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Kapitel „Deuliewag“ |
| Deuliewag D 35 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Deuliewag |
| Modellreihe: | D |
| Modell: | D 35 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1949–1952 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2250 kg |
| Länge: | 3220 mm |
| Breite: | 1650 mm |
| Höhe: | 1780 mm |
| Bodenfreiheit: | 350 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-20 hinten: 12.75-28 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 26,48 kW, 36 PS |
| Nenndrehzahl: | 1500/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 3534 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5/1-Schaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 22 km/h |
Der Deuliewag D 35 ist ein ab 1949 gebauter 36-PS-Schlepper. Vom D 30 unterscheidet er sich durch den stärkeren Dreizylinder-Motor und das Fünfganggetriebe. Es gab ihn auch als ausgesprochen Straßenschlepper unter der Bezeichnung D 35 F.
Motor
- Dreizylinder-Viertakt-Reihen-Wirbelkammer-Dieselmotor MWM KD 215 D
- Bohrung: 100 mm
- Hub: 150 mm
Kupplung
Getriebe
- ZF-Schaltgetriebe A-15 mit 5 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
| 1. Gang | 2. Gang | 3. Gang | 4. Gang | 5. Gang | Rückwärtsgang | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,8 | 6,1 | 8,8 | 12,7 | 21,6 | 4,1 | |
Zapfwelle
- Zapfwelle 540/min bei 1500/min
- von der Zapfwelle angetriebene Riemenscheibe
Bremsen
Achsen
Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Bereifung
Füllmengen
Verbrauch
Kabine
Sonderausrüstung
Literatur
Erwin Neubauer: Schlepper-Jahrbuch 1950: Der Schlepper in Theorie und Praxis Seite 108 (Schneider & Weber KG Kassel 1950; Nachdruck Schwungrad-Verlag 1994 ISBN 3-9803185-3-2)
Weblinks
Einzelnachweise
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