| Logo Hersteller | Foto |
|---|---|
 |
 |
| Basisdaten | |
| Hersteller: | J I Case GmbH |
| Modellreihe: | 94er-Serie |
| Modell: | 1694 |
| Motor | |
| Hubraum: | 5.400 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 6 |
| Leistung: | 80 kW / 108 PS |
| Drehmomentanstieg: | 19 % |
| Maße und Abmessungen | |
| Länge: | 4.395 mm |
| Breite: | 2.090 mm |
| Höhe: | 2.750 mm |
| Radstand: | 2.544 mm |
| Spurweite(vorn/hinten): | 1.590-1.934 mm / 1.520-1.920 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | 4.240 mm / 5.840 mm |
| Eigengewicht: | 4.740 kg |
| Bauzeit und Stückzahl | |
| Bauzeit: | von 1984 bis 1988 |
| Gesamtstückzahl: | XXX Stück |
| Sonstiges | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 13.6 R28, 8 PR / 18.4 R38, 8 PR |
Der 1694 ist mit dem turbogeladenen 108PS starken Motor das stärkste Modell der 94-Serie. Die vier Schleppermodelle der "94-Serie" von 72-108PS sind mit dem von Case-IH entwickeltem "Hydrashift"-Lastschaltgetriebe ausgerüstet. Damit werden die Gänge ohne Kupplungsbetätigung während der Fahrt weich geschaltet. Die Bremswirkung des Motors bleibt dabei, z.B. vor schiebender Last am Hang, voll wirksam.
Alle vier Modelle verfügen serienmäßig über Zentral-Allradantrieb. Vorzüge wie eine ergonomisch durchdacht konstruierte Komfort-Kabine, eine moderne Regelanlage zur präzisen Führung schwerer Bodenbearbeitungsgeräte oder eine selbstnachstellende, hydraulische Kupplung sind Bestandteil des fortschrittlichen Gesamtkonzeptes dieser starken Zugmaschinen.
Die Serie 94 war die letzte Entwicklung von David Brown.
Bauart
Standardschlepper mit Allradantrieb
Motor
Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, 80kW(108PS) entwickelt von David Brown unter Nutzung ihres "Motor-Baukasten". D.h. z.B. sind Pleul, Kolben und weitere Bauteile mit den gleichen Abmessungen auch in anderen David Brown Traktoren zu finden.
Bauart: mit Turbolader
Nennleistung,kw(PS): 80(108)
Nenndrehzahl,1/min: 2300
Zylinderzahl: 6
Hubraum,cm³: 5.400
Bohrung/Hub,mm: 100/114,3
Max.Drehmoment,Nm: 396
bei Motordrehzahl,1/min: 1600
Drehmomentanstieg%: 13
Kupplung
Hydraulisch betätigte Zweifachkupplung
Getriebe
Lastschaltgetriebe: Hydra-Shift
Gänge,vorw./rückw.: 12+4
Motorzapfwelle: 540+1000/min
bei Motordrehzahl: 2050/min
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Geschwindigkeit mit Hinterachsbereifung 18.4 R38, 30km/h-Version Hydra-Shift 12+4(Standard)km/h
Superkriechgang/langsam, km/h
1.Gang:2,6
2.Gang:3,6
3.Gang:4,7
4.Gang:6,4
Reduzierstufe eingeschaltet/mittel, km/h
1.Gang:5,7
2.Gang:7,7
3.Gang:10,1
4.Gang:13,8
Straßengang/schnell, km/h
1.Gang:11,8
2.Gang:16,1
3.Gang:21,0
4.Gang:30,0
Rückwärtsgang, km/h
1.Gang:6,1
2.Gang:8,3
3.Gang:10,7
4.Gang:14,7
Antrieb
Allradantrieb
Zapfwelle
540+1000/min, umschaltbar
Bremsen
Art: nasse Scheiben
Betätigung: hydraulisch
Achsen
Lenkung
Hydraulische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Art der Regelung: Unterlenker
Kategorie: 2
Hydraulik-Tandempumpe: 1.Element: (Kraftheber) l/min: 40
Betriebsdruck,bar: 175
Hubkraft,kN: 45
Steuergeräte
min. 1 DW, max. 3 DW
Elektrische Ausrüstung
kpl. elektrische Anlage 12V, gem. StVZO,
Traktormeter
Betriebsstundenzähler, Motordrehzahl-,Zapfwellendrehzahl-,Geschwindigkeitsmesser
De-Luxe-Kombi-Instrument
Motoröldruckwarnlampe, Ladekontrollampe, Kraftstoffvorratsanzeiger,
Blink-Fernlichtkontrollampen, Kühlmitteltemperaturanzeiger,
Luftfilterverschmutzungsanzeiger
Maße und Abmessungen
Länge ............................... 4.395 mm
Breite: ............................. 2.090 mm
Höhe: ............................... 2.750 mm
Spurweite(vorn/hinten): ............. 1.590-1.934 mm / 1.520-1.920 mm
Radstand: ........................... 2.544 mm
Bodenfreiheit: ...................... ca.470 mm
Kleinster Wenderadius:
mit Lenkbremse ............... 4.240 mm
ohne Lenkbremse .............. 5.840 mm
Eigengewicht
Leergewicht: 4.740 kg
Bereifung
1694Allrad:
Serienmäßig/(Sonderausrüstung):
vorn:
13.6 R28, 8 PR/
hinten:
18.4 R38, 8 PR/
Füllmengen
Kraftstoff: 136 l
Ölfüllung - Motor: 12,5 l
Verbrauch
Kabine
De-Lux-Kabine
Hochleistungsgebläse, Heizung und Einbaumöglichkeit von Radio und Funk
Auf Wunsch mit Klimaanlage
Sonstiges
Varianten
-Allrad
-Mit "Hydra-Shift"-Lastschaltgetriebe(CASE-IH);
-Mit oder ohne "Hydra-Shift"-Lastschaltgetrieb(David Brown)
-Variante in David Brown in rot/weiß(1980/1984) mit der Typenbezeichnung 1690
-Variante in CASE-IH rot/schwarz (1984/1988) mit der Typenbezeichnung 1694
Standardausrüstung
Lastschaltbares 12+4-"Hydra-Shift" Getriebe;
Hydraulischer Kraftheber: mit Oberlenkersteuerung und Dreipunktaufhängung, Kat.2, mit Schnellkupplern, Heckbetätigung, kurze Geräteschiene(Ackerschiene) und Teleskopseitenführung, Einstellkurbel und Starrstellmöglichkeit für die Ackerschiene;
1 doppelt wirkendes Steuergerät mit 4 Schaltpositionen und 2 Schnellverschlusskupplungen;
Hydraulische Lenkung;
Hydraulisch betätigte Naßscheibenbremse mit Einzelradbremsung;
Lok-O-Matic-Selbstsperrdifferential;
Komlette elektrische Anlage 12V gem. StVZO, Batteire 110Ah, Hochleistungsgebläse, Heizung und Einbaumöglichkeit für Radio und Funk, 1 Arbeitsscheinwerfer, ausstellbare Außen- und Heckfenster, Dachluke, abschließbare Türen rechts und links, leicht zu reinigende Innenauskleidung;
Traktormeter, De-Lux-Kombi-Instrument;
Höhenverstellbare hintere Anhängerkupplung;
Luftgefederter-De-Lux-Fahrersitz, Beifahrersitz links;
Hintere Verstellfelgen, Vertikalauspuff;
Frostschutz;
Trittstufe;
Werkzeugkasten;
Vorderradkotflügel;
Unterlegkeil.
Sonderausrüstung
Lange Ackerschiene(Geräteschiene);
Zugpendel mit Zugrahmen;
Zugmaul zum Zugpendel;
3 Zusätzliche Arbeitsscheinwerfer;
einfach- und doppeltwirkende Zusatzsteuergeräte, Abreißkupplungen und hydraulische Schnellverschlusskupplungen;
Automatische Anhängerkupplung;
Fernbedienung für automatische Anhängerkupplung;
Druckluftbremsanlage.
Einbaumöglichkeit für Klimaanlage
Literatur
Weblinks
http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441926-mc_523.html
http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441925-mc_523.html
http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441924-mc_523.html
http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441923-mc_523.html
http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441922-mc_523.html
http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441921-mc_523.html
http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441919-mc_523.html
http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441916-mc_523.html
http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441912-mc_523.html
http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441912-mc_523.html
http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441909-mc_523.html
http://www.forumromanum.de/member/gallery/show-user_334647-12667-441905-mc_523.html
zurück zu Case-IH
zurück zum Inhaltsverzeichnis