Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Deutz-Fahr“

Obwohl der Agrotron 160 in Köln entwickelt wurde, hatte er ein Same-Getriebe, wodurch seine Abstammung zum SAME-Rubin ersichtlich wurde. Es handelt sich um das gleiche Lastschaltgetriebe das beim Agrostar 6.71 oder 6.81 Verwendung fand. Allerdings war die Nachfrage so gering, dass er nicht in die MK-3 Baureihe übernommen wurde.

Motor

• Deutz, Typ: BF6M 1013 E, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Pumpe-Leitung-Düse-Prinzip, mechanischem Heinzmann-Zentrifugalregler, Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, Grauguss-Zylinderköpfe, Kolbenkühlung, Dreistoff-Kurbelwellenlager, Zwangsvorschubschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, nasse Zylinderlaufbuchsen, integrierter Schmierölkühlung, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, thermostatisch-geregeltem Kühlgebläse und Schwitzer-Abgasturbolader

• Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
• Verdichtung = 17,6:1
• Konstantleistung = 17 %
• Kompressionsdruck = 30-38 bar
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
• Max. Drehmoment = 613 Nm bei 1.380 U/min.
• Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
• Mittlerer Effektivdruck = 10,00 bar
• Einspritzdruck = 1.200 bar
• Öffnungsdruck = 250 bar

• Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 1005 2002
• Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 456
• Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 102 L

Kupplung

• Hydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende SAME-Lamellenkupplung

Getriebe

• Same-Powershift-Lastschalt-Wendegetriebe, Typ: H 6165 VDT in der 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in L + H unterteilt
• Neun lastschaltbare Stufen mit einer Spreizung von etwa 1:4
• Die drei schnellen Rückwärtsstufen sind gesperrt !
• Lastschaltbare Wendeschaltung (V+R)

• 18 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge

• Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe, als LL-Gruppe bezeichnet
• 27 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 38 AS

• "Gruppe-L"

Vorwärts:

• 1.Stufe = 2,6 km/h
• 2.Stufe = 3,2 km/h
• 3.Stufe = 3,8 km/h
• 4.Stufe = 4,4 km/h
• 5.Stufe = 5,3 km/h
• 6.Stufe = 6,4 km/h
• 7.Stufe = 7,3 km/h
• 8.Stufe = 8,8 km/h
• 9.Stufe = 10,6 km/h

Rückwärts:

• 1.Stufe = 2,9 km/h
• 2.Stufe = 3,5 km/h
• 3.Stufe = 4,2 km/h
• 4.Stufe = 4,8 km/h
• 5.Stufe = 5,8 km/h
• 6.Stufe = 7,0 km/h
• 7.Stufe = 8,0 km/h
• 8.Stufe = 9,6 km/h

• "Gruppe-H"

Vorwärts:

• 1.Stufe = 9,9 km/h
• 2.Stufe = 12,0 km/h
• 3.Stufe = 14,5 km/h
• 4.Stufe = 16,7 km/h
• 5.Stufe = 20,2 km/h
• 6.Stufe = 24,2 km/h
• 7.Stufe = 27,6 km/h
• 8.Stufe = 33,3 km/h
• 9.Stufe = 40,1 km/h

Rückwärts:

• 1.Stufe = 10,9 km/h
• 2.Stufe = 13,1 km/h
• 3.Stufe = 15,8 km/h
• 4.Stufe = 18,2 km/h
• 5.Stufe = 22,0 km/h
• 6.Stufe = 26,4 km/h
• 7.Stufe = 30,1 km/h
• 8.Stufe = 36,3 km/h

• "Kriechgänge"

Vorwärts:

• 1.Stufe = 0,5 km/h
• 2.Stufe = 0,6 km/h
• 3.Stufe = 0,7 km/h
• 4.Stufe = 0,8 km/h
• 5.Stufe = 1,0 km/h
• 6.Stufe = 1,3 km/h
• 7.Stufe = 1,4 km/h
• 8.Stufe = 1,7 km/h
• 9.Stufe = 2,1 km/h

Rückwärts:

• 1.Stufe = 0,5 km/h
• 2.Stufe = 0,7 km/h
• 3.Stufe = 0,8 km/h
• 4.Stufe = 0,9 km/h
• 5.Stufe = 1,1 km/h
• 6.Stufe = 1,4 km/h
• 7.Stufe = 1,6 km/h
• 8.Stufe = 1,9 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8" oder 1 3/4" mit 6 Keilen oder 21 Zähnen
• Zweifach schaltbar, 540 E und 1.000 U/min.

• Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
• 1.000 U/min.

Bremsen

• Hydraulisch-unterstützte, nasse Voll-Scheibenbremse an den Achstrichtern, auf die Hinterräder wirkend

• Hydraulisch-unterstützte, nasse Scheibenbremse je Vorderrad, auf die Vorderräder wirkend

• Durch ein Umschaltventil besteht die Möglichkeit der "Lenkbremse"

• Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare SIGE-Planeten-Pendelachse, Typ: E 50 K mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential
• Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Vorderradantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf

• Optional als gefederte Vorderachse

• Steyr-Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
• Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

• Vorderachslast = 3.410 kg

Zul. Vorderachslast = 4.700 kg

• Hinterachslast = 3.490 kg

Zul. Hinterachslast = 7.200 kg

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung der Hydraulik-Nord, Typ: LAUCSDR 200/100-17,5
• Teleskopier- und schwenkbare Lenksäule

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Agrotronic-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
• Zwei externe Hubzylinder
• Dreipunktkupplung der Kategorie III, auf Wunsch mit Schnellkuppler
• Fernbedienung am Heckkotflügel

Wahlweise zwei Ausführungen:

• Agrotronic-h mit Schwimmstellung, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
• Agrotronic-hD zusätzlich mit Schwingungsdämpfung und Schlupfregelung

• Open Center als Load-Sensing-System in Verbindung mit Bosch-Konstantpumpe
• Max. Fördermenge = 115 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 10.000 kg

• Optional mit Sauter-Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.200 kg

Steuergeräte

• Serienmäßig vier mengenregulierbare, doppeltwirkende, ventilgedichtet und für Load Sensing ausgelegte Zusatzsteuergeräte mit jeweils vier Grundfunktionen
• Auf Wunsch mit zwei Zusatz-Steuergeräten mit Kreuzhebel bedienbar

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Bosch-Anlasser, 001 230 014 (12 V-3,0 kW)

• Batterie, 12 V-143 Ah

• Bosch-Lichtmaschine, 12 V-95 A

• Glühkerzen, Typ: Beru 823 11 V

Maße und Abmessungen

• Länge = 4.700
• Breite = 2.480 mm
• Höhe über Kabine = 3.060 mm

• Radstand = 3.030 mm
• Bodenfreiheit unter dem Differential = 600 mm

• Eigengewicht = 6.900 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 12.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 480/70 R 30 AS
• Hinten = 20.8 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 480/70 R 34 und 540/65 R 34 AS
• Hinten = 580/70 R 38, 20.8 R 42, 580/70 R 42 und 650/65 R 42 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 380 l
• Motoröl = 18,5 l
• Kühlsystem = 28 l
• Triebwerk incl. Endantriebe = 120 l
• Vorderachse = 11 l
• Endantriebe-Vorderachse je 1,5 l

Verbrauch

Kabine

• Vollverglaste, staub- und schallisolierte SDF-Kabine, Typ: TTK-3 mit ebenen Boden, zwei Türen, Komfort-Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Klimaanlage, dreistufiges Belüftungsgebläse, Warmwasserheizung, analoge Anzeigen, Dachluke, Front-, Seiten- und Hechscheibe ausstellbar und Facettenfluter am Kabinendach
• Wahlweise mechanische-pneumatische Kabinenfederung

Sonderausrüstung

• Vorderachsfederung
• Kabinenfederung
• Frontzapfwelle
• Sauter-Fronthubwerk
• Frontlader
• Rad- und Frontgewichte
• Druckluftbremsanlage
• Kriechgruppe
• 30 km/h.
• Zugpendel
• Zusatz-Steuergeräte

Literatur

• Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 992
• Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)

Quellen

Weblinks

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