oberen Leistungsbereich zusammen:Agrotron 7210 TTV (222 PS), Agrotron 7230 TTV (245 PS) und der Agrotron 7250 TTV (263 PS ).
Stand 2018 mehrere Detailveränderung sind gegenüber 2013 festzustellen. ( Der Deutz-Fahr Agrotron 7250 ist das Spitzenmodell der Agrotron Serie 7.
Motor
- Deutz AG, Typ: TCD 6.1 L06 4V, wassergekühlter Viertakt - Sechszylinder - Dieselmotor ( Tier 4i ) mit CommonRail - Einspritzung, Vierventiltechnik, DPC - System, SCR - Katalysator, elektronisch - geregeltem WasteGate - Ventil, Turbolader und Ladeluftkühlung
- Bohrung = 101 mm / Hub = 126 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18 : 1
- max. Drehmoment = 934 Nm ( mit Boost: 1009 Nm ) bei 1850 U/min.
- Konstant - Leistungsbereich = 1850 - 2100 U/min.
- max. Raildruck = 2000 bar
- Stand 2018 liegt das max. Drehmoment bei deutlich niedrigeren Drehzahlen an und Tier 4fi wird erfüllt. Und Treibstoffverbrauch soll 5% geringer im Vergleich zu älteren 7250.
| Leistungsangaben | kW (PS) |
|---|---|
| ab | 2013? |
| Höchstleistung mit Boost (ECE R-120) | 194 (263) |
| Homologierte Leistung nach 2000/25 EC | 190 (258) |
| Höchstleistung mit (ECE R-120) | 175 (238) |
| Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R-120) | 174 (236) |
| Stand | 2018 |
| Homologierte Leistung nach 2000/25 EC | 174 (237) |
| Höchstleistung mit (ECE R-120) | 181 (246) |
| Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R-120) | 169 (230) |
Kupplung
- Elektro - hydraulisch - betätigte Mehrscheibenkupplung, im Ölbad laufend
Getriebe
- Stufenloses ZF - Split-over - Getriebe, Typ: S - Matic 240
- Mit den Varianten: Automatik, Manuell, Eco und Power
- Traktorsteuerung sorgt für die Aufrechterhaltung der Geschwindigkeit und regelt automatisch - und bedarfsabhängig die Motordrehzahl
- Der Zapfwellen - Modus wird automatisch beim Aktivieren zugeschaltet und hält die Motordrehzahl konstant
- Powershuttle ( Elektro - hydraulische Wendeschaltung mit fünffacher Einstellung )
- Power Zero ( Aktive Stillstandregelung )
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
- 40 km/h. bei 1300 U/min.
- 60 km/h. bei 1950 U/min.
Zapfwelle
- Elektro - hydraulische Zapfwelle mit Zapfwellenautomatik incl. Lasterkennung
- Wechselbare Stummel, 1 3/8" - 6 Keil oder 1 3/8" - 21 teilig
- Dreifach schaltbar mit Anlaufsteuerung und Fernbedienung
- 540E / 1000 / 1000E
- Optional: Elektro - hydraulische Frontzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil / 1000 U/min. ( Optional: 1000E )
Bremsen
- Power Brake - Servobremse incl. Bremskraftverstärker
- Vorderachse mit externer Scheibenbremse
- Hinterachse mit in Öl laufender Scheibenbremse
- Druckluftbremsanlage
- Elektronic - Parking Brake
Achsen
- Allrad - Lenkachse, pendelnd und in Federschwinge gelagert, mit zentraler Gelenkwelle
- Vorder - und Hinterachse mit automatischer Differentialsperre
- Elektronisch - gesteuertes Antriebs - Strang - Management ( ASM )
- Progressive - hydropneumatische Vorderachsfederung
Lenkung
- Hydrostatische Lenkung
- Höhenverstellbares Lenkrad
- Separate Pumpe mit 44 l/min.
Hydrauliksystem und Kraftheber
- Dreipunkt - Regelhydraulik - Agrotronic hD, Kat. III mit elektronischer Unterlenkerregelung, Pendelausgleich, WKS - Schnellkupplern und automatische Seitenstabilisierung
- Lage, - Zugkraft, - Misch - und Senkgeschwindigkeitsregelung
- Freigang, Diagnose, Schnelleinzug und Hubhöhenbegrenzung
- Schwingungsdämpfung, Schlupfregelung und Transportverriegelung
- Speichern von individuellen Bedienfolgen möglich
- Load Sensing mit Axialkolben - Verstellpumpe = 120 l/min. bei 200 bar
- Mit Zusatztank = 160 l/min. bei 200 bar
- Hubkraft = 10000 kg
- Optional: Integriertes Fronthubwerk, Kat. II mit WKS - Schnellkupplern / Hubkraft = 4500 kg
- 2018 Fronthubwerk verbessert => z.B. 5480 kg Hubkraft dank geänderter Geometrie.
Steuergeräte
- Vier elektronisch - betätigte Zusatzsteuergeräte ( Optional: bis sieben Zusatzsteuergeräte )
- Alle einfach - oder doppelt wirkend mit proportionaler Zeit und Mengenregelung
- Power Beyond - Anschluss
- Optional: Zwei doppelt wirkende Steuerblöcke für Frontanbau
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
- Das Leergewicht beträgt je nach Ausstattung 8200 bis 9100 kg
- zul. Gesamtgewicht 14500 kg
Bereifung
Füllmengen
- Tank = 435 liter, 2018: Tank kleiner 400 l
- Adblue = 50 liter
Verbrauch
Kabine
- Maxi Vision - Kabine / getönte Vollverglasung / Klimaanlage / Heck - Seiten - und Dachfenster ausstellbar / Ergonomisch angeortnete Bedienelemente / Multifunktionsarmlehne - MaxCom / Work Display / Luftfedersitz / gepolsteter Beifahersitz / mechanische Kabinenfederung / LED - Scheinwerfer
- Optional: iMonitor / ISOBUS / Klimaautomatik / Tempomat / aktiv - dynamisch - gefederter Sitz / pneumatische oder semiaktive Kabinenfederung
Sonderausrüstung
- Frontzapfwelle / Fronthubwerk / Frontlader / Zusatzgewichte / SAT.-Spurführungssystem / pneumatische oder semiaktive Kabinenfederung / Radarsensor / Sparzapfwelle, vorne / Rundumleuchte / aktiv - dynamisch - gefederter Sitz
Literatur
Quellen
Weblinks
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