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Kapitel „Deuliewag“ |
| Deuliewag DA 13 | |
|---|---|
| Bild noch nicht vorhanden | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Deuliewag |
| Modellreihe: | DA |
| Modell: | DA 13 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1936–1937 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1250 kg |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 1800 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor | |
| Nennleistung: | 9,6/10,3 kW, 13/14 PS |
| Nenndrehzahl: | 1500/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 696 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4/1 |
| Höchstgeschwindigkeit: | |
Der DA 13 war der erste Schlepper von Deuliewag. Doch der Junkers Motor war nicht unbedingt eine geeignete Wahl. Zum einen lies sich der Motor relativ schwer starten und durch seine stehende Bauweise, erhielt der Traktor einen hohen Schwerpunkt. Auf der Reichsnährstandsaustellung im Jahre 1937 erhielt er das Urteil „noch nicht genügend ausgereift“. Somit kam es auch nicht zu einer Serienproduktion. Noch im gleichen Jahr wurde der DA 28 mit einem Güldner Motor vorgestellt.
Motor
- Gegenkolben-Zweitakt-Dieselmotor von Junkers 1 HK 65
- Bohrung: 65
- Hub: 90/120
Kupplung
Getriebe
Das Getriebe so wie die Hinterachse waren aus eigener Fertigung.
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Zapfwelle
Bremsen
Achsen
Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Bereifung
Füllmengen
Verbrauch
Kabine
Sonderausrüstung
Literatur
Weblinks
Einzelnachweise
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